特斯拉10个月的车，3万公里，两个后轮内侧磨损到钢丝，爆胎了

公司团建，去舟山，回来高速刚下，在收费站前爆胎，真是万幸，一车人。然后发现爆胎的那个轮子内侧钢丝都出来了，检查其他轮胎发现另外一个后轮也是这样，只是还没有爆。

然后打售后，说是拖车去他们那里，去了杭州亚太路售后，今天来电话，一开口就先说是自己驾驶的原因导致，我问他3万公里，常规代步，在差的车也不至于这样，他反正说是自己原因不予理会，我说要投诉，他说这是你的自由。网上查了下，好像这个问题不是个例，大家有没有发生这个问题的？之前只是听网上说特斯拉傲慢，现在是真真切切体会到了，轮胎换也没几个钱，问题是太不安全了，我觉得需要大家听到声音。我知道马上会有5毛档出来说我的不是，这个我觉得没关系，公道自在人心，不好就是不好！3万公里，在怎么也不该是这样，何况就是市里代步，不至于这个质量，到现在也买过5辆车，之前一直觉得特斯拉性价比不错。现在要收回这句话，这样的质量不敢恭维，这样推卸责任的售后也不敢恭维！下面两张是特斯拉售后发过来的照片，说是磨损到极限了，3万公里就磨极限，我也无话可说！想听听其他电车车主是否有这样？

真实情况，希望能顶帖上流量，让更多的人看到真实的特斯拉，看看到底是不是个例！