热 《帝豪GS：更换轮胎及备胎更换全尺寸》
GS与长空一号合拍；镇楼
很久没发贴简单摆拍下养养眼，单位的藏品中国无人机的鼻祖”长空一号“
废话不多说直接上干货
前几天老家修路，路面刚被砸烂就把gs当坦克压过去了，结果导致右前胎侧面鼓包
，这不寻思着更换轮胎，查遍了论坛和几家商家最终在某虎上换了一对前胎倍耐力新P1
；
说说佳通轮胎吧，从跑了6W公里左右上来看胎纹深度耐用性还可以再跑个三四万没问题
三年多了毕竟又是前胎多多少少还是有一些老化纹的，不过轮胎上对佳通轮胎褒贬不一，个人认为按性价比家庭用也是可以了。
这不，本人感觉怎么也是换呢，就稍微好点的怎么也是安全重要，看了米其林、马牌、固特异、倍耐力、好家伙米其林的太贵并且所谓的静音对咱来说就是鸡肋，跑起来高速咱也不差拿点分呗，还是实在点比较好，马牌也可以某虎上599基本能接受，不过个人还是对操控性更看重一些，于是就在固特异和倍耐力直接最终筛选，倍耐力相比较便宜几块钱
就它吧，最终价558包更换动平衡，凑合吧。
对了，忘了谈新胎感受了，原装的佳通轮胎是承重级别是600多公斤，倍耐力的是700多公斤，感觉上会比原胎硬那么一点，刹车和转弯抓地力有明显的增加也可能是从旧胎更换到新胎，感觉比较明显，总体感觉还是不错的，胎噪方面相差不大，不过说实话如果想降低分呗的建议别再轮胎上琢磨，从隔音上下手比这个强多了！
，这不寻思着更换轮胎，查遍了论坛和几家商家最终在某虎上换了一对前胎倍耐力新P1；说说佳通轮胎吧，从跑了6W公里左右上来看胎纹深度耐用性还可以再跑个三四万没问题
三年多了毕竟又是前胎多多少少还是有一些老化纹的，不过轮胎上对佳通轮胎褒贬不一，个人认为按性价比家庭用也是可以了。
这不，本人感觉怎么也是换呢，就稍微好点的怎么也是安全重要，看了米其林、马牌、固特异、倍耐力、好家伙米其林的太贵并且所谓的静音对咱来说就是鸡肋，跑起来高速咱也不差拿点分呗，还是实在点比较好，马牌也可以某虎上599基本能接受，不过个人还是对操控性更看重一些，于是就在固特异和倍耐力直接最终筛选，倍耐力相比较便宜几块钱
就它吧，最终价558包更换动平衡，凑合吧。对了，忘了谈新胎感受了，原装的佳通轮胎是承重级别是600多公斤，倍耐力的是700多公斤，感觉上会比原胎硬那么一点，刹车和转弯抓地力有明显的增加也可能是从旧胎更换到新胎，感觉比较明显，总体感觉还是不错的，胎噪方面相差不大，不过说实话如果想降低分呗的建议别再轮胎上琢磨，从隔音上下手比这个强多了！
选择了个最近维修点，上午下单，下午就到店了，这个速度可以啊，迫不及待的就开车过去了
，迫不及待的就开车过去了
师傅两人话不多，抄手就干，不过悲催的是到了后师傅说你这个鼓包我们能修补
，什么纤维修补接线的，哎早说啊，胎都到了我还能退呀，花费那么多精力对比了半天不换新胎对对不起自己，一个字”换“
，什么纤维修补接线的，哎早说啊，胎都到了我还能退呀，花费那么多精力对比了半天不换新胎对对不起自己，一个字”换“
很快就好了，由于当时没想着发帖所以照片有限，大家凑合看吧，
换下的轮胎，粉笔记号处是鼓包位置，当时检查分析应该是被路面碎块一撸到圈，所以开车还是别太随意不把烂路不当事，这就是代价啊！！！
换好了装车走人，另一个胎没事，留着改个全尺寸备胎，另一个修补下也能用也装车吧，结果尴尬的是打开后备箱和那小伙师傅说放这里吧，放了一个另一个咋就放不下呢，最终放后座了，后备箱伤不起啊。
轮胎都有了，就一直寻思着更换备胎，有时候啊，这心里啊有念想了，就跟猫抓了心一样，那痒的，时间越长还越厉害，结果从某猫上找了个二手别人换下的180可以吧，就是运费我就TM了
八十多大洋，让本来钱包就不鼓的更是雪上加霜，疫情期间收不如出啊
八十多大洋，让本来钱包就不鼓的更是雪上加霜，疫情期间收不如出啊
成色还可以，这哥们保存的还挺好。
这就迫不及待的装上了，其实拆备胎时候遇到点情况，去年被一辆神车给追尾了，换了个后杠，当时没检查后备箱里的备胎位置，修车那边把杠换了结果备胎舱的变形没给修复，拿着锤子我匝了半天才把被撞变形砸回去了一些，全尺寸轮胎比备胎个头大一号，结果又找朋友一块砸，总算能放进去了
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所以啊以后修车一定要注意暗藏的问题，别只顾着看外观，内在的才是关键，不然就这情况万一更换备胎时候插不下了就悲剧了。
，其实拆备胎时候遇到点情况，去年被一辆神车给追尾了，换了个后杠，当时没检查后备箱里的备胎位置，修车那边把杠换了结果备胎舱的变形没给修复，拿着锤子我匝了半天才把被撞变形砸回去了一些，全尺寸轮胎比备胎个头大一号，结果又找朋友一块砸，总算能放进去了，所以啊以后修车一定要注意暗藏的问题，别只顾着看外观，内在的才是关键，不然就这情况万一更换备胎时候插不下了就悲剧了。
原来的固定螺丝不够长了。
自己找了个封头M8的加长螺杆焊接了一个，凑合用吧！
硬菜来了，这玩意不切不行了，高出太多，幸好有工具。
看了论坛其他车友都是上下切把中间扔掉。
我寻思这怎么才能更好的匹配呢！
苯板海面热切割器，这玩意好用，比刀片削的整齐，表层还烧结。
做了个架子
有工具还是方便
看其他车友都是用刀片削过来削过去，碎屑异地，这个简单方便
朋友给热情的帮忙
切割后成品，我把表层切了后，又来了个环切，这样放下去轮胎地方填充的更结实。
切下的没用了，放起来，琢磨以后那里用，这个苯板硬度很高
切割完成后用结构胶粘接下，其实用海绵胶更好，不过暂时没找到算了，用结构胶好处是不用担心腐蚀烧毁，晾干即可。
比划下 厚度刚好
摆拍、摆拍，
完美
这备胎一次没用过，挂网上出售了吧，留着也没用了
话说回来这玩意挺沉，搬过来搬过去的、第二天腰酸背痛，需要锻炼呀
，需要锻炼呀
这非全尺寸的最高跑80，并且外观比全尺寸的小一圈哦，不只是薄
弯弓射天狼！收尾
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