热门 #用车心得#宏光MINI马卡龙9000公里的亮点和遗憾分享
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相关车型:宏光MINIEV 2024款 第三代 215km 进阶版
一、车辆情况
车辆基本情况介绍
车辆款式:五菱宏光MINI2024马卡龙款215km进阶版
购买时间:2024年1月
落地金额:4.78W,含保险、上牌、装饰
行驶里程:9000公里
常用地点:云南德宏
车辆款式:五菱宏光MINI2024马卡龙款215km进阶版
购买时间:2024年1月
落地金额:4.78W,含保险、上牌、装饰
行驶里程:9000公里
常用地点:云南德宏
上牌前就开着到处溜达了
选车理由:家里有其他车辆,但是在城市里买菜接送小孩,油车总是有点大,用起来有点麻烦,所以就想买一辆很小的车用来单纯的上下班代步、买菜、接送小孩上学放学。类似的小车看了好几款,包括长安的糯玉米、奇瑞小蚂蚁,比亚迪的海鸥,对比了以后,结合自己的用车实际需求,感觉还是五菱MINI更合适自己家庭需求,市场拥有量也大,后期保养维修什么的都应该方便一些。在考虑续航的时候,也稍微纠结了一下,实际看了车并听了介绍后,更喜欢马卡龙的内饰,为了省心些,于是就决定五菱宏光MINIEV2024马卡龙款215km进阶版,续航的,就算续航打折了,充一次电也可以跑四五天。买车的时候,我对这个车的定位就是与家里的油车配合使用,我上班(离家距离也就是2公里)、带母亲去买菜、接送孩子上学放学,活动半径不超过五十公里。如果超出了活动半径,一般也就是要全家一起的活动,一般就开油车了。自动买来后,城市通勤就都是用他了,全家人都比较喜欢用,有点抢手了,每个月差不多跑1000公里左右。
二、用车感受
续航还不错的。续航跟车辆的行驶条件关系非常密切,包括路况、空调情况、载物等有关系,很多人都说电车有续航焦虑之类的,那是因为自己买车的时候定位有问题,像我的定位就是城市通勤用,不跑远路,以我在使用中,我从来没有感觉到很多网友说的,续航焦急,动力不足,加速乏力等问题。如果只是自己一个人在城区驾驶的话,基本可以做到一比一。不过只是一个人是不可能的,我随时都是3个人,续航一般也不会开到最后几公里才去充电,我大体计算了一下,差不多充满电到还剩10%左右电的话,是可以跑170公里左右。
车辆的外观小而可爱,这种类型的样子应该不属于大多数男人喜欢的类型,萌萌哒哒的,是女孩子和小孩喜欢的类型,特别是小孩子很不喜欢大车,就是喜欢小车。我家的是俘获了两个小孩和媳妇的芳心,经常出远门的时候都总是倔强的要我开MINI去。我对车外观历来没多少感觉,就觉得开着还挺不错,很小的道路很小的空间也可以轻松通过。停车也非常方便,很多地方都是挤一下就可以停好。有时候一个停车位都跟同事一起挤着停两个MINI了。不过我也在平时对比了一下,这种小车,好像最好看的还是长安的糯玉米,我觉得糯玉米比马卡龙好看点,最丑的是奇瑞的冰淇淋。马卡龙也算是正常的样子吧。没有奇形怪状的的地方。
空间满足城里日常用没有问题。我自己也个子不大,全家都是偏向于矮小型,所以空间方面倒是不存在拥挤。从外观看,感觉会空间很小,实际进来以后,还是超出了意料的,这种小车,舍弃了很多跟定位没关系的的功能和配置,所以节省出了很多空间。平时用来买菜,真的很合适。车是四座车,后排座两个人一点不会拥挤。平时买菜,母亲喜欢带着菜一起坐后面,有时候把菜放后面,人坐前面,很方便。当然,我说的满足是把后排当后备箱一样的用起来了,仅仅依靠后备箱的话还是很局促的。
很喜欢车辆的中控台设置,中控的搭配,颜色的选择做的非常棒,做工方面也很精致。配置不算丰富,不过日常用车需要的功能该有的又都有了。听听音乐,小孩看看视频还是可以的,再多的功能,即使有,可能也很不会用了。买这个车的人,可以说都是忙于生活的人,不会长时间逗留在车里享受。很喜欢空调出风口的设置和开关,算是蛮有特色的,看着暖心。
动力和操控方面,市区三五百米又是红绿灯,起步还挺快,有电车的起步提速快的共性。加速也很不错的。反正在市区是足够用了。我也不用到其他复杂路况的地方。操控很精准的,做得到指哪打哪。
车身短小,对车辆的通过性倒是有天然的优势,坐在驾驶位置,视野太给力了,整车的情况基本都很好掌控,那个位置在落在那个地方很里很有数,很不会发生主动擦碰到别人的情况。当时买保险的时候第三者买了200万,现在想,其实是多余得很,50万就足够了,这样的车,在城里最大的危险就是把人撞倒,撞倒人一般不会出现较大的伤亡,50万元赔偿应该是足够了。
最最满意的就是车辆的用车成本非常低,充满电一般是跑170公里左右,如果不开空调又跑的更多一些,正常情况下续航达成率都是在8-9折左右。一般充一次电可以跑四五天,在家里充电也非常方便,每个月的充电费也才50元左右,太划算了。比骑烧油的摩托还划算。
小小的车,看上去不是很起眼,但是用下来非常好用,难怪销量那么好,确实是有其原因的。
三、存在问题和建议
我对用车的定位要求太低了,所以使用下来,基本满足了最初的定位,其实没有什么问题,简单说说一些不是问题的问题吧:
第一是舒适性方面,座椅有点硬,坐着不是很软,舒适性差了点。另外就是内饰不是很耐脏,不过打理倒是蛮好打理的,建议大家在脏了的时候用湿抹布擦一下就可以了,没必要搞多余动作。
第一是舒适性方面,座椅有点硬,坐着不是很软,舒适性差了点。另外就是内饰不是很耐脏,不过打理倒是蛮好打理的,建议大家在脏了的时候用湿抹布擦一下就可以了,没必要搞多余动作。
第二是车辆比较小,我的建议是大家尽量不要开快车,一方面快车容易出事,真发生碰撞了,马卡龙这种小车肯定是吃亏的,所以最好就是控制在70以内比较好。这个速度,车辆稳定性也还行,电耗也友好。
第三是开着空调电耗有点高。我倒不是担心电的问题,就是续航本来才215,开了空调电耗有点高,续航就打折多了一点,续航里程就缩减多了,充电次数就多了。如果大家发现续航可能支撑不到目的地的时候,提前把空调关了肯定是对的,适当的可以提高续航。
第四感觉买早了,年初买车的时候,优惠太少了,现在一年都没有过去,竟然出现了可以优惠2万元这种荒唐事,要是推迟到现在买,那就是妥妥的节省2万元,感觉有点冤大头的感觉啊。真的是早买早享受,晚买享折扣啊,而且这个折扣真的太多了,有点后悔了!
四、用车总结
总的来说,用车至今,除了感觉买早了折扣享受不到,别的是非常满意的。那天我翻了一下相关车辆的销售量,我发现MINI是目前为止,销量最多的车型,看样子五菱的这个车是非常受广大车友欢迎的。城市里家庭用,确实是太优秀了。这个车定位只要准了,绝对是家庭得力帮手。每一款车都有自己的市场定位,作为车主,每买一辆车也是有着使用场景和环境的定位的,定位准确了,车就能超长发挥作用,物超所值,定位错了,用起来就不是那么舒心了。就像MINI,拿去高速跑,可能就会出现续航、提速、安全性、动力等方面的问题。所以定位很重要。不管家里有什么样的豪车大车,配上这种一辆小车,很有必要。
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