全球第1份中华COUPE1.8T AT提车报告 欢迎转载~!
貌似1.8T的车型提车报告网上还没搜索到...应该全球第1份..至于是不是第1辆就8好说了....可能有人提了不想发作业。.或者是提了不会用电脑==情况……
因为想让大家多回点帖~~~所以换了个比较有气势的标题~~~~表骂我哈~~~争取早日置顶（8知道有没有这功能）~~置不了顶就早日加精~~加不了精就早日推荐……= =|||
切入正题~~
要8是手机坏了.礼拜5就能提了.结果4S没联系到我~~
今天起了个大清早,跑去拿了钱..就去提车了.并没碰到大多数人说的.HC的4S店服务态度一塌糊涂等情况.我感觉服务态度还算蛮好的.就是有点忙.让我多等了1会.
那里一共4辆COUPE.1辆蓝的2辆红的1辆银的,虽然8好说其他颜色的坏话,但我还是喜欢银的.
第1-耐脏
第2-看上去比较低调
第3-我买车就只买黑白银的..现在是3个都有了..我订的时候只有银的.
今天总共是付了180783块..没优惠...近17W的裸车+购置税+保险-定金1W...
到了那里,10点左右开始忙活.东搞西搞,搞到11点半才搞定,送了个洗车的服务,把车洗了就开回来了,本人之前是开POLO的,也是只开过POLO和教练车而已= =|||
现在就来说说感觉:
开回家的时候.油门和制动相对POLO都显的重些,不过动力真不是1档次的.POLO稍微踩深一点,就很急的起步了,速度虽然上去很慢,但是推背感很足(可能是悬挂的关系),但是COUPE油门一点力都不需要..轻轻踩着就行了.从起步到80KM/H的速度,都没听T爆发的声音.一路上还有好多车....故意开到我旁边来和我保持匀速平行,看了会才走.哈哈..感觉真好.
就在写作业的时候,我朋友拿相机来给我拍照了,于是找了家附近的2条直路试了试加速力,没敢加上100,因为这里的路旁边树木很多,怕突然有个人出来就8好了,我家附近这种不负责人的人很多的,个人感觉这车子非常稳.
还有我的这辆COUPE有点小瑕疵,后视镜的架子有点松,可以左右转动1定角度,还有后坐的背后的那层毛茸茸的东西没有粘牢,有点脱胶了.8过这种小问题都可以无视了,自己动手就能解决的算什么问题.其他的.一触式窗好象也有点问题.经常是下的来上不去.或者是下不去.上的来..S模式也无法得知是否启动...现在唯一愧疚的就是第1天..才50多公里.我就把转速提升到过5000转了..残念.
下面正式的写一些感受:
外观方面:
除了和之前车展上的1.8T的轮毂不一样外,其余的都很满意~~~而且发现好象银色,白色,黑色这3个颜色前脸的镀铬条不是特别怪,而且更能衬托出COUPE的感觉.
内饰与工艺:
其实内部空间比我想象的大的很多,本人185左右,进去把位置调好,只是头发顶端碰到一点点,要知道我可是下午才刚弄过头发,很蓬松的状态下哦,所以身高马大的人也不用担心了.
座椅的包裹性的确是个摆设,一点包裹感也没有,不过座椅也没我想象的那么硬,不足的地方就是调节腰部支撑的那个旋钮很紧,坐在上面的话转动起来很吃力.
至于后排的座椅么,呵呵,我是肯定做不进去了,如果前排坐了2个180左右的,后排只能躺着坐,要么盘腿坐,腿是肯定放不下来的,不过我买这车也没打算后面要坐人~呵呵.
其余的内饰方面,比较能体现出瑕疵的地方都在不太容易被关注的地方,都隐藏的还不错,如果不是车主,一般也不会这么仔细的去看瑕疵吧,中控台和方向盘和仪表盘这里,感觉非常完美.夜间的时候,搭配白色的LED绝对超赞的.(其实没看到那23章的专业测评前,我想肯定是其他颜色的LED,准备自己换的说……)
动力方面:
动力方面,个人就开过POLO和COUPE这2款而已,今天一路上回来都很安静,引擎没有什么动静,在中环上很快就到了80KM/H,其实我感觉COUPE前60公里的提速非常快,而且快在你根本感觉不到已经60了,这也是车重的好处吧,非常的稳啊~~可能是变速箱和调教的缘故吧,如果有6速手自一体就完美了(我家的POLO就是6速手自一体),顺便说下大家关心的问题,80KM/H的时候转速才2100..和POLO差不多.POLO百公里我开的话是在6~7个左右,我妈开的话是8个以上.
以上只正常使用的感受,下面到正题了:
晚上拍照的时候,到家附近2条直路上去试了下急加速(虽然我知道这样对新车不好,我已经在忏悔了~~),感觉.测评里的那些数据都是很真实的,只要你舍得踩,COUPE就舍得给,而且不是S模式下的,具体S模式怎么启动我都8知道,按下去了没任何反应,也没提示,而且这些都是我在按S模式以前就做了,所以这应该也不是S档所带来的动力.
说真的,一开始我都没敢用力踩,因为我只开过POLO,别的车不好说,踩了一半就明显感觉到动力比POLO强太多了,有点怕,因为这路附近树丛很多,怕突然窜出个人啊或者野猫野狗什么的…….前3次加速都不是狠踩的油门,但是速度一样很快就提到了90多.最后次.调了个头,试了会S模式,按了好多次,最后到底有没有成功启动我还是8清楚= =|||.然后从10左右的速度开始急加速,这次我踩到底的,推背感和前面几次尝试半深油门状态差不多,但是引擎的声音和转速的爬升绝对有很大差别(大概这又是车重的好处),具体几秒到100KM/H的我没数,只是当中我瞄了眼转速表,5000转!!!,我开着窗听着引擎的撕喉感觉很内疚啊,为了自己一时兴起强迫新车干这样的事~~~冤孽啊~
油耗:
现在已经2700了....现在也经常往市中心跑了...油耗也出来了...8个油是肯定不可能的..除非全都是90KM/H巡航...一般跑跑市中心...塞塞车....大概在10~11个油的油耗...偶尔飙飙车...可能会上到12....
操控性:
操控性方面我并没有感觉到有明显转向不足,可能因为我是新手,又没有去激烈驾驶,驾龄也只有半年都不到的关系吧,我只是觉得方向盘有些大,所以转起来比较慢而已,而且转的时候轮子的动向不是很明显,是慢慢的转过去的,这点POLO比较好,转向很灵敏的.
性价比:
我觉得性价比这个完全是看个人对车的需求来定的,我对车的需求,可以完全无视舒适性,只求动力,外观,安全还有燃油经济性.COUPE就很符合我的要求,其实本来是想入手2.7的V6现代酷派的..结果一看..理论油耗在10个左右..那要是在激烈驾驶的,那时候还不得更上一层楼啊..结果就彻底放弃了,相反动力差不多,还便宜这么多的中华COUPE就很适合,激烈驾驶的时候有求必应,日常驾驶的时候又给你稳重和安全可靠的感觉.买了这车.只要没什么大问题,肯定是8会后悔的..而且以我的需求来说..完全对得起这16W95的价格了..
如果有什么问题想问,在帖子里问好拉,我会一一回答的.如果漏掉的可以密我.
现在小弟很希望知道...对没过50KM大关的新车就拉到5000转会有什么影响啊..影响大吗???还可以救不......失手啊~~
哎。。。现在网上都没有1。8T的AT作业。。。我都无法了解到底那个S模式如何启动，或者怎么才算启动……
话8多说.先上2张手机在白天拍的照片~~刚才拍的还在传..传完还要压缩...大家等等哦~~
今天去了次嘉定~~~在高速上拍的...也不敢开多快.毕竟还是新车...
因为想让大家多回点帖~~~所以换了个比较有气势的标题~~~~表骂我哈~~~争取早日置顶（8知道有没有这功能）~~置不了顶就早日加精~~加不了精就早日推荐……= =|||
切入正题~~
要8是手机坏了.礼拜5就能提了.结果4S没联系到我~~
今天起了个大清早,跑去拿了钱..就去提车了.并没碰到大多数人说的.HC的4S店服务态度一塌糊涂等情况.我感觉服务态度还算蛮好的.就是有点忙.让我多等了1会.
那里一共4辆COUPE.1辆蓝的2辆红的1辆银的,虽然8好说其他颜色的坏话,但我还是喜欢银的.
第1-耐脏
第2-看上去比较低调
第3-我买车就只买黑白银的..现在是3个都有了..我订的时候只有银的.
今天总共是付了180783块..没优惠...近17W的裸车+购置税+保险-定金1W...
到了那里,10点左右开始忙活.东搞西搞,搞到11点半才搞定,送了个洗车的服务,把车洗了就开回来了,本人之前是开POLO的,也是只开过POLO和教练车而已= =|||
现在就来说说感觉:
开回家的时候.油门和制动相对POLO都显的重些,不过动力真不是1档次的.POLO稍微踩深一点,就很急的起步了,速度虽然上去很慢,但是推背感很足(可能是悬挂的关系),但是COUPE油门一点力都不需要..轻轻踩着就行了.从起步到80KM/H的速度,都没听T爆发的声音.一路上还有好多车....故意开到我旁边来和我保持匀速平行,看了会才走.哈哈..感觉真好.
就在写作业的时候,我朋友拿相机来给我拍照了,于是找了家附近的2条直路试了试加速力,没敢加上100,因为这里的路旁边树木很多,怕突然有个人出来就8好了,我家附近这种不负责人的人很多的,个人感觉这车子非常稳.
还有我的这辆COUPE有点小瑕疵,后视镜的架子有点松,可以左右转动1定角度,还有后坐的背后的那层毛茸茸的东西没有粘牢,有点脱胶了.8过这种小问题都可以无视了,自己动手就能解决的算什么问题.其他的.一触式窗好象也有点问题.经常是下的来上不去.或者是下不去.上的来..S模式也无法得知是否启动...现在唯一愧疚的就是第1天..才50多公里.我就把转速提升到过5000转了..残念.
下面正式的写一些感受:
外观方面:
除了和之前车展上的1.8T的轮毂不一样外,其余的都很满意~~~而且发现好象银色,白色,黑色这3个颜色前脸的镀铬条不是特别怪,而且更能衬托出COUPE的感觉.
内饰与工艺:
其实内部空间比我想象的大的很多,本人185左右,进去把位置调好,只是头发顶端碰到一点点,要知道我可是下午才刚弄过头发,很蓬松的状态下哦,所以身高马大的人也不用担心了.
座椅的包裹性的确是个摆设,一点包裹感也没有,不过座椅也没我想象的那么硬,不足的地方就是调节腰部支撑的那个旋钮很紧,坐在上面的话转动起来很吃力.
至于后排的座椅么,呵呵,我是肯定做不进去了,如果前排坐了2个180左右的,后排只能躺着坐,要么盘腿坐,腿是肯定放不下来的,不过我买这车也没打算后面要坐人~呵呵.
其余的内饰方面,比较能体现出瑕疵的地方都在不太容易被关注的地方,都隐藏的还不错,如果不是车主,一般也不会这么仔细的去看瑕疵吧,中控台和方向盘和仪表盘这里,感觉非常完美.夜间的时候,搭配白色的LED绝对超赞的.(其实没看到那23章的专业测评前,我想肯定是其他颜色的LED,准备自己换的说……)
动力方面:
动力方面,个人就开过POLO和COUPE这2款而已,今天一路上回来都很安静,引擎没有什么动静,在中环上很快就到了80KM/H,其实我感觉COUPE前60公里的提速非常快,而且快在你根本感觉不到已经60了,这也是车重的好处吧,非常的稳啊~~可能是变速箱和调教的缘故吧,如果有6速手自一体就完美了(我家的POLO就是6速手自一体),顺便说下大家关心的问题,80KM/H的时候转速才2100..和POLO差不多.POLO百公里我开的话是在6~7个左右,我妈开的话是8个以上.
以上只正常使用的感受,下面到正题了:
晚上拍照的时候,到家附近2条直路上去试了下急加速(虽然我知道这样对新车不好,我已经在忏悔了~~),感觉.测评里的那些数据都是很真实的,只要你舍得踩,COUPE就舍得给,而且不是S模式下的,具体S模式怎么启动我都8知道,按下去了没任何反应,也没提示,而且这些都是我在按S模式以前就做了,所以这应该也不是S档所带来的动力.
说真的,一开始我都没敢用力踩,因为我只开过POLO,别的车不好说,踩了一半就明显感觉到动力比POLO强太多了,有点怕,因为这路附近树丛很多,怕突然窜出个人啊或者野猫野狗什么的…….前3次加速都不是狠踩的油门,但是速度一样很快就提到了90多.最后次.调了个头,试了会S模式,按了好多次,最后到底有没有成功启动我还是8清楚= =|||.然后从10左右的速度开始急加速,这次我踩到底的,推背感和前面几次尝试半深油门状态差不多,但是引擎的声音和转速的爬升绝对有很大差别(大概这又是车重的好处),具体几秒到100KM/H的我没数,只是当中我瞄了眼转速表,5000转!!!,我开着窗听着引擎的撕喉感觉很内疚啊,为了自己一时兴起强迫新车干这样的事~~~冤孽啊~
油耗:
现在已经2700了....现在也经常往市中心跑了...油耗也出来了...8个油是肯定不可能的..除非全都是90KM/H巡航...一般跑跑市中心...塞塞车....大概在10~11个油的油耗...偶尔飙飙车...可能会上到12....
操控性:
操控性方面我并没有感觉到有明显转向不足,可能因为我是新手,又没有去激烈驾驶,驾龄也只有半年都不到的关系吧,我只是觉得方向盘有些大,所以转起来比较慢而已,而且转的时候轮子的动向不是很明显,是慢慢的转过去的,这点POLO比较好,转向很灵敏的.
性价比:
我觉得性价比这个完全是看个人对车的需求来定的,我对车的需求,可以完全无视舒适性,只求动力,外观,安全还有燃油经济性.COUPE就很符合我的要求,其实本来是想入手2.7的V6现代酷派的..结果一看..理论油耗在10个左右..那要是在激烈驾驶的,那时候还不得更上一层楼啊..结果就彻底放弃了,相反动力差不多,还便宜这么多的中华COUPE就很适合,激烈驾驶的时候有求必应,日常驾驶的时候又给你稳重和安全可靠的感觉.买了这车.只要没什么大问题,肯定是8会后悔的..而且以我的需求来说..完全对得起这16W95的价格了..
如果有什么问题想问,在帖子里问好拉,我会一一回答的.如果漏掉的可以密我.
现在小弟很希望知道...对没过50KM大关的新车就拉到5000转会有什么影响啊..影响大吗???还可以救不......失手啊~~
哎。。。现在网上都没有1。8T的AT作业。。。我都无法了解到底那个S模式如何启动，或者怎么才算启动……
话8多说.先上2张手机在白天拍的照片~~刚才拍的还在传..传完还要压缩...大家等等哦~~
今天去了次嘉定~~~在高速上拍的...也不敢开多快.毕竟还是新车...
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