昨天试驾的感受，电磁辐射数值比ET7高不少，有这方面懂的么？

昨天去试驾了一下，一开始工作人员开，就低速开出地库，坐着也没太大感觉，后来换我开，模式都是标准模式。开起来前后左右都在晃，后排的乘客也觉得晃。后来全部换成运动模式，就好很多了，和GLS差不多吧，但是底盘还是没有GLS那么细腻，地面信息基本都过滤了。方向盘就算调到运动也是有点轻虚的（ET7可以调的偏重）。感觉L9的调教就是非常软，软，标准，而不是常规的软，标准，硬。加速什么也不错，就是刹车后段很软，开的时候刹车没有信心，估计后期通过改装可以好点。然后用简单的仪器测试了一下第一排和第二排的辐射值，都在2-3UT左右。后来去试驾ET7，辐射值都在0.4ut左右。不过开起来ET7要爽很多。内饰的话个人感觉还是ES8的高档一些，当然价格摆在那里。L9就综合来说是很长强的一辆车，这个价位没一个能打的。就豪华感来说，还是差点的，这个其实可以通过选配来解决，内饰高级选配，刹车也最好能有一个高配选项。还有电吸门的话，如果关门质感好点的话，没有也是可以的。毕竟第二辆车，还有很多路要走，慢慢来吧。