油价贵辣么贵，只好买ID（顺便分享ID.4X按键功能）
其实我关注新能源车子好久了，之前不太敢下手，毕竟也算是新鲜事物的起步阶段，现在技术基本也成熟了，基本上也得到了全世界的认可，而且路上跑的绿牌车也是越来越多，续航能力也是越做越久，我也解除了很多心理上的顾虑，今年我也开始选车了，并且也入手了一款让我心动的车子大众ID.4x，相处的时间虽说不长，但是给我了很爽的驾乘感，非常开心！
选择入手大众ID.4x一个就是因为它的开销很少，不论是平时在市区里面开车还是跑高速，都有着很低的电耗，这一点肯定是很值得的。再一个就是这个价格，包括它整体的配置什么的，能够感受得出来它是一个高性价比的车，所以我就非它莫属了。我当时也觉得跟其他车子相比，ID.4.X优秀的地方会更多一些，所以
最终还是入手了它。相处下来对于这台车，其实我最满意的就是它的续航里程，平时是买电动车的时候特别担心的就是续航里程不足，而这台车的续航里程还是比较优秀的，实际使用下来将近500公里的续航里程平常上下班跑长途什么的都不担心没电，而且他还有全新的快充技术冲击电来也特别快一点都不麻烦， 使用起来很简单。为自己的选择而开心~
选择入手大众ID.4x一个就是因为它的开销很少，不论是平时在市区里面开车还是跑高速，都有着很低的电耗，这一点肯定是很值得的。再一个就是这个价格，包括它整体的配置什么的，能够感受得出来它是一个高性价比的车，所以我就非它莫属了。我当时也觉得跟其他车子相比，ID.4.X优秀的地方会更多一些，所以
最终还是入手了它。相处下来对于这台车，其实我最满意的就是它的续航里程，平时是买电动车的时候特别担心的就是续航里程不足，而这台车的续航里程还是比较优秀的，实际使用下来将近500公里的续航里程平常上下班跑长途什么的都不担心没电，而且他还有全新的快充技术冲击电来也特别快一点都不麻烦， 使用起来很简单。为自己的选择而开心~
今天正好无聊跟大家分享一下车子的一些功能键吧
方向盘的功能键
主驾驶控制车窗总控
主驾驶的灯光设置
对这个外观我是很满意的，我觉得ID. 4 X的外观既有SUV的那种大气的感觉，毕竟定位本来也就是紧凑型的SUV，但是在外观上我觉得线条也给我一种柔美的感觉，而现在很多SUV都是很硬朗的线条，所以给我的一种别样的感觉。
外观我是很满意的，我觉得ID.4 X的外观充满了动感，一看就觉得这个车子十分的年轻，轮毂的设计也是一个小亮点，看起来挺漂亮的。
内饰看起来很简洁，这样的风格确实很舒服，而且配色也不错，这台车的内饰做工细节、尤其材质什么的都很上乘，摸着都很舒服。
我身高不是特别高，但是一米八没有一米六五还是有的，我在这台车里面感觉空间非常的宽敞，操作一点都不受限制，坐在后排也是非常的舒服，空间对于一个小家庭来说是完全足够的，后备箱空间也够大，平常放一些行李什么的小东西很方便，适合居家旅行。
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