乖乖，蔚来换电以前竟然一直是一口价，不是按度数收费！

蔚来的羊毛不能薅起来没完呀，总得让人家有正常的盈利发展下去不是，据我了解，北京的出租车目前大部分都是电动的，很大一部分司机师傅都是选择换电电池的方式补充能量，而且都是按度数收费，感觉出租车师傅们都能接受，按度数收费，这并没有什么不妥，电池的电量度数都是可以精确计算的，换电池比充电速度快，提供这种服务的成本却比充电站高很多，却享受着和充电桩一样的价格，这不也是很划算吗，只不过之前蔚来在培养用户换电习惯姿态太低，让大家用惯了过于廉价的换电服务，以至于大家现在连正常的市场价格都不太能接受了，我举个例子做下对比，那我们楼下的电动自行车换电站，好多外卖小哥都在用，他们的电瓶在更换时也都是按度数来计算，大家用的都并没觉得不妥，而且换电快，不耽误送外卖，随用随换，反而大家都很喜欢有，这就说明，蔚来这么做肯定没有问题，因为这个改变是建立在合理的基础上的，企业要生存，要盈利发展，提一个价格合理的收费价格总该可以吧！