热 2015款锐界尊锐4驱,变速箱2升3顿挫,经验详谈!大师求解!
2015款锐界尊锐4驱,变速箱2升3顿挫,经验详谈!
11万公里,变速箱开着没事,4S店循环机换油后,逐渐发现2升3顿挫,后来听一个修理店师傅说油加多或加少了,也会出现顿挫,就去店里看变速箱油液面高度,热车P档,放油螺丝打开,放出来将近大半升的变速箱油,大伙都认为是加多了油,之后试车,怪怪,发现跟新车一样,2升3不但不顿挫了,还很丝滑,瞬间心情大喜,回修理店给老板一个大大的赞,一路开心把车开回家!
之后,到了晚上,又开车出去,发现又开始有些顿挫了,没管它,第二天继续试车,后来发现慢慢的又变回了原来的顿挫状态,心情大不坏,这是怎么回事?如果不是油加多加少的问题,为啥 会放油后,2升3档完全恢复新车状态?哪么回复的新车状态,为啥 到了晚上和第二天,又慢慢 的开始顿挫?百思不得解!
后来,我又买了5瓶原厂绿瓶变速箱油,让老板给重新换一次油,重新看好油位,然后又试车,当时的感觉是,比没换油时顿挫轻了有一半,但还是没有第一次放过油后哪种丝滑的感觉了,也没办法,就先这样开着吧!
到今天发文 ,变速箱的状态还是2升3顿多,只是比起初好了会有30%的感觉,但还是很明显,小油门顿挫轻些,急加速就明显顿挫!大师门,跟据我的经历,分析一下,到底这是什么原因?
如果变速箱有机械方面的损坏,比如说电磁阀,哪么为啥 会放出多出来的油后,完全变好?而且很丝滑?(不是心理作用,一个朋友跟着一起试车)!大师门,求解!
11万公里,变速箱开着没事,4S店循环机换油后,逐渐发现2升3顿挫,后来听一个修理店师傅说油加多或加少了,也会出现顿挫,就去店里看变速箱油液面高度,热车P档,放油螺丝打开,放出来将近大半升的变速箱油,大伙都认为是加多了油,之后试车,怪怪,发现跟新车一样,2升3不但不顿挫了,还很丝滑,瞬间心情大喜,回修理店给老板一个大大的赞,一路开心把车开回家!
之后,到了晚上,又开车出去,发现又开始有些顿挫了,没管它,第二天继续试车,后来发现慢慢的又变回了原来的顿挫状态,心情大不坏,这是怎么回事?如果不是油加多加少的问题,为啥 会放油后,2升3档完全恢复新车状态?哪么回复的新车状态,为啥 到了晚上和第二天,又慢慢 的开始顿挫?百思不得解!
后来,我又买了5瓶原厂绿瓶变速箱油,让老板给重新换一次油,重新看好油位,然后又试车,当时的感觉是,比没换油时顿挫轻了有一半,但还是没有第一次放过油后哪种丝滑的感觉了,也没办法,就先这样开着吧!
到今天发文 ,变速箱的状态还是2升3顿多,只是比起初好了会有30%的感觉,但还是很明显,小油门顿挫轻些,急加速就明显顿挫!大师门,跟据我的经历,分析一下,到底这是什么原因?
如果变速箱有机械方面的损坏,比如说电磁阀,哪么为啥 会放出多出来的油后,完全变好?而且很丝滑?(不是心理作用,一个朋友跟着一起试车)!大师门,求解!
用的原厂绿瓶油!
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