帝豪GL尊贵版多个驾驶模式，让你体验不一样的驾驶乐趣

准备冲刺20000公里了

我家“小白”是吉利帝豪（2017款）1.3T自动尊贵版，用车快一年了，目前行驶准备到20000公里了，车况良好，还没发现啥问题，我家“小白”搭配的是吉利自主研发的1.3T涡轮增压发动机结合干式6档双离合变速箱，在买车前也经常在论坛里有过一些了解，开始也有点怕会有什么问题，我用车到现在也没有啥问题，平顺驾驶换档够快。1.3T的动力听上去很小，涡轮增压介入后也是很给力的，实际动力表现也不错哦。加上有（4）种驾驶模式可以随便切换，帝豪GL会给你带来不一样的激情，不同驾驶模式用于不同的路况。
（1）经济模式：
我平时基本上都是自己一个人上下班用车，在拥堵的市区里行走，你想快也快不了，因为经常堵车，所以我个人建议用经济模式最好了，为的是省油

。
（2）标准模式：
如果跑路况比较好一点的环城路或者跑高速上，我会选用标准模式，动力杠杠滴，超车也很给力

。
（3）运动模式：
    适用于坡度比较大或者满载货物时超车用、如果在安全宽大的道路的情况下可以用运动模式飙一下，体检一下GL澎湃的动力给你带来不一样的快感，
（4）手动模式：
    我就很少用了，就用过几次，就是在上大斜坡时用过，如果你想感受下手动挡的乐趣也不防试着用，操控感还是挺爽的。
    【外观】
   GL的外观设计也挺时尚大气的，适应不同年龄段的人群，所以在外观设计上可谓真下了不少功夫，走在马路上回头率相当高，GL的中网采用吉利3.0家族式水波回声学设计与鹰眼式锋利有神的远近一体化自动大灯融合为一体，使整个前脸部分更加时尚，侧面线条也比较流畅，双腰线看上去更加的硬朗，有点轿跑的风范，看上去挺有运动风在，尾部也比较性感饱满，加上用双排气孔装饰，给人一眼看上去整个后部起到画龙点睛了，增加不少运动风，LED光源的尾灯采用C形造型（特别是晚上，超好看）。
【空间】
   GL车身长4725mm,轴距2700mm,算是A+级轿车了吧，修长的车身给于乘坐上有很大的宽裕空间，前排的空间挺宽裕的，后排坐上三个成年大人，也不会感觉很挤，而且后排的中间脚踩的地方也几乎是平的，给后排中间的乘客的双脚有足够空间舒展，后备箱够深够大，作为一台家用车来说也算够用了。
【内饰】
   GL在内饰上做的很用心细心，就新车时也无异味，不像某些品牌车子一开门就闻到很大的气味，仪表台表面差不多都是用软质材料包裹着，摸上去挺有手感的，其它很多地方都容入有很多的中国元素在里面，坐在驾驶位上，就会感觉整个驾驶仓的设计很有个性，给人的感觉挺高档大气，看上去很舒适，我超喜欢，机舱环绕式设计很高档，中间的拱桥式出风口也很时尚，中控台大部分都用金融拉丝铝盖面。
   【配置】
   在配置上也挺实用的，像无钥匙进入，无钥匙一键启动，胎压监测，自动头灯，蓝牙与电话，四门一键升降，自动空调，自动折叠倒后镜，自动折叠，AQC空气净化，ESP车身稳定系统，上坡辅助，自动驻车，倒车影像，等等丰富的配置，最主要还有城市预碰撞系统，ACC自适应巡航系统。
【舒适性】
  帝豪GL的舒适性还不错，感觉像20多万的合资车舒适性差不多，座位的柔软度、包裹性、人体结构设计、高低调节和支撑性适应不同身高人群，后排中间也有头枕，就算坐中位置也很舒服，底盘调校非常不错，在高速上开着很稳重，没有漂的感觉，挺扎实的，但过高一点的减速带时颠簸有点大，急过S弯道，车身也不怎么侧偏，不甩尾，隔音处理的也不错，还有车载音响也很给力，我个人感觉非常好了，不用去加装音响了。

话不多说了，上图给大家认识认识我家“小白”