昂科威S相伴，以后的路与你同行。

1.方向盘轻盈，转向准确，单手转起来不费力。前半段有一点空位，不过没关系，习惯就好，因为我经常开美国车，喜欢这种感觉。
每小时一百二十公里，百公里平均油10.3升，市里平均时速28.5公里，感觉还不错，这么大的车，油耗太低了，而且还是92号汽油。

内饰很精致，别克的用料也很好。中控台的触感很柔软，黑色的钢琴控制台，倾斜的中控台，看起来很漂亮，也很实用，但是副驾驶却很冷清。真皮座椅的包裹性非常好，非常舒适。另外，如果副驾驶座是电动座椅的话。

外观方面，直接给满分，前面已经很不错了。

作为一款中型 SUV，昂科威 S的空间只能算是中规中矩，美系车看起来像是空间逆行者，虽然看起来很大，但内部空间却很一般。我有175 cm的身高，家里也没有特别高大的，昂科威 S空间足够了，里面的储物空间也很多，最让我满意的是中控台下面有一个小抽屉，还有两个大酒杯托，可以放很多东西。周末的时候，一家三口可以拉很多东西，前排和后排的空间都很大。再加上父母，坐五个人还是没问题的，后排有独立的空调和手机充电接口。但是后排中间的位置实在是太不舒服了，这车最好坐四个人了！

我买了一辆1.5 T豪华轿车。至于动力，我觉得这是一种直觉。有的人开的越多，性能越好，有的人觉得自己没开过好车。我试驾过两种排量的车，因为要办其他手续，所以我开了一辆2.0T四驱 GS试驾。再对比一下1.5 T，感觉在城市道路上走走停停，几乎感觉不到动力上的差别，或者说差别很小，动力一加上去，就能让人轻飘飘的速度提升，很容易超速。但是当红灯排到第一排的时候，绿灯亮了，一脚油门踩到底，2.0T就冲了出去，吓了一跳。1.5 T深踩油门的感觉也是一样的，很有力量，但是没有2.0T那么猛，稍微柔和了一些。一脚油门下去，车子就会加速，完全不像是一辆1.5排量的车，一辆1.7吨的车。另外，销售人员告诉我，时速100公里后再加速，2.0T的动力储备会更强，因为我一年都没怎么开过几次高速，所以也没怎么在意。如果是喜欢动力强劲的车友，那就直接买2.0T吧。

舒适性就更不用说了，底盘沉稳，给人一种很有安全感的感觉。我开过同级别的日系 SUV，昂科威 S给我的感觉就像是 SUV里最舒服的 SUV。这辆车的隔音效果很好，就算关上车窗，外面的声音也会被过滤掉，车里很安静。我还没见过几十万上百万的豪车和 SUV，价格差不多。