新年第一个工作日，给蓝精灵做第十一次保养
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时间如白驹过隙，总是在不经意间匆匆而过，用一位身边朋友的话说那是“时光如水岁月如梭”啊，自21年3月12日提车至今已经行驶了五万四千三百多公里，不觉间又该为蓝精灵做基础保养了，不得不说首批车辆这个“四免四终身”政策真的太赞了，首任车主终身免费基础保养，对于我这样行驶里程较多的车主来说是真香。
换油回来路过单位旁边的广场，特意停车拍几张照片，雪中的蓝精灵真的很漂亮。
这小颜色简直无敌了。
机舱盖上明显的线条既增加了车辆的肌肉感又可以增加机舱盖的整体强度。
经历了前段时间的下雪，车身其实已经很脏了，不过阳光下的蓝精灵看着仍是显得簇新簇新的。
可能由于乙醇汽油的原因，车辆排气口冬季总是结冰，大油门甚至可以看到排气口喷水的景观。
蓝天、白雪、蓝白相间的板房与蓝精灵在一起怎么看都很和谐。
几天前就已经提示需要进行保养了，21款保养提示设定为5000公里一次，提前200公里开始提示，然后公里数开始减少，直到减少至1公里时会每次启动车辆都提示车况检查，同时主驾仪表左上方亮起黄色小扳手警示灯。
主驾仪表中车况检查提示显示约三秒后自动消失，此时自提前200公里提示车况检查已经行驶了176公里，也就是说是从总里程54008-176=53832公里时开始提示的。
距提示车况检查到目前已经行驶了54103-53832=271公里，车况检查仍然停留在1公里，最近有点忙，过两天就去保养。
新年的第一个工作日正好去市里办事，来回的路上路过售后，顺便就给保养做了，提前打了电话告诉我没车，到店后直接开车进入工位。
没有开车直接上架子，师傅需要拍照。进屋随便聊了几句再出来已经上架子开始放机油了。
没看到开工单，出来看时已经到了这步了，机油颜色还可以。
习惯性的围着车辆转一圈自己检查一下，看看是否有什么地方漏油什么的，也顺便四个轮胎、刹车片都自行检查了一下，至于其他的就交给师傅吧，咱也不会。
图中黑色树脂材料带有两个标签的就是这台车的油箱，大家可以看下油箱形状的设计，底很平很大，所以即使在油表显示油量报警甚至刚把油表显示跑没时油箱内还有十升左右的燃油。
原来一直有个认识那就是汽油泵靠汽油给降温，必须泡在油箱里，油量过低容易造成汽油泵损坏，其实现在的车辆给汽油泵降温的过程已经是在汽油在经过汽油泵的过程中实现的了，理论上只要汽油泵还能抽上来汽油就没有问题，不过还是不建议大家等到油量太低再加油，个人建议剩三格的时候加油正好，这种加油方式即使临时有事需要出门也不会因为加油而烦恼，另外北方冬季大雪时候经常堵车，车里有油才安心啊！
奔腾涡轮增压发动机专用机油。
专用机油滤芯。
放完废机油后小师傅在安转机油口盖板，盖板为塑料材质。
顺便检查了一下防冻液，我提车至今防冻液一直在最低线以下，从来没管过，今天正好店里有就顺便补充了一点，其实三年了为该换了，不过本着能省就省的态度准备在使用一年，明年入冬前更换。
师傅开始加注机油，先来一大桶四升的。
再来一小桶一升的，实际加注量为4.5升左右。
加注完成后，师傅检查机油尺。
检查后，插回机油尺，此次保养完成。
保养后师傅手动清楚了黄色小扳手，仪表台没有黄色提示了。
保养过程简直不要太顺利了，由于是节后第一个工作日，来保养的人不多，剔除闲聊的时间，实际用时十五分钟，为师傅的速度点赞！回来的路上由于听说油价又要上调，顺路把油加了，没跑多少，油量缺的也不多，实际加油不到二十升，平均油耗八升/百公里，这个油耗是最近每天原地着车半小时以上的油耗。
行驶239公里，加油19.18升，平均油耗8升/百公里。
之前的帖子和大家分享过主驾仪表加油后，加油后行程不归零问题，其实解决起来很简单，加油时车辆接通电源即可，自己已连续试验，每次加油后均可以自动清零。https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-466-106895806-1.html
按照以上测试方法每次都可以实现，希望对有此类疑问的车友有所帮助。
新年的第一个工作日给蓝精灵做了第十一次保养，时间过得真快啊，不知不觉中又老了岁，新年新气象，新年新征程，刚才收到论坛车友的祝贺，说是在车主训练营一期中获得了个三等奖，自己也明明看了那个榜单，把自己给忽略了，也是新年的第一个之家鼓励，感谢一直以来论坛里支持我的车友，有你们才让我能坚持下来，感谢大家的支持和理解！再次祝大家新年快乐！
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