扒一扒途胜L各种驾驶模式的体验

随着汽车技术的进步，车子在性能以及驾驶体验上也越来越先进，第五代途胜L搭配了4种驾驶模式切换功能，分别为经济模式、智能模式、舒适模式、运动模式。他的原理是通过驾驶模式调节改变四驱系统以及动力输出，达到驾驶模式的切换，那么这个驾驶模式在什么情况下切换最合理呢，今天我们就来扒一扒。

首先途胜L驾驶模式的切换功能键在换挡这里，相信大家也都知道，掰一下按钮就可以进行切换驾驶模式了。

第一个模式comfort，又叫舒适模式，这个模式也是我们正常驾驶状态下的一个默认模式

这个模式的特点追求舒适，稳定，开启后汽车悬挂偏软，拥有很好的平稳通过性，缓起缓停。

特别是乘客不会因为频繁踩刹车产生呕吐感，方向盘也比较轻。

我们平时在切换这个模式也会在途胜L中控这里显示模式的改变。

第二个eco模式，又叫经济模式。切换这个模式仪表盘也会变成绿色，这个模式主要是体现在节能省油方面，那我们一直用这个模式不就很省油了吗，对的，但是还是需要根据特定的情况下使用。

首先这个模式在城市之中还是很实用的，不少车主确实看到了油耗有明显的下降，但是在高速和不平坦的道路行驶的时候，这个缺点就很明显。

经济模式就是限制了发动机的输出，让汽车变得更温顺，这样才能减少油耗，可是对于开车比较快的车主来说等于改变了驾驶习惯，一点都不方便，且动力受到限制，在爬坡或者路面不平的路段，汽车就显得没有力气。

而且车速超过80之后，这个模式就不起作用了。开不开没什么区别。

第三种模式sport模式，就是传说中的运动模式，表现在汽车的动力更强，而且响应的速度也更快。

主要用于汽车爬坡或者超车、汽车激烈行驶中使用。

但是相应的油耗会增多，舒适程度降低

最后一个就是智能模式，他是根据你的驾驶情况，自动切换以上的模式。

加油门的时候自动切换运动模式，低速行驶的时候自动切换节能模式，在道路不平的路段变成舒适模式。

但毕竟是汽车控制改变模式、达不到人一样的智能，一些复杂路况可能体验一般

今天的分享就到这里，谢谢大家观看。(求精华）