坦克500，到底怎么样

坦克500上市1天订单突破40000台，关注它很久了，周末休息去店里看看。
销售给讲了一下，有四个版，运动版、造境版、黑武士定制版、商务定制版。展车是台商务版的。

展厅里500跟300离了没多远，对比一下。

毋庸置疑坦克500和300都是高坐姿，但我感觉300座椅可以调的更低一些，有一种“凹”下去的“安全感”和“环抱感”，我比较喜欢。500就更像是一种“骑在马上”的感觉，喜欢哪种因人而异。也正是这个原因，所以500头部空间和300给我感觉一样。

车看起来挺整的，很漂亮，大，但没那么霸气，至少商务版是这种感觉，还没见过运动版。

后排完美，座椅巨舒服，尤其是头枕！空间、开扬感都无敌，不过多赘述。

5座后备箱绝逼够用了，说不够的可能都是重度越野用户，反正我觉得用来搬个家肯定不成问题。尾门是带电吸，日常情况不用摔门，开关门不费劲；就是有点担心走搓板路或者越野时开关门，电吸还能不能承受住

坦克500的漆水真心不错，不仅是光滑有光泽，而且没有之前长城那种橘皮的廉价感，新车漆面就好像镀膜一样

轮胎全系都是265宽度 可以选17 18 20寸，有越野需求经常跑烂路，选17 18寸，越野轮胎选择丰富，价格不贵关键轮毂的负值刚刚好，基本上和车身齐平，下半身力量感足不换轮毂也没问题

车身侧面，具备可伸缩电动脚踏，便于上下车，但门板下方并没有做全包设计，越野时容易蹭脏裤腿。

功能配置上，驾驶员前方具备一块12.3英寸全液晶仪表盘，白天以白色背景UI显示，夜间黑色背景，具备三种显示模式，字体清晰，同时不反观，可读性很强。

内饰设计，与外观相辅相成，同样也采用了更加奢华的软包装潢。试驾车采用了黑灰橙配色方案，除此之外，厂家还提供黑灰配色和紫灰白配色方案。

中部扶手托放下后，扶手托配置相当丰富，五座版车型具备一块7英寸触控屏，该触控屏权限很广，支持后排座椅按摩选择，车内音响娱乐系统操作，天窗开启，空调调节，以及副驾驶老板键操作，车内香氛选择等。

后排配置上，具备双风道自动空间，座椅通风/加热功能，岛台下方还有USB和TYPE-C充电口，和12V电源接口。

坦克500几配的9AT自动变速箱是自主研发的，据说还从奔驰的变速箱部门召集了核心工程师，用了一些奔驰9AT的理念，至于是不是这么"大手笔"，具体细节故事就不得而知了。

销售人员说试驾车还没有上牌，还要等几天上完牌，暂时还不能试驾，期待试驾！