问 关于秦Ｌ的几点疑问
１、到底什么时候上市发布、公布价格？
２、有没有外放电功能？
３、旋转屏幕下面的黑带子是个啥？显示屏吗，副驾驶前面有没有副屏幕？
４、带不带高速智能导航？
２、有没有外放电功能？
３、旋转屏幕下面的黑带子是个啥？显示屏吗，副驾驶前面有没有副屏幕？
４、带不带高速智能导航？
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如果都用之前用的nedc测试国家标准，秦plus的55版本
秦L的WLTC国标60km版本，换算成nedc大概就是72km版本…
秦L的混动运行NVH比较秦plus…dmi有不错的进步……个人对其技术解读，就是升级类似雅阁～汉级别的 发动机机脚悬置（下机脚 可变阻尼液压机脚）
再则就是在曲轴配重平衡方面的设计，继续随汽车的混动模式常用点工况～常用区段工况，做协同式优化配置……
有一些营销号～视频阿婆主，拿到秦L后，搞原地发电状态拍摄……听声音，猜测（不排除）有可能是～采用了双喷射技术（缸内直喷加进气歧管电喷），进一步压榨高压缩比的效能潜力，还有更加优化的废气再循环…机构！
宋～秦plus的dmi为代表的4代1.5L发动机，是2组进气歧管电喷设计（一组4个是近距离喷射，另外一组4个是进气歧管远距离喷射）
秦L的WLTC国标60km版本，换算成nedc大概就是72km版本…
秦L的混动运行NVH比较秦plus…dmi有不错的进步……个人对其技术解读，就是升级类似雅阁～汉级别的 发动机机脚悬置（下机脚 可变阻尼液压机脚）
再则就是在曲轴配重平衡方面的设计，继续随汽车的混动模式常用点工况～常用区段工况，做协同式优化配置……
有一些营销号～视频阿婆主，拿到秦L后，搞原地发电状态拍摄……听声音，猜测（不排除）有可能是～采用了双喷射技术（缸内直喷加进气歧管电喷），进一步压榨高压缩比的效能潜力，还有更加优化的废气再循环…机构！
宋～秦plus的dmi为代表的4代1.5L发动机，是2组进气歧管电喷设计（一组4个是近距离喷射，另外一组4个是进气歧管远距离喷射）
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