问 车辆轮胎侧面有开口错综复杂了？

我觉得你的这个轮胎必竟是伤到轮胎的侧壁上了，这里是轮胎最薄的地方，安全无小事，建议考虑及时换新为好，开车上路安全永远是第一位的。

轻微情况看以正常使用，如果裂痕很多很深，那就得更换新胎，轮胎一般正常寿命是三年，经常跑路建议每两年更换一次轮胎。偏硬的轮胎，偏耐磨的轮胎就越容易出现龟裂。 常见的不正常磨损有以下几种： 1、轮胎的中央部分早期磨损：主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损。如果在窄轮辋上选用宽轮胎，也会造成中央部分早期磨损。 2、轮胎两边磨损过大：主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。 3、轮胎的一边磨损量过大：主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损。 4、轮胎胎面出现锯齿状磨损：主要原因是前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等，使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动而形成轮胎锯齿状磨损。 5、个别轮胎磨损量大：个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡都会造成个别轮胎早期磨损。出现这种情况后，应检查磨损严重车轮的定位情况、独立悬挂弹簧和减振器的工作情况，同时应缩短车轮换位周期。

轮胎侧壁的损伤我是不建议修复的。就算是修复好了，也是会有安全隐患的。毕竟是接触地面的唯一部位，还是安全第一，直接换掉吧。

你的情况换吧，不管是轮胎的的侧胎壁坏了的话，还是说轮胎出现鼓包的情况，一旦出现了这两个情况，那么轮胎必须要更换了，因为有可能会爆胎使用起来的话。

肯定不能用了， 当车子的轮胎出现鼓包、或者是说车子的侧胎壁破损、裂纹比较大，针对这种情况都是要更换轮胎，否则容易爆胎，因为侧胎壁比较薄。

换换换！对于轮胎的侧胎壁刮擦破、扎钉子或者轮胎有起包、鼓包的情况，不管鼓包大小这样是没法修复的，唯一的办法更换新轮胎，安全第一呀，否则的话很容易导致轮胎出现爆胎哟。