2012款新福克斯1.6，年审尾气检测不合格

         事情经过：2013年购入，2019年上检测台一次测过，2020年测试不过。第一次显示一氧化氮浓度超标，之前一直图方便，顺路去了私人加油站加油，油价也便宜，怀疑油品不好。在高速上拉了高转速，近6000转2分钟（不确定拉高速时间够不够，需不需要继续……）将油用到续航还有150公里后，去加了中石油95，（续航还有80亮加油灯），跑了近10公里，去测了，依然不过，但是一氧化氮数值有下降。 
       第一次检测数值：

  
第二次检测数值：

车辆保养情况 ：
  1：今年5月清洗过节气门。
2：空气滤较脏，25000公里没换过了，打开后看到滤芯里有好多杂物，上次保养时候吹枪吹过。
3：车辆行驶里程105000。上次保养时间2019年11月，用的全合成机油，换了汽油滤（此车第一次换汽油滤，我记得换完汽油滤后过几天发动机故障灯亮了，显示三元催化那个故障，具体信息没记住。也是汽车没油了，临时去了另外一个私人加油站后出的，不是常去的那个私人加油站，后来清掉后再没出，直到5月份有一天，也是车辆没油了，临时去了第三家私人加油站加油，就加了100，第二天发动机故障灯亮，前几天保养前才去消故障码，显示如下

清除后正常。）每次保养基本都是换机油，换机油滤，清洁或者换空气滤。5万换过刹车油，变速箱油，没做过别的类似发动机清洗啥的。10万没有换过火花塞。
4：驾驶车辆不激烈，极少高转速。

请问下懂得大神：
1：第二次加95审车后数值有下降，是否尾气不过的根本原因为劣质92汽油导致？(可能较劣质，车少的加油站，油价比正常便宜1元)
2：当前我是否应该采取一些维修措施？计划措施如下：
A：更换原厂火花塞（也到换的时间了）
B：更换空气滤（太脏，该换吧）
C：更换汽油滤（不知道有没有意义）
D：烧完这箱95，再加95，然后热车不熄火去测。
请问这样能过不？
3：检测站去年新开，周围没见黄牛。
4：我不知道我的方法对不对，请给条明路，谢谢了！

92还剩下续航显示160公里，加了一箱95的油，跑到剩余还有1/4的时候，我又去检测了下，结果如下

怀疑上次92的油的油品不好导致，清除信息后，火花塞到了，然后去更换火花塞，顺路再去检查故障码，火花塞图片和故障码图片如下

火花塞有一个陶瓷部分有1厘米长裂纹，其余应该算是正常消耗吧，检查无三元催化故障码了，怀疑加95油后再没出，是否可以确认之前出代码是加的92油油品不好。之后就去检测站监测了，但是这次检测的时候很简单，在25速度时候第一次跑了1分钟不到，试车员直接说好像有参数高，给我重新测一次（之前两次都是25测完测40，每个速度都跑完，持续2分钟以上），然后又测了较短时间，就结束了，让我去看结果。结果如下：

反正是测试合格了，至于下次我感觉不确定，我就打算下次保养清理下发动机积碳，加中石油或/石化的油，应该就可以了吧，谢谢各位了