骑大飞去郑州，心情非常好~

        周一早上过轮渡，6点半从和县出发，经滁州，定远，蚌埠，涡阳，亳州，商丘，兰考，开封，晚上9点半到郑州，大约690公里，在大学城附近的某酒店住下，周二去某大学玩了一天，在学校餐厅吃的午饭和晚饭，夜里回酒店，整理行装后休息。周三早上6点返程，从郑东新区龙子湖附近出发，经开封，兰考，商丘，砀山，宿州，蚌埠，明光，来安，全椒，和县，过轮渡回城，晚上8点半到家，大约710公里。
        大飞还是不错的，路上带了一瓶半蓝油，路过亳州正好2000公里，就换了机油，没有完全出磨合期，所以比较谨慎，1000公里换了油，2000公里再换，马上就3000公里，出3000准备上全合成试试。
       不管外界如何评价，个人感受大飞终究还是台250，90码~110码区间巡航，很有自信，长时间高速驾驶，右手控制油门不疲劳，精神和情绪也很放松，刹车制动力与发动机动力储备匹配的不错，想骑快随手就有，想超车也绝不含糊，制动力也有足够的安全保障（前提是小心后轮漂移）。
       关于飞致车把低，我用趴姿验证了一下自己的想法，确实是为高速驾驶设计的，骑姿可以稍微战斗一点，风阻小了，肘部自然下沉，肩膀和腰就不别扭了，高速骑行更稳。
       前减后平叉异响，已经习惯了。
       坐垫软软的，屁股始终在微笑。
       射灯和双闪必须要有，原装卤素灯建议保留，可以打雾，周一晚上在开封附近的国道就遇到了团雾，很可怕，浓雾卷来，遮天蔽日，能见度瞬间为0，卤素灯和双闪的好处马上体现出来，可以较好的打穿浓雾，至少对方可以看见你，射灯是夜驾利器，夜驾国道省道开射灯铺路，前方路面马上一览无余，自信心立刻暴增。放心用，因为对面所有车灯光都比你的刺眼，礼貌的就会会灯，不想会灯就互相无视对方，反正谁也刺不瞎谁。
       长途油耗3.0~3.2，没有统计，预估的，不会超过这个值。
       7千转巡航很舒服，可能是越过共振点了，发动机显得更安静，GPS103，偶尔105。
       减震非常好，吸收坑洼地面的回弹和复位基本传递不到双手和尾椎骨，虽然有异响。
       飞致太能甩脏了，汤汤水水，脏到没朋友。
       车轻真好！
       住酒店的时候，停车场就是酒店门口的道路对面的车位，不好意思占车位，虽然前台说了没关系可以停，但心里还是不踏实，总觉得方便别人就是方便自己，占个车位可能就会给别人带来麻烦，我瞅了一眼酒店门口的大台坡，非常好，坡道尽头是个绿植景观池，用不锈钢护栏隔离的，坡道在那就走不通了，我直接骑上台坡，朝不锈钢护栏那里又滚动了半圈车轮，正好一个半大飞车身的车位，简直完美。
       
      第二天洗车用了4个小时，早上冲洗2小时，下午牙刷清理死角2小时。总算基本还原了新车的样貌。