骑大飞去郑州,心情非常好~
周一早上过轮渡,6点半从和县出发,经滁州,定远,蚌埠,涡阳,亳州,商丘,兰考,开封,晚上9点半到郑州,大约690公里,在大学城附近的某酒店住下,周二去某大学玩了一天,在学校餐厅吃的午饭和晚饭,夜里回酒店,整理行装后休息。周三早上6点返程,从郑东新区龙子湖附近出发,经开封,兰考,商丘,砀山,宿州,蚌埠,明光,来安,全椒,和县,过轮渡回城,晚上8点半到家,大约710公里。
大飞还是不错的,路上带了一瓶半蓝油,路过亳州正好2000公里,就换了机油,没有完全出磨合期,所以比较谨慎,1000公里换了油,2000公里再换,马上就3000公里,出3000准备上全合成试试。
不管外界如何评价,个人感受大飞终究还是台250,90码~110码区间巡航,很有自信,长时间高速驾驶,右手控制油门不疲劳,精神和情绪也很放松,刹车制动力与发动机动力储备匹配的不错,想骑快随手就有,想超车也绝不含糊,制动力也有足够的安全保障(前提是小心后轮漂移)。
关于飞致车把低,我用趴姿验证了一下自己的想法,确实是为高速驾驶设计的,骑姿可以稍微战斗一点,风阻小了,肘部自然下沉,肩膀和腰就不别扭了,高速骑行更稳。
前减后平叉异响,已经习惯了。
坐垫软软的,屁股始终在微笑。
射灯和双闪必须要有,原装卤素灯建议保留,可以打雾,周一晚上在开封附近的国道就遇到了团雾,很可怕,浓雾卷来,遮天蔽日,能见度瞬间为0,卤素灯和双闪的好处马上体现出来,可以较好的打穿浓雾,至少对方可以看见你,射灯是夜驾利器,夜驾国道省道开射灯铺路,前方路面马上一览无余,自信心立刻暴增。放心用,因为对面所有车灯光都比你的刺眼,礼貌的就会会灯,不想会灯就互相无视对方,反正谁也刺不瞎谁。
长途油耗3.0~3.2,没有统计,预估的,不会超过这个值。
7千转巡航很舒服,可能是越过共振点了,发动机显得更安静,GPS103,偶尔105。
减震非常好,吸收坑洼地面的回弹和复位基本传递不到双手和尾椎骨,虽然有异响。
飞致太能甩脏了,汤汤水水,脏到没朋友。
车轻真好!
住酒店的时候,停车场就是酒店门口的道路对面的车位,不好意思占车位,虽然前台说了没关系可以停,但心里还是不踏实,总觉得方便别人就是方便自己,占个车位可能就会给别人带来麻烦,我瞅了一眼酒店门口的大台坡,非常好,坡道尽头是个绿植景观池,用不锈钢护栏隔离的,坡道在那就走不通了,我直接骑上台坡,朝不锈钢护栏那里又滚动了半圈车轮,正好一个半大飞车身的车位,简直完美。
第二天洗车用了4个小时,早上冲洗2小时,下午牙刷清理死角2小时。总算基本还原了新车的样貌。
大飞还是不错的,路上带了一瓶半蓝油,路过亳州正好2000公里,就换了机油,没有完全出磨合期,所以比较谨慎,1000公里换了油,2000公里再换,马上就3000公里,出3000准备上全合成试试。
不管外界如何评价,个人感受大飞终究还是台250,90码~110码区间巡航,很有自信,长时间高速驾驶,右手控制油门不疲劳,精神和情绪也很放松,刹车制动力与发动机动力储备匹配的不错,想骑快随手就有,想超车也绝不含糊,制动力也有足够的安全保障(前提是小心后轮漂移)。
关于飞致车把低,我用趴姿验证了一下自己的想法,确实是为高速驾驶设计的,骑姿可以稍微战斗一点,风阻小了,肘部自然下沉,肩膀和腰就不别扭了,高速骑行更稳。
前减后平叉异响,已经习惯了。
坐垫软软的,屁股始终在微笑。
射灯和双闪必须要有,原装卤素灯建议保留,可以打雾,周一晚上在开封附近的国道就遇到了团雾,很可怕,浓雾卷来,遮天蔽日,能见度瞬间为0,卤素灯和双闪的好处马上体现出来,可以较好的打穿浓雾,至少对方可以看见你,射灯是夜驾利器,夜驾国道省道开射灯铺路,前方路面马上一览无余,自信心立刻暴增。放心用,因为对面所有车灯光都比你的刺眼,礼貌的就会会灯,不想会灯就互相无视对方,反正谁也刺不瞎谁。
长途油耗3.0~3.2,没有统计,预估的,不会超过这个值。
7千转巡航很舒服,可能是越过共振点了,发动机显得更安静,GPS103,偶尔105。
减震非常好,吸收坑洼地面的回弹和复位基本传递不到双手和尾椎骨,虽然有异响。
飞致太能甩脏了,汤汤水水,脏到没朋友。
车轻真好!
住酒店的时候,停车场就是酒店门口的道路对面的车位,不好意思占车位,虽然前台说了没关系可以停,但心里还是不踏实,总觉得方便别人就是方便自己,占个车位可能就会给别人带来麻烦,我瞅了一眼酒店门口的大台坡,非常好,坡道尽头是个绿植景观池,用不锈钢护栏隔离的,坡道在那就走不通了,我直接骑上台坡,朝不锈钢护栏那里又滚动了半圈车轮,正好一个半大飞车身的车位,简直完美。
第二天洗车用了4个小时,早上冲洗2小时,下午牙刷清理死角2小时。总算基本还原了新车的样貌。
早上清洗2小时。
下午牙刷清洗2小时。
入住酒店。
在路上1
在路上2
在路上3
在路上4
在路上5
出发前1
出发前2
出发前3
停在“东南”字样那个位置。
对面的车位,不好意思停。
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