CC赢了，迪迪愿意分享混动常压油箱控制策略和技术专利。

白煽情了，臭不要脸。

突然想明白了，还是仨字母做事地道，这写的明明白白，我开放专利，你可以跟我一样，省点是点吧，别闹。

反正这个BYD在国内外双标是没跑的

都TM一个德行，国内和出口的两个标准

CC也一样，国内和出口的芯片不一样

老鸹落在猪身上，谁也别嫌谁黑

谁是谁非

看一个长城汽车申请的专利，申请日期是2016年，远远早于比亚迪。里面提到了手动或自动启动发动机来进行碳罐的脱附。所以比亚迪的粉不要攻击别的厂家都是垃圾了，没有发明创造能力。我也不想看这两个专利了，不想咬文嚼字，做文字游戏来分析比亚迪的专利是否有效了。大概率被踢翻。至于比亚迪原意分享专利，只能呵呵了。

你可能对中国的专利质量不太了解。很多都是类似于清碳罐这类没用的专利，长城在好几年前就发过了，各个企业都有类似的东西。这类专利就为了凑数，达到企业宣传的作用。还有就是可以向地方政府骗补，专利应用到产品中是可以申请补助的。这类专利企业以后连费都不会给专利局续。比如比亚迪碳罐这个专利，你要想让这个专利保护什么，其他企业不能用，或收专利使用费，你真是想多了。