开了两年的牧马人撒哈拉,原车踏板拆了换电动踏板,分享给车友!

讲真,安装自动踏板也不是为了比格高,主要还是比原车踏板更方便踩 ,尤其是家里两个宝贝,得多多关爱一下!
直入主题~由于我是搞机械工程的,因为职业病特地研究了一番,对于电动踏板就粗略的为大家分享一下我个人的看法,各位不喜勿喷!
首先T-MAX这个牌子不用多说了吧,绞盘就是他家买的,两个飞机头一样的踏板外形,就像是为牧马人量身定制一样,外观上深深的吸引了我,但是性价比不高(也不是不高就是贵),深入研究了一番,可能是双向电机贵吧(讲解一下双向电机:就是左边踏板2个电机,右边踏板2个电机,一共4个),弊端毋庸置疑费电耗油,还有单向两个电机不容易同步,可能会造成长期不平行工作,后期使用电机故障率增大,很鸡肋!真想知道设计师的想法!PASS掉!再来看单向电机的,ACUMEN这个牌子不太了解,据说电动踏板做十多年了,这个还得核实!某宝看着销量和评价都还不错,主要还是酷似TMAX的外观吸引了我,稍微有点小区别,踏板上有带WRANGLER的标识还是很不错的,职业病又得看电机参数了,数据很重要,问了客服电机80瓦功率,带动踏板是完全没问题,电压12V很OK,不想我的电瓶因为装了电动踏板超负荷。电动踏板的一些功能,开门出来,关门回去,碰到障碍停止,这些大家都知道的功能也不多讲了,,附几张聊天记录,大家可以自己看(简单粗暴的选择理由:1、外观满意,2、参数满意,3、人员服务和价格满意),废话不多说直接上图




原车踏板

使用两年的踏板居然还是9成新,换了真有点舍不得,但是下车太高了不好踩!


顺便问一下有人要回收吗?多少钱无所谓,随便发个红包就好

开始安装电动踏板的架子,好像也是安在原来的位置上

看着比较厚实

上好踏板,这个高度正好可以踩

过程中突然冒出来两个人围观

踏板装完

踏板装完再来一张

接电瓶的电源

正负极搭铁

电机的线好像是从这里穿到底盘

从车头拉到底盘的电机线

居然都有多余的孔可以穿线,再穿到电机位置插上

这里是最后的步骤,接原车的开门信号,踏板就可以动了。

发完这些感觉我也会装踏板了

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2026/3/7 14:37:43