欧拉R1的续航如何+电耗和充电费用

哈喽哈喽，我又来了。

欧拉已经购入快20天了。在这20天期间已经跑了1200+，在这1200km之内，我浅谈一下我对续航的看法。

我发现欧拉如果不开空调，在速度控制在60带70，电镐在每秒小于20A的时候。续航可以做到和表现一模一样。如果速度控制在60以下，电耗控制在15左右的时候，几乎就是表显1km，实际能跑到1.5左右。如果开的空调，估计这个前段儿表现就会掉的比较快。掉过250km以下的时候就开始变慢了，但是不用操心不准。而且在天气现在变得凉爽的情况下，现在我几乎能是前20%能跑小100km呢。后续的话，如果不开空调，几乎表现1km能跑小2km了。所以这个欧拉的做的电耗还是非常的棒。已经能追赶国家主流的电车电耗水平了。百公里十到12度。都是符合国家最低的号了轮椅，你不看见那种大电车百公里20度电的电号，80多度电，连400km都跑不了。
电耗我个人的电耗算了一下是12度每百公里，然后我的充电费用是用的家用电表每度电五毛多，那是相当的省钱啦！在外面儿充电的话，一般的电费差不多就是六毛到一块直接。然后再加上几毛钱的服务费或者一块的服务费，我这里外面儿充电几乎就是最低一块一到最高一块九。想想一度电一块九充满，充上30度电是多少钱呀？几乎就是60块钱了。然而在家里充电，按平时白天的电量来说，五毛钱一度充30度才15块钱，那是相当的省钱了。所以买电动车的最低要条件就是有个家里自家停车位和自家的充电桩。如果缺乏这两个用飞线充电或者是在外面充电，那买电车是非常的辛苦。哎哟，每天或者是每周抽空找到快充站去再充一下电，如果你家附近没有快充站，那岂不是更费劲吗？所以买电车又要符合自身的条件，不要说买大家都买是要看看自己适合，不适合电动车，像我给媳妇儿买的电动车，媳妇儿每天上下班来回50km开电动车是非常的省钱，在汽油车来回50km算上百公里六升油吧，50km就要三升油，三升油七块钱一升就要21块钱。每一天来回50，一个月一个月就是1100km。一年就是1万多公里，1万多公里油钱怎么也得一半儿567千。其次还要再做保养，每一次做保养加上乱七八糟的小3/400块钱。其次还要每周都有一天限号，导致那天开不了车，开不了车怎么办呢？要不是蹭别人的车，要不就是坐公交倒地铁非常费劲。所以给媳妇儿买电动车是非常的符合自己的实际定位的，所以你们买电车时候也要考虑一下啊。