临时跑了趟山东，这油耗有点惊喜

事情来得突然，前一天晚上接到电话要出趟远门，从上海开到山东，全程八百多公里。平时这台车我基本都是当电车开的，晚上回家插上桩，第二天满电就用纯电通勤，油箱也是很少用上。这次走得急，满电出门是满电，但上了高速之后那续航就真的有点鸡肋了，基本上一会就把电跑完了，后面全程靠油跑。用惯了电，突然用油感觉要大出血了，结果跑完一看表显，有点出乎意料。

我这辆是S90 T8，懂沃尔沃都知道T8的含金量，百公里加速只要五秒不到，典型的大力飞砖。这次上了高速，一开始我就把速度拉到120，眼看着那电池续航呼呼往下掉，果然电车的劣势就是高速路况，比市区最少少跑一半的路程。后面电快用完发动机就开始有声音了，用油跑了几百，下收费站的时候特意拍了一下，表显综合油耗只有6个多。这个数字是什么概念？一台中大型豪华轿车，两吨多的车重，一公里只要***钱左右，这和高速上用2块钱一度电充电的纯电车差不多成本吧。

不过除了成本低，S90还有个优势就是开着不累人，八百多公里开下来，没有任何续航焦虑，电车有的辅助驾驶功能，我的S90也有，只不过它叫领航辅助，作为一个老司机，这种功能除了要喝口水接一下电话的时候开一下，正常情况我都不用了，八百多公里轻轻松松就跑完了。

后面返程也是直接用油跑的，外地充电感觉有点麻烦，纯电续航又没多少，真没必要，但是我到家以后第一件事就是把充电桩插上，日常通勤还是用电最香，不过如果经常跑长途的朋友，我觉得就没必要入手T8了，直接买B5就行，动力也比较厉害，现在置换价也就22.99w起，便宜不少钱，油耗我估计也是大差不差的，反正现在买沃尔沃算是质价比很高的选择了。