开了十八年的毕加索，准备再开十八年

清楚的记得，我是2008年汶川地震的那年买的车，之所以选择法系车，也是因为“车坚强”雪铁龙凯旋在2008年汶川大地震中的坚强表现，给我以及大部分国人留下了深刻的印象。

事实证明，经历过大风大浪的品牌还是更让人放心和信赖的，近18年开了近20万公里，从未让我失望，虽然现在年纪大了些，颜值有点不在线了，但是依然是我的心头宝，所以哪怕过了这么久了，我还坚持一直在4S店保养。

可能有人会说，这么老旧的车了，实在没必要费那么大的神，更没必要非要去4S店，随随便便找个地方保养一下就行了，但是我自己觉得不能将就，虽然车的年纪是比较老旧了，但是他不曾负我半点，我更不能有欺他之心。在我心里，我已经不止是一辆车，更是陪我一路而来的朋友，兄弟。毕竟人生能有多少年十八年？

当然我对他的情感，主要缘于他自身优异的表现，2.0L的动力虽然不强不弱，但是不管是高山草原，还是积雪泥泞，从未让我失望不前。方向更是灵活如初，指哪打哪，丝毫没有半点懈怠，消极。甚至很多人比较关注的油耗问题，也表现的非常优异。

当然有人也会说，吹得这么厉害，也卖不上价了，这点我不反驳，因为这是事实。但是我从未想过出手，包括前两年神龙回馈老客户，置换凡尔赛 ，用车一年给3000元补贴，按当时的政策，我的车起码能抵五万多。虽然我也挺喜欢凡尔赛的颜值造型，但是心里还是觉得没必要，至少这辆车，迄今为止，还是非常让我满意的。颜值是有点落伍了，但是对于更加务实的我来说，这压根就不是问题。

最后我还是要说一句：虽然已经用了十八年，但是我有信心再开十八年。

十八年近20W公里，这个成绩还是可以的

外观虽然有点落伍了，但是保护的依然非常出色

内饰一样的干爽

备胎加装的看着就非常牢固

机舱的干爽程度相信也是无与伦比

过去的铁机滤，远胜于今天大多数的纸机滤