理想的销量又创新高了



理想第25周的周销量已经0.78W辆了,看数据截至6月18日,理想的本月销量已达1.98W辆,接下来冲3W的机会还挺大的。。
那句网上没赢过,销量没输过真的是一直在被验证。。现在越来越多准车主都变理性了,懂得去了解销量持续攀升的背后原因,而不是被黑子带跑(当然很多品牌都有黑子,这方面的营商环境一直不咋样)
作为车主,每次有人来问我理想怎么样,理想能不能买的时候,除非ta有明确并且非主观的问题,不然我都是帮忙约个产品专家,让ta直接去试驾。在我自己的定义里,像好不好看、好不好开、空间感觉怎么样都是主观的,需要自己去感受。而像车身用料、加速、多大、安全性、车机这类属于客观的,可以直接做解答。
我大致整理了一下在我推荐的朋友里,最终成为理想车主的,给我的反馈。
提到最多的是外观内饰的设计在线(看来我朋友颜控很多哈哈哈),然后是空间大乘坐舒适、理想同学好用,接着是增程方便不操心,最后才是驾驶体验,其实普通人对驾驶体验没什么概念,基本都是对照自己曾经的车的体验。
但是让我有一点意外的是,辅助驾驶基本没人提到。我深入问了下原因,一是有的是自己车上本来也有比较了解,平时城区用得少,不太关心。二是除了频率低之外,有的对辅助驾驶不信任,对主动安全没概念,所以不关心。
针对使用频率的问题,很快要出城区noa了,应该会有很大的改变。至于第二个这个问题,我其实有个建议给理想,在试驾的时候,是不是可以可以安排场地让产品专家带着客户实地测试一下主动安全,再让客户自己试驾感受一下。很多人对主动安全其实没啥概念,触发的时候基本都被吓一跳,不知道发生了什么事。
理想领跑的背后,其实是一个个在深思熟虑后做出决策的车主。随着这个群体越来越大,他们也会影响自己身边更多的人,还是挺看好理想继续冲销量高峰的,加油!
那句网上没赢过,销量没输过真的是一直在被验证。。现在越来越多准车主都变理性了,懂得去了解销量持续攀升的背后原因,而不是被黑子带跑(当然很多品牌都有黑子,这方面的营商环境一直不咋样)
作为车主,每次有人来问我理想怎么样,理想能不能买的时候,除非ta有明确并且非主观的问题,不然我都是帮忙约个产品专家,让ta直接去试驾。在我自己的定义里,像好不好看、好不好开、空间感觉怎么样都是主观的,需要自己去感受。而像车身用料、加速、多大、安全性、车机这类属于客观的,可以直接做解答。
我大致整理了一下在我推荐的朋友里,最终成为理想车主的,给我的反馈。
提到最多的是外观内饰的设计在线(看来我朋友颜控很多哈哈哈),然后是空间大乘坐舒适、理想同学好用,接着是增程方便不操心,最后才是驾驶体验,其实普通人对驾驶体验没什么概念,基本都是对照自己曾经的车的体验。
但是让我有一点意外的是,辅助驾驶基本没人提到。我深入问了下原因,一是有的是自己车上本来也有比较了解,平时城区用得少,不太关心。二是除了频率低之外,有的对辅助驾驶不信任,对主动安全没概念,所以不关心。
针对使用频率的问题,很快要出城区noa了,应该会有很大的改变。至于第二个这个问题,我其实有个建议给理想,在试驾的时候,是不是可以可以安排场地让产品专家带着客户实地测试一下主动安全,再让客户自己试驾感受一下。很多人对主动安全其实没啥概念,触发的时候基本都被吓一跳,不知道发生了什么事。
理想领跑的背后,其实是一个个在深思熟虑后做出决策的车主。随着这个群体越来越大,他们也会影响自己身边更多的人,还是挺看好理想继续冲销量高峰的,加油!
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