从满脸皱纹固特异换上舒适耐造达奈普,5W公里轮胎更换作业BY老八

选择轮胎和选车一样，没有对与错，好与坏。
也没有最好的，只有最适合自己的。
真的是很久很久很久....没发帖了,
昨晚发了一条“换下了4条16进口2.4欧蓝德的原厂固特异轮胎,换上了韩泰的达奈普RA33”的朋友圈.
车友们踊跃留言和殷勤希望 让我有了发个作业贴的动力,
在这里就简单抄刀发个作业,与大家简单聊聊我个人轮胎更换及选择前后过程和体会.

13-16款进口欧蓝德的车主都非常清楚,我们轮胎是MADE IN JAPEN的美国品牌GOOD YEAR Eagle LS2 225/55R18 98H .
这个年份之间的进口欧蓝德车主更加清楚的是------我们的轮胎胎冠和胎壁之间的老化情况非常严重,
"细小的皱纹"爬满了冠壁之间. 好像一个未老先衰的少年. 我的原厂轮胎生产周期是15年33周1条,34周3条. 也就是15年8月中旬前后生产的.
通过一段时间的对比观察,相比同生产周期的其他品牌型号,甚至比我们生产周期更早的品牌型号,也都没见识过这样严重未老先衰,满是皱纹的情况.
自己换轮胎之前也特别留意观察了一下本地13-16进口车型原厂配备固特异轮胎状态. 同一时期也在我的群里跟大家聊起过这款轮胎不正常的情况,
得到的结论,无论是本地观察的还是群内车友发来自己轮胎的照片. 有的比我的情况好一些,有的比我的裂纹更明显.但是都是3-5年胎龄,在集中在这个位置或多或少的出现明显的横向裂纹.
本想发帖征集一下大家裂纹的情况,汇总起来投诉或者建议厂家召回处理,但是回头想想三菱已经大大小小的召回了无数次,可以说三菱还是一个敢于担当和对消费者负责的品牌. 比起某著名瑞典著名豪华汽车品牌的召回态度,我们只能捂着嘴偷摸的笑了.
话说回来, 这个裂纹和这个皱纹是否严重影响安全性呢？
对待这个问题的态度就因人而异了．大部分人看到这个裂纹结合轮胎的使用时间（３－４年左右）都觉得应该换了， 就感觉看到一个满脸皱纹的老年人和一群小伙子比赛跑２０００米，看到这个满脸皱纹的人大家都觉得不安心．或者说这样的状态会大大增加隐患概率的．
但什么事情都不是绝对的，也有好多５年左右的轮胎公里数跑的少的车一样看不出老化和严重磨损，我之前的飞度也是韩泰的轮胎，没有多少磨损也没有多少老化的痕迹，看外观就感觉心里很踏实，也基本不跑高速公路,所以直到车子卖掉也都没有更换．
客观的讲，其实轮胎的裂纹和老化与否不应该是决定轮胎是否可以继续使用的依据．
很多２０年的老司机看到我的轮胎就告知我没有任何问题，再跑２年什么问题都没有，依据是我的轮胎侧面没有任何伤，只是轮胎的自然老化的微小裂纹(要知道轮胎的胎冠一般是5层结构, 尼龙纤维/聚酯纤维和钢丝,而胎侧面一般是2层结构),里面还有＂线＂呢,(子午线轮胎也俗称钢丝轮胎)也就是胎冠的2层钢丝,老司机的理论只要没伤到"线"，轮胎侧壁没有严重损伤，胎冠的磨损没伤到"线"完全必要更换．
我也看到本地１３／１４款的进口车型也是同样的品牌型号原厂轮胎，１４年的生产周期， 上面的皱纹比我的多的更多，老化程度比我严重,但是人家也还没换．正常速度城市内行驶是没有任何问题的．
为什么我的轮胎壁没有严重损伤，我却选择在这个时候更换呢． 因为我的日常上下班需要走行高速公路,轮胎的老化势必会加大发生轮胎爆胎的风险,高速爆胎如加上采取错误紧张的刹车操作,将导致动力不均失去控制,紧接着就是侧滑、撞车、或是翻车。 
而且走行绕城高速都是早晚上下班高峰时段, 这个时段通行的车辆较多较密集,特别到了冬季晚高峰视野不好,如果发生爆胎就算没有采取刹车, 车子也会不自主的减速,增加了后面高速行驶车辆的碰撞风险, 到最后没有了速度车辆停在高速公路上,也需要更换备胎,在高速公路上停车发生危险的概率就不用多说了.  
所以想到这些后果,还是愿意放弃一些侥幸心理,降低发生事故的概率 ,那么办法就是老老实实更换全新的轮胎.

既然已经确定了需要更换全新轮胎,那么就趁早不等晚, 就开始了与车友们交流,并且自己恶补轮胎的相关知识.
在型号的选择上,没有什么纠结 ,既然还选择公路胎,那么 就最好选择和原车的型号规格一致的轮胎,
原厂的轮胎是225 55 R18 98 H
轮胎宽度为225毫米 
轮胎扁平比，55%，即轮胎厚度为轮胎宽度的55%
轮毂直径18寸
98表示载重指数（此指数所对应的载重能力为750kg）
H表示最高速度不得超过210KM/H
所以规格尺寸已经确定.

接下来就开始选择品牌, 
轮胎品牌无外乎几大区域品牌
欧洲品牌：米其林/马牌/倍耐力；
美国品牌：固特异和固铂／将军轮胎；
韩国品牌：韩泰轮胎／锦湖轮胎（这品牌真的不是国产品牌）；
日本品牌：普利司通/邓禄普／横滨轮胎（yokohama优科豪马）／TOYO TIRES东洋轮胎。
中国品牌：回力轮胎／三角轮胎
品牌我个人还是侧重于原汁原味,(一个整车进口的车型穿一双回力总感觉不伦不类,心里不是滋味.虽然我很喜欢回力这个品牌，这只是我 个人的心理活动请忽略 ) 能找到固特异的这个规格的轮胎并不难,难的是找到一个纯日本生产进口的美国品牌的固特异,而且更加麻烦的是找到4条好一点的生产周期的(否则一年半载的又出现皱纹了),就算真的找到了固特异的日本产进口轮胎了,那么价格一条也差不多在1000元以上.4条都换就要4000-5000元.
在车友的建议下同样价格,不如选择当今世界享有盛名的意大利品牌:倍耐力,奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等著名汽车品牌皆指定倍耐力轮胎为原厂配套胎(这一点在捷豹/BBA的部分豪华车型上的确有验证)
最著名的是倍耐力的蝎子胎。这是全能胎，相比同尺寸的其他胎，越野性好的多。松软的沙床、干涸的盐湖、细碎的鹅卵石、漫布的荆棘枯木……当你行走于撒哈拉的时候，当地人都会郑重地提示你一句：“请穿好鞋子，这里蝎子遍布！” 倍耐力（Pirelli）公司正是相中了蝎子超强的适应能力，于是这种凶狠的爬虫便成为了倍耐力旗下系列越野轮胎的名称。
这样看起来好像蝎子的魅力和BI格要比原厂的固特异更骚呢. 几乎已经让我动心了...也许这样的轮胎才配得上我的进口三菱.也有朋友向我推荐韩泰的高性能和性价比,米国固铂的越野性,德国马牌的耐磨性(但是轮胎比较硬),还有米胖子的舒适性.....轮胎这个东西想兼顾舒适和***属性好像本身就是矛盾的. 所以在我的购物车里面又开始犹豫了.....

犹豫过后,回归理性, 我究竟是什么样的驾驶环境
,自己需要的究竟是什么样的轮胎?
柔软舒适的？
***的？
品牌骚的？
实用的？
又开始琢磨，为什么不同品牌间价格差距这么明显，
差在材质上？
还是科技上？
还是品牌效应上?
于是又开始慢慢从测评比对中寻找答案.
最先排除的是 固特异 Eagle LS2 225/55R18 98H 也就是原厂的轮胎,2点原因上面已经说了.

第二个排除的是 德国马牌 ContiCrossContactUHP 225/55R18 102H ,这个轮胎主打操控、制动（我一个连S-AWC都没有的SUV要什么操控，真当自己是EVO哪，还操控。。。请忽略内心活动）和静音舒适，周围有朋友用过马牌的，通过给我描述很结实但是静音舒适不是它的特长。
而且是非对称的CCC UHP花纹， 虽然科技性很足，但是没办法将来交叉调整轮胎位置，对于这种非对称的花纹个人没有什么好感。而且胎冠的硬度比胎侧面要强度高一倍，这也决定了静音真的不是它的特长。

第三个排除的是倍耐力 Scorpion Verde All Season 225/55R18 98H  这个轮胎主打的是4季耐用性，环保，耐磨， 轮胎花纹也是非对称的SVAS花纹  。
all season轮毂主要有16-20寸五个规格，它的耐磨指数甚至达到600的超高值，耐磨性能非常好，这个耐磨指数在HT轮胎中非常罕见。
蝎子胎不是觉得它不好，从耐磨指数上和品牌的定位上，我非常欣赏，也很喜欢，但是这样的耐磨指数真的适合我吗？ 看过我以前的帖子的朋友们和跟我聊起越野的朋友们应该清楚，我目前还基本上不会去主动越野，我觉得主动越野就是霍霍车，霍霍钱，谁会和钱过不去了？ 答案是穷人！穷不仅限制了我的想象力还有内心的狂野。
没有主动越野的心，就好比没有长跑的激情和动力，每天穿着着顶级的跑鞋，根本就是虚荣在作祟也是资源的浪费！
Scorpion verde all season与Scorpion verde主要的区别在于其花纹设计，all season，一看就明白了。Scorpion verde all season是一款四季轮胎，而且是一款耐磨性能非常好的HT轮胎。  
问问自己我需要耐磨吗？ 好像目前不太需要了。
再好的跑鞋，再好的越野胎也不适合我现在理智的心。 
虽然很喜欢也要坚决的PASS。

接下来就是朋友交流中的韩泰轮胎,说起韩泰轮胎让我想到的就是高性能,高性价比. 通过初步对比价格,车友们也惊讶这个轮胎的价格怎么这么低,甚至与国产品牌不相上下.前一辆二代FIT GE8就是用了5年的韩泰.所以这一品牌系列轮胎就值得好好钻研一下了.
"韩泰是很多品牌车型的原配轮胎，比如德系的BBA、大众、保时捷，福特、现代、起亚等都能见到韩泰品牌轮胎的身影。同时韩泰旗下众多的轮胎系列也几乎涵盖了我们日常所需的所有规格，不仅原配胎车主可以更换，其他车主也因为韩泰轮胎的高性价比而选择它。达奈普 Dynapro HP2是HP的升级款，更适合高档SUV的高性能胎，RA33能够满足高档欧式SUV的所有性能要求，包括：杰出的湿地性能、低噪音、低滚动阻力与出众的行驶里程。"
  不知道这里为什么没有提及丰田的大汉和斯巴鲁的森林人,"广丰给汉兰达配置了三种轮胎，高配车型常见 韩泰RA33，低配车型常见 邓禄普ST30，期间还有东洋A20" 
这里可以看出韩泰的达奈普***也不低,而且主打高性能和性价比,品牌定位基本上符合了我的个人需求.
下面就来详细看看
韩泰 达奈普 RA33 225/55R18 98H  这个轮胎主打的是低滚动阻力/耐磨性/低噪音和湿地性能. 轮胎花纹也是对称的RA33花纹  。 无论是对称的花纹还是静音/节油/耐磨 包括轮胎的重量都是我喜欢和追求的点.  综合以上特性这款轮胎应该就是目前我所需要的。

小结,细说轮胎品牌型号特点还住诸多没有说详尽的例如普利司通绿歌伴;锦湖轮胎Crugen Premium（KL33）;将军轮胎等等.....就不一一列举了详细说明了.感觉就算说上3天3夜都没办法说周全.
包括品牌型号的选择也是从我个人的一些需求和侧重入手,如果详细研究起来轮胎的全部特性,将涵盖非常多的内容了例如:滚动阻力/干地刹车距离/湿地抓地力/湿地刹车距离/雪地抓地力/舒适性/噪音/耐磨性/燃油经济性/花纹/结构/凹槽深度和宽度/加速度/支撑性/重量等等等等.所以没有人选购轮胎会这么全面均衡的去考察轮胎品牌型号的所有特征,只能根据自己的侧重和习惯、喜好去选择最适合自己的轮胎。
选择轮胎和选车一样，没有对与错，好与坏。
也没有最好的，只有最适合自己的。

选购：
       确定品牌之后，就有点暗暗自喜，因为自己有韩泰物流运输的人脉关系，到时候搞个团购岂不是易如反掌。。。。。
做着美梦，觉得自己和车友们拿轮胎价格和生产周期一定有很大优势。结果去线下的专营轮胎亲戚的实体店打听后的价格和线上对比简直就觉得不可思议。线下的渠道和物流的渠道无论如何也打不到线上的价格，而且通过比对，买轮胎从价格和服务商上好像真的很难绕开注明的途虎养车，不仅提供免费的更换服务，还有赠送动平衡和定制气门嘴（虽然我的胎压监测用不到的说）等服务。。。
对了还有5项虎式服务：
1、免费充气或调整胎压：凡在途虎购买轮胎并更换，可在途虎各安装店无限次免费充气或调整胎压。
 2、免费动平衡：凡在途虎购买轮胎并更换，在更换后的六个月内，可享受免费动平衡一次（目前只限指定途虎安装店，如需享受动平衡服务，请提前向途虎预约）。
 3、免费轮胎换位：凡在途虎购买轮胎并更换，可享受免费轮胎换位一次（建议每2万公里做一次轮胎换位。目前只限指定途虎安装店，如需享受轮胎换位服务，请提前向途虎预约）。
 4、免费轮胎安全检查：凡在途虎购买轮胎并更换，可随时在任何途虎安装店，进行免费的轮胎安全检查。
 5、轮胎质量投诉协助：凡在途虎购买轮胎并更换的客户，如就途虎出售的轮胎产品质量问题投诉，途虎养车网会代您向厂商的售后部门做质量申诉或检测。
要知道这些服务都是钱呢，下线购买轮胎这些服务都是需要额外支出的费用。  
跟线下轮胎店铺交流的时候，他们也对途虎线上的价格表示惊讶和不理解，甚至怀疑会不会是库存的轮胎，而不是最新的生产周期。 
那么途虎这货最牛的服务就来啦， 无论是JD的2家途虎旗舰店和途虎养车网，还是途虎养车官网下的订单，未付款宣称都是可以查询和备注最新轮胎生产周期的！！！重要的事情又是3个感叹号， 这样的服务如何能不让人感叹呢。 最低的价格，最全面的服务，还有最新的周期。。。。NND!!!   
所以我是没能绕开途虎的价格和服务。直接线上下单了，价格是409元，而且JD每天10点钟有满减劵发放金额10-20元不等，这个劵的发放一般只有5分钟左右，5分钟以后再想抢劵当天的就没有了，只能明天再来啦。然后电话备注4条都是19年38周的最新周期， 上海、北京、厦门等仓库都有这个周期的货源，就近发货原则从北京发货，隔离就到达了，接到了到店更换短信，让我真的有点不可思议！

收到短信后，电话预约安装时间，给我约到晚上19：00 询问下班时间和安装时间，答复一小时到一个半小时时间，怕耽误师傅正常下班，客服告知没有更换完成师傅是不会下班的。好感动。。。。接电话的客服态度，语气也很非常满意。
提前12分钟到店， 到店以后客服和工位没有预约车辆的师傅已经准备下班了，为了不耽误别人下班已经发动车辆准备回家的师傅又回来自己的工位帮我更换，而且大家协同工作相互帮助，让我感觉暖暖的团结和凝聚力。

敢想？  真不敢相像。
如此纠结。
竟然这么便宜。
竟然这么快到货。
竟然这么好的态度。
竟然这么出色的服务。
竟然这么快捷迅速更换。
竟然这么柔软舒适的感觉。
最更换以后最明显的感觉，回到地下车位的减速带，让我怀疑这还是我的欧蓝德吗？ 换4个轮胎竟然如此神奇的变化，感觉开的不是三菱而是尼桑了。 
之前的固特异让我感觉到欧蓝德是一个底盘很扎实硬朗，甚至公路上的回馈给我感觉有点蹦蹦哒哒的硬。
换上以后没感觉高速转弯支撑不足，反而在公路上的滤振性更好了，更舒适了，声音也更小了。
最大的感想，如果再早点换就好了。
别的就不敢想了。
“一切有为法，
如梦幻泡影，
如露亦如电，
应作如是观”

附引用相关数据资料出处：
***://www.pcauto.com.cn/drivers/253/2537591.html#ad=12832
***://www.pcauto.com.cn/drivers/1366/13667823.html
http://www.jingangjing.com/
以上仅为个人观点，
如有不同观点欢迎大家留言交流斧正！