和欧拉一起去踏春，发现欧拉的强大

       如果当年，阿姆斯特朗在月球的那一小步是人类的一大步，那这一次去珠海的来回踏春之行就是我人生的重要一步，也是欧拉产品向世界展示他的强大的一面。

       春意盎然，在出发去珠海市之前，我提前给车充满电，检查轮胎还有车的整洁、备点路上需要的食物和水，提前看好路线，安排好补能的地方。
       准备好这些，我们就在一个温度刚刚好、春风和煦的晴天出发了，欧拉小野猫和我们是路上最美的风景。

第一段路，接上了伙伴，一车满载就准备出发了

       走完第二段路，直接补能，等了几分钟就有接口充，在这里还遇到了一辆东莞牌的粉色好猫，还是美女司机，她也应该发现我的小野猫了，挺好的。补能时间有点长，主要是想一次补能就直接到珠海市了。在这里发现高速堵车了，果断放弃高速，就近下高速，绕第三、四、五段路。

在雅韶高速入口的加油站休息一下，就直达珠海了。

       到了斗门服务区，发现续航还有50左右，就补了一点能。开新能源车的人还是多的，所以还是得排一下队的。

       珠海特色，生蚝鸡煲，老板最后的几碗营养粥都被我吃完了😊，老板也没多收钱。

      吃饱了，开车在市区逛，在这里几乎没有一盏不开的路灯！

正在补能。

返程来到沉香之乡打卡。

沉香树苗基地，世界上最贵的树。


       以下是我这次与欧拉一起踏春之行的具体花销：

       北海市山口镇去珠海斗门的过路费68+80.8，总的费用148.8块钱。

        补能费用34.16（22.574度电，1.5块钱左右一度）+13.96（8.66度电，1.6左右一度）+42.63（31.89度电，1.33左右一度，我的车配置是36度电，充满拔插的，所以还有4.11度电，将近45公里续航），总的费用90.75块钱。

       电白服务区吃了15块钱小吃。


在珠海市花销：

       晚餐68块钱，住公寓一晚58块钱，早餐9块钱，给车补能搭顺风车7+11.59=18.59块钱，总的费用153.59块钱。


       珠海回来北海市山口镇的过路费138+37，总的费用175块钱。

       补能费用47.73（补了23.971度电，近2块钱一度）+1.42（补了1.44，近1块钱一度），总的费用49.15块钱。

再加上出发前在家充满电36度，0.55块钱一度，也就19.8块钱。


最终总的费用：


148.8+90.75+15+153.59+175+49.15+19.8=652.09块钱。还有些花销记录不上，就算最终总费用700块钱。


       开车上去总里程35*2+165+43+35+75+152=540公里，实际会比这个高，中间有些小路没算上，还有在珠海市区应该逛有30公里左右，所以这次旅程单程应该有600公里。


       加上家里出发时满电，单程总的补能费用34.16+13.96+19.8=67.92块钱，67.92-4*0.55=65.72块钱，也就65.72/600约等于0.11元左右一公里，这是上去一路每公里所需要的能量费用。这是算钱的，主要是有些充电桩的收费高推高了费用，算每公里消耗的能量才是最具价值的，22.574+8.66+36+4.11=71.344度电，71.344/6约等于11.9度电100公里；返程所需的能量36+23.971+1.44=61.411。到家的时候，还是有60左右的续航，大概5.4度电，所以电池是真硬。回来的时候大概跑了550这样，（61.411-5.4）/5.5约等于10.2度电每百公里。

       上去消耗比较高，是因为车里坐满人，也塞满行李，还有堵车，造成待机过长，以致消耗较高。?这一路上没有停过音乐和空调。有段距离是在高速堵车，所以，我果断决定就近下高速，抄小路绕过堵车的路段，这也导致旅程时间加长了。

       经过上面数据分析，我敢说，这个数据在行业内应该没有哪个车企可以做到，也就只有长城欧拉。这次从北海市山口镇到珠海市市区来回1150多公里的数据表明，更省，更远，更安全是欧拉给我们最明显的特征，是我们出行最可靠的安全行驶官，是长城欧拉新能源技术领先同行乃至世界最好代表。

       大家应该对我的数据有所质疑，现在我就来贡献我的成功秘诀：我两天的出行过高速都是开70出头，都是靠最右边行驶，与所有车都保持安全距离，所以两天的旅程，续航都是接近一比一的。虽然在高速开的慢，但是在国道以下的路，也是开到接近70，该提速还是猛给力的，在强大的小野猫满配置下，加上主人温柔驾驶，这一路都顺利，所以选对了产品，用对了方式，出行就是完美的。

       一次完美的踏春之行，是700块钱花销带来的快乐，是首席安全指挥官欧拉小野猫两天1150公里跨越两广的浪漫旅程，是欧拉白猫巅峰之作8.3万满配置的小野猫用实际表现来征服每一步陆地的美妙体验。我们的每次出行，都是更省、更远、更安全的欧拉新能源给与的满满爱意。

      只有做一个强大的自己，才能更好驾驶欧拉小野猫，毕竟两天开车1150公里，开了24个小时左右，还是第一次跑那么远，还得有精力去玩，这不是随便做到的，欧拉小野猫两天还可以跑得更远，但是，自己也身体得跟上。不能劳累过度开车，那样是非常危险的。所以，我平时都会锻炼身体，经过一个冬天的休息，春意盎然的时节不容错过，做一个首席安全指挥官欧拉小野猫的好主人，让我们走的更远，让我们有更多的踏春之旅。里程在持续，爱意源源不断。