改前置输出+磨机，打造我的HIFI汽车音响
改前置输出+磨机，打造我的HIFI汽车音响
自从看了科坛“尼玛车价桑不起啊”动手改造的音响后，我的汽车音响改造兴趣再次升起，然而这次却一发不可收拾，我的目标——汽车HIFI。
我的爱车
看遍了众多汽车音响改造案例，大多数都是奔着高档器材，提升**之路进行的，无奈本人屌丝米少，只能按照自己的思路慢慢的磨吧，本着少花钱多办事的原则，用自己的双手和对HIFI的理解一步一步将小科的音响效果提升。这其中有多少失落和汗水以及成功后的满足感，难以用键盘表达，相信只有自己做了才能体会这其中的乐趣，目前本人的音响效果已经相当牛逼，虽然“看”不出任何**特征，但HIFI是用耳朵去感受的，我的音响我做主。
小科的原车音响在紧凑级车里面算是中等偏上了，源于松下的CD机头有着不错的基础素质，采用DSP解码和调音，后级使用ST的TDA7652集成式功放管直推喇叭。这种一体式机头在很多消费级车上应用，优点是体积小，成本低，功率满足一般需求，而且音质尚可，各频段相对比较均衡，声音也基本上可以入耳。缺点就是功率略小，如果换大功率喇叭声音一大就失真明显了，而且解析度较差，声音细节表现不尽人意，尤其低频较浑浊，基本上听不到任何有力道和弹性的鼓声。
以上介绍了原车音响的一些特质，我的磨机过程也是根据以上的一些缺点逐步改善和解决的。
一．更换原车喇叭
这一步骤是在3年前做的，刚买车的时候就对原车音响不是非常满意，那时候对音响还处于毫无概念的阶段，就希望能花1000块钱左右改善一下，到音响改装店了解到1000块钱也就只能换个套装喇叭，于是换了一套前门和高音的雷贝琴RE6A套装，据说人声表现较好。完成试听效果，是有一定的提升，声音更温暖了，人声更有韵味。但也只是一点点而已，其实后面了解到，原车喇叭也尚可，纸盆的25w喇叭，没有特别的亮点，但也比较均衡，只不过功率较小而已。
雷贝琴套装喇叭中音单元
高音单元
隔音
中控拆掉的样子，我自己经常拆哈
左前门隔音基本完成
分频器
开始装中音喇叭
喇叭装好的样子
二．换CD机头运放
就这样，喇叭换过之后开了3年，基本上已经忘了换喇叭这件事，因为原来的缺点还是没什么改观，开大声音失真仍是很严重。偶然间看到科坛“尼玛车价桑不起啊”动手更换运放之后，又提起了兴趣，因为我感觉这件事是我能自己动手做的，不就是焊个芯片吗？但当时对神马运放还是小白阶段，完全不懂为什么，就依葫芦画瓢买运放换上了opa4134ua，（参见神贴：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-657-30795778-1.html），也许音响听感心理作用也占很大部分吧，换上运放和电容之后确实感觉有点小提升，但提升非常有限，甚至提升的那一点自己都无法说出来提升在哪，可能就是低频稍稍好那么一点吧，一点点而已。
原机头的双路运放072I
细节，改运放应该是aux输入用的，如果不用aux，可以不换
074I 4路运放，这个运放是4声道的缓冲运放，换成opa4134
三．换功放管——失败的改装
更换运放的过程中了解到，原车的TDA7562功放管素质一般，如果能更换成功率更大一些的TDA7850改善会较明显，无奈两种芯片管脚不同，不能直接替换，于是继续爬文，可喜的是之家的大神还真有更换成功的，见帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-639-12993263-1.html，车主的车是世嘉，机头功放管是TDA7563，和TDA7562管脚相同，他通过研究找到了对应方法，成功的更换为TDA7850，据说音质提升明显，低频量感更足了。本着依葫芦画瓢的原则（别笑我小白），仍旧淘了一片TDA7850，做好了准备工作——为了弥补我前面换运放的垃圾手工，特买了一个黄花调温电烙铁，为了避免失败，又专门有买了一个带USB的CD机头（反正30块钱一台哈，也不贵，这里非常感谢科友wuliyang0517提供的CD免解码方法）。于是用新买的这台机头开刀，先去除认证芯片免解码成功，试验可用后，开始换功放管，费了9牛2虎之力换上了，仔细检查针脚也没有错，但上机开机却无法使用，除了间隔的爆音，始终没有声音，小白终究是小白，有问题也无从去检查哪里的问题。看来这个方案失败了，芯片基本也废了，实在不想再焊下来，取这个芯片巨麻烦，焊盘的孔要用吸锡器一个一个吸，其中各种痛苦状难以言表。再想其他方案吧，还需再败一个机头，30块钱嘛，呵呵，wuliyang0517为我省了不少钱，再次感谢。这过程中小科的中控已经被我拆了无数次了，后面实在不想拆装了，就干脆不装了，直到改完为止。本改装虽然失败了，但不排除有其他车友可能会成功，因为原理都说的通。这里不做详细说明了，因为即使更换成功，提升也只是那么一点点，这种一体式的功放管差别没那么大，比起我后面要讲的完全不是一个层面上的。
TAD7562与TDA7850引脚的对应关系
这是我焊好的TDA7850芯片，看起来很好，就是不工作，失败！
四．加装BBE音效处理器——有非常明显的效果，但是不满意的一次改装
不死心的我，一遍一遍在TB找着可以简单提升音质的设备，因为不想花太多米做小白鼠。偶然间一款可以明显改善音质的无损功放映入眼帘：新天马BBE音效处理器，看评价非常高，基本可以确定音质有明显提升，而且最牛的是无损安装。与卖家交谈得知BBE是可以改善和还原音质的，于是抱着试一试的态度就买了一台，500多大米也算又一次大的投资了，反正承诺不满意可以退嘛。淘回来一看便知为什么是无损安装了，这个机器是在机头的插座和线束插头之间加了一段与机头和喇叭连接的线束连接处理器，将本来传给喇叭的信号经过处理再输出给喇叭，因此相对来说即是无损安装，不动原车的线路。安装后听感——效果那是一耳朵的提升啊，极具表现力，具体表现为：声场变得很开阔，感觉车内的空间变大了，声音的密度也增加了，人声和各种乐器更为饱满了，低频变得十分有张力，气势宏伟，高音也更加洪亮了，看来BBE不是吹牛的。但是——我最终还是没有使用这套设备，听了一个星期后退给了店家，在此表示歉意。原因也是这种设备普遍的缺点，从喇叭取信号，经过高转低后音质损失很大，至少10%以上，再经过放大，原来失真的细节也被放大，所以这台设备我最不能接受的就是低频的轰轰声，虽然声场宏伟，也有一定的量，但是太模糊不清，听长了轰头的厉害。整体的解析度也不够。这里说说我是如何对比解析度的，同一个音响是没办法听出来的，我的办法就是用同一首歌，分别在电脑上用耳机听一遍，再用音响听一遍，其中的细节对比能明显感觉出来，虽然笔记本电脑的声卡也就一般，但用比较好的耳机还是能有不错的还原的。话说回来，这个BBE音效处理器还是有效果的，对于要求不高的小白也许真的够用，但不适合我，可能我的要求还真高呢：听过好的就再也不想听差的，至少电脑音质要好于它。
五．改前置输出+功放——终于有了质的改善，但比较白开水，细节表现力不够
对于音质的追求，使得我不得不考虑增加成本去实现自己的梦想，然而普通高转低再加功放这种做法能达到的效果其实在面讲的BBE处理器使用过程中就能感觉到并不尽人意。这里我突然想到，为什么汽车音响界很多都使用的高转低的方式，而消费者却也能接受呢？我想追根溯源还是发烧友对音响改装的理解，你追求的到底是什么？是震撼和狂热的激情还是声音的本质？我也一遍一遍的问自己，想要的是什么，要说音效和震撼程度，前面改的BBE功放已经达到了，可我仍旧不满意，也许这就是菜鸟的成长过程吧，在实践过程中的感悟，对声音本质的领悟！我仍不够烧，我的米有限，可是对声音的追求使得我再一次的拿起手中的电烙铁。感谢一位君威车主的改装帖子：http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?rebuild=true&tid=20105350&pid=427845005&page=1&extra=#pid427845005，让我知道原来音响还可以这么改，我之所以一直没有更换DVD导航一体机就是因为更换只会使音质变差，因此原车CD才是这个车上唯一不变的音源，而且原车很多提示音都是从这个CD机头发出来的，比如倒车雷达的声音、转向灯声音、双跳声音以及各种提示音，所以原机头是不可替代的。这位君威烧友改装历程跟我类似，只不过他最开始就换了喇叭，加了功放，使用的高转低。渐渐的他也不满足高转低对音质的亵渎。那么改前置输出就成了唯一出路。下面说说原理：原车CD机头把数字信号通过DSP解码后，经过一级运放缓冲就进入了TDA7562功放管，由于这种集成的功放管性能有限，如果在它输出之后再做的所有放大工作都只能是在已经有很大损失的音源上的处理，唯一解决办法就是跳过TDA7652功放管，在信号没经过放大前就输出出来，这个信号其实就是很多第三方机头带的RCA信号，只不过小科机头没有引出，要通过焊线引出。通过了解TDA7653的数据表得知，音频输入分别对应12、13、15、16这四个声道的输入，14脚是共地。将这几个脚引出后就得到想相对非常纯净的音源，其失真程度基本等同于DSP解码后的信号失真程度。理论上输出这个信号是可以接入功放的，但因为小科机头DSP解码后经过一级运放缓冲后并没有做放大处理，信号非常微弱，如果直接接功放，会损失很多微弱电平的细节，就像一个人离你很远跟你说话，一些细节总是无法听清一样。所以从机头引出的信号还要经过一级前置放大，把这个弱信号加强到一定程度再输出给功放。这种结构在以前家庭音响中经常能看到：碟机出来经过一级前级放大再输出到功放。当然现在很多前级直接集成在机头或者后级功放里面了，我们小科之所以这么改也是不得已而为之，因为我试验过直接接功放的效果，这个后面会提到。联系了湛江的赵老师买了他的前置输出放大单元，也买了一个一千多的入门级A/B类四路功放，按照接线方法改造成功了。开声效果不止一耳朵的提升啊，原来损失的那么多声音细节现在都历历在耳了，为此我也第一次耗费了2000大元（功放+前置输出放大单元+总线控制器）。因为小科的功放管开机信和静音号是通过I2C信号控制的，必须经过转换成电平信号才能控制前置输出的开关机和静音，所以要加总线控制器这样一个小板，但我这个总线控制器并没有使用成功（找不到原因），而是使用原TDA7652的第二脚电平控制的。这样就一直有个问题，功放启动后启动汽车会有一个冲击声。这也是现在唯一不完美的地方。经过以上改造，我的HIFI汽车音响基本上已经初露锋芒，声音素质得到了质的改善，解析力比原车高多了，高音洪亮不刺耳，中音饱满，歌曲中的呼吸声都能听得见，低频够劲。但细细听来好像还差点什么，似乎人声的韵味太过直白，有点僵硬，低音有弹性但还是不够清晰，浑厚的鼓点声似乎混成一片。
改前置输出从机头引线的焊点，上面四个对应四个声道，下面的绿线是12V电源，黑线是声道共地，白色是前级开机信号线
线束引出来，机壳上开了两个洞，为了固定线束
记录好线束对应关系
开始做对接头，方便日后拆装
做好的cd边的对接头
开始做前置输出一边的接头，采用专业屏蔽音频线，很贵的
对接头做好的样子，还不错吧，像那么回事
这是CD机后接口喇叭引脚对应关系，要把原喇叭线cut掉，接到功放上
改好的cd机头成品，哈哈
连接试机
继续试机成功
后面收到总线板，重新改动线路加上
但总线板一直不能工作，无奈还是拆掉了，现在只能通过7562的第2脚提供开关机信号
六．磨机更换前置输出放大器的运放——进一步提升音质——超出预期
现在是追根溯源的时候到了，在这样一套系统中能够影响音质失真的是什么呢？一个是音源，一个是前置放大，一个是功放，最后就是线材了。通过逐一排查，首先排除的就是功放，因为我可以用电脑直接驱动功放，发现声音非常优美，不存在我前面的问题，音源的素质只能通过换机头的运放得到改善，通过把原074I运放更换为opa4134ua后，发现基本没有太多变化，可能解析度方面有些改善吧。音频线都是用的专用屏蔽线，没有噪音，理论上失真应该很小。那么只有研究前置输出放大单元了。拆开一看，里面是典型的一级放大电路（本人虽然电路知识小白，但网上的运放电路也看多了，呵呵），两个AD712JN双路运放分别放大前后共4路声道，一个NE5532运放将前后合并输出给低音用（我没用到这个混合低音声道）。看来这个前置输出放大还是有折腾的潜质的。然后就是网上了解各种运放的性能参数，什么opa2134、ne5532、opa2604、lme49720、ad847等等，各有各的特色吧，但超牛的运放也都很贵，比如AD847，如果是真的，那一定不低于100块钱，关键现在假货太多，很多都是打磨的。按理说ad712也是不错的运放，属于还原度非常高的运放，但为了梦想还得继续败家。偶然间发现了一款非常牛的金封运放：AMP9980SQ，虽然找不到任何官方资料，但评价超高，缺点就一个字——贵。咬咬牙淘回来，反正跟店主说好，没效果就退掉。没想到这个运放换上后，天呐！我和小伙伴们都惊呆了，怎么可能？！一个运放竟然有这么牛B的效果！看来是原来运放素质确实一般。我无法形容音质提升到底有多大，总之是我以前从来都没祈望得到的，居然这样就得到了。我一遍一遍得听，美妙的声音流淌到内心的最深处，听到了流泪……还是说说主观感受吧：声场大了N多倍，开车窗听，你会觉得整个大街都充满了声音，延伸无限远啊，空气中漂浮着旋律，如临现场；细节清晰入耳，没有一丝失真，解析度超高，歌者齿间的泛音和呼吸、吉他弦的震动颤音，宛如只为你一个人演奏；中音十分饱满，整个人都融入了声场当中；低音变得十分清晰有力，富有弹性，再也不浑浊不清了，不用低音炮6.5寸的小喇叭都能那么带劲，开再大声都不轰头。没错，这就是我想要的效果！提升不仅仅是声音，更多了份情感，感染力让你久久不想关掉它。我无法用更华丽的辞藻形容这一对运放带给我的感受，只能说这270块钱花的绝对值，它起到的作用在整套系统中不低于50%。
前置放大器的电路图，两个AD712JN是四个喇叭的运放
换成了牛X的AMP9980SQ，亮瞎眼睛
至此，我的磨机告一段落了，当然还有很多硬件有待升级，比如喇叭，这种入门喇叭，估计也就发挥了功放30%的性能，后门还是原车喇叭呢，而且没做隔音；另外功放我甚至都没有地方放，只是临时放在了副驾的前脚下，如果有可能后面再上低音炮，重新整理和布线。不过这些都是次要的，重要的是我已经进入了初烧阶段，能聆听自己打造的HIFI音响，满足感油然而生。
2016-07-02更新：我这里有一台多余的改好的USB CD（已经解除车架号绑定限制）和前置放大器，有需要的可以私信我，只有一台，先到先得。（适合老科鲁兹09-14款和现经典款）
注：一些小白容易走的误区：谈到音质，很多人都会觉得除了CD其他的都不用谈，改装过程中一些车友或者大师也经常这样说。但以我20年的IT经验，高品质的MP3同样可以有非常好的音质，人耳的最高听觉频率也就是20kHz，高品质的MP3在320k码率下，基本可以保证20kHz以内的频率不失真。我也对比过多次，把无损压缩成320k的MP3，在有限的硬件条件下，不足以听出区别。如果说有区别，是肯定的，但那点点区别其实只是你主观在意罢了，客观上盲听对比都未必能听出来，我改造音响以来一直以自己压缩MP3做音源，并没有影响我对音响效果的评价。所以说那些一听到MP3做音源就嗤之以鼻的朋友，是时候改变一下观点了，真实的好声音并不会因为从CD压缩成MP3那一点点损失而受影响的。
附改装费用清单：
1.风笛前置放大器：500
2.4路功放（利威RF606）:1300
3.运放AMP9980SQ/883B *2:270
4.运放OPA4134ua：15
5.16平方电源线6米：45
6.秋叶原音频线2米*2对：91
7.特氟龙4芯屏蔽线1米：18.5
8.怪兽莲花头*4：20
9.特氟龙镀银带屏蔽音频线4米：20
10.40A保险管：15
11.usb cd机头：30
12.套装喇叭和隔音：1500