对比下最终还是选坦克400燃油

本人是一个工薪阶层月收入稳定但不是很高，在选车的时候作为一个预算卡在25万内的普通家庭用户，我的选车之路充满了纠结与对比。在25万价格区间，坦克400燃油的起售价很有诚意。与途观L（20万起）相比，同价位下它多出了三把差速锁、坦克掉头等专业越野配置；对比汉兰达（25万起），其动力输出更澎湃，底盘调校也更适合复杂路况；而探险者（30万起）首先价格就不是很能接受，且入门款缺少真皮座椅和智能座舱系统，就没咋看。

在反复权衡后，最终坦克400燃油以”硬派气场+全能实力”的组合拳，成为了我们家的新成员。虽说坦克400燃油这车虽然比较新，但实话实说它的底子很扎实，车身刚性足，通过性也强，属于既能城市代步又能野外撒欢的类型。家用车虽然要考虑经济性，但偶尔也想体验不一样的驾驶乐趣。外观造型设计很有辨识度，既硬朗又不失精致感。
最直观的感受是坐姿特别高，视野非常开阔，有种居高临下的安全感。虽然车身庞大，但转向手感比想象中轻盈，城市里开并不笨重。动力储备很足，加速时能感受到浑厚的推力，同时变速箱换挡也很顺滑，几乎察觉不到顿挫。
最让我惊喜的是它的隔音表现，即便高速巡航车内也很安静。中控大屏显示清晰，语音控制识别率不错，但复杂指令需要放慢语速。内饰的用料非常考究，座椅包裹性很好，宽大柔软，长时间驾驶不会腰酸背痛。虽然车身尺寸不小，但停车时360度影像和辅助系统让操控变得轻松不少。

现在开了差不多2000公里，油耗表现比我预想的要好，毕竟这么一台硬派越野车，能有这样的经济性确实难得。周末特意找了段非铺装路面体验，四驱系统反应果断，颠簸路况下底盘依旧稳当，确实配得上”坦克”这个名字。