实评我的锋兰达，带大家看看真实的感受

前不久，我手里揣着十几万，想要入手一款家用的SUV。在多方朋友的推荐以及多次的驾驶中，我选中的这台锋兰达。具体的选车经历找天慢慢道来，今天先不讲，这次只是想和大家分享下我心中的锋兰达是什么样子的。

首先外观这方面，其实没什么可说的。因为你能发现它的设计很明显的丰田家族式，只要你看一眼就肯定知道这款车是丰田的。
当然丰田家族式设计并没有什么不好，反而它的前脸和车身线条都是那种百看不厌的类型，不存在审美疲劳。

其次，这车搭载的是2.0L自吸发动机和CVT变速箱的动力总成。据我了解到，这套动力总成在丰田多款车型中都有搭载，凯美瑞，威兰达等车型都能看到它的身影。
这套动力总成就是很家用，如果拿它找推背感，那么在起步时猛踩油门也能感受到。如果在高速上想要它像性能车一样的表现，那显然是不可能的，毕竟它还是以家用为主。

此外，它是我驾驶过同级别车型里，后备箱空间规划合理，也是相对比较大的一款车。438L的容积我没有完全测试过，但是看这个宽度和高度，装几个大行李箱肯定是完全没问题的。后排放倒后也非常的平整，在阴凉的地方铺上一床毯子，躺在上面睡一个午觉也是非常享受的。

还有一点，它的内饰整体做工挺不错的。车内的物理按键质感很好，一些有拼接的地方也不会看着很廉价。

而且我当初上它的最大一个原因就是它十几万的价格，配备T-Pilot系统。这套系统能让事故发生的几率降到最低，最近看到一个媒体在测它的预碰撞系统时，时速60码，在驾驶员没有干预的情况下，锋兰达也会自己稳稳的刹停，可以看出这套系统的可靠性多高了。对这个测试感兴趣的朋友可以在网上搜一下，应该比较容易就能搜到了。

对我来说，这样的功能可以极大地保证车内驾驶员和乘车人的安全。毕竟作为咱们司机来说，开车的时候会或多或少存在一定的视野盲区。在我们集中注意力开车的时候，有这些智能辅助驾驶系统的帮助，可以更好地保证安全。
之前对我来说，买车更关注的是它的三大件如何。现在我更关注三大件与智能安全驾驶系统的结合。毕竟作为一家主，载着家人出行的时候，我要为我的家人安全负责。
以上这些就是我现阶段对锋兰达的感受。我相信随着我驾驶它的时间不断增长，也会有新的感受出现。等那时候，我也还会和车友们继续分享。我也很希望和各位车友在论坛里多多分享感受和生活。

最后，上钥匙认证。