重庆捷达拆车实拍

打开机舱显眼的VW标是要告诉我们，我是大众的亲儿子吗？（请忽略我的卫生纸）

我仔细找了一下，机舱的很多零部件确实很多都是用4个圈跟VW的，同平台模块化就是这好处

又一处，4个圈跟VW，有一种家族同姓氏的感觉

左上角的ABS泵，很多大众车都在同位置。为什么放在这里，据说不是特别严重撞击情况下不易损坏，PS：不知对不对了。（反正在失去它以后情况很严重，本人亲身经历在没有它的情况下开车的感受，永生难忘啊）

黄色的那根是前面的大梁。

驾驶仓出风口拆掉以后，第一感觉这个洞洞好大啊。所以出风口设计那么大也是有原因的。

机舱与驾驶舱中间的隔音棉（旁边白色的是干嘛的？也是软的材质，问了很多人都不知道，）

中控台拆掉以后，这些配件竟然也是用的4圈VW，俺以为只有发动机舱的才用4圈VW，

这个A住的喇叭竟然也是VW的，确实MQB不是嘴上那么说说的。模块化对厂家，对咱们用户确实很方便。

这个在副驾驶前面那么大一坨是干嘛的吖，这个真不知道了。

中控台拆掉以后里面的，纯白的，软质的材料，不知道是不是隔音降噪的奥，（不懂。）

出厂就有PVC底盘装甲，空腔灌蜡，防腐防锈不是嘴上说说的，（这个价位的很多都是买车送底盘装甲，）