热 我的第一辆车，沃尔沃xc40

虽然说用车时间不算太长，但我觉得这台沃尔沃XC40确实是给我留下了一个非常不错的印象，本身的价位还是比较合适的，实际的使用体验还是相当不错的，2.0T8AT也足够看得出来玩我的诚意，整个的动力输出确实比较猛一些，同时车子的燃油经济性也还可以，车子的底盘非常稳当，本身的车身尺寸不大，操控确实很灵活，辅助性操控，配置很齐全，很容易驾驭的一台车子。
总是感觉这台车子的内饰缺乏一种真正的豪华氛围，不管是从设计上还是从用料上，我都不是特别喜欢的，同时我买的这个T4的低配车型也没有一个皮座椅，是一个织物的，现在看来和这个内饰还是有点不太相容的（当时可以提供选装真皮，但考虑到预算问题，所以就没有去选装这个配置），同时原车的这一台9英寸中控车机，也不能保证有一个很好的实用性，反应速度比较慢一些，功能也不是很丰富。
这辆车在外观的设计上的确是很用心了，车身不大，但是外观看着却很霸气，而且它的车漆也特别厚实，看着就很有质感，同时整个车子的外观设计也确实是充满了设计感，将沃尔沃的特色与亮点很好的发挥了出来，所以整个外观所带给我的感受确实是非常不错的。

沃尔沃XC40给出的优惠力度非常大，再说沃尔沃家族的车子在安全性方面一向都很有保障，这也是我很喜欢而且也很低调的一个豪华品牌。一般来讲SUV车型买四驱车还是更好一点，这样它的底盘会有着比较好的通过性，再说我这车上还有车道偏离预警以及主动刹车等等这些辅助性操控配置，这辆车还是很好驾驭的。

这辆车的动力输出是非常强劲的，这台2.0T的发动机所发出的声浪也很浑厚，涡轮介入速度非常及时，所以油门踩下去即可能够得到相应的动力响应。目前我这车的平均油耗在9个左右，我觉得还是挺节省的，毕竟我这人一般开车脚下油门给的比较狠一点，相对来讲驾驶风格更加激进，这个油耗水平还是很让我满意的。车子的这个座椅坐上去确实挺舒服的，前后排的座椅都尽可能的设计的比较宽大一点，椅垫也很长，坐好之后感觉腿部的支撑性非常强。