【知识普及篇】水温偏高之搭铁线处理

    最近老有车友反映说猫猫水温高，问这问那，怀疑这怀疑那，不知道该如何处理。其实也许就是搭铁线造成的。今天做一个简单的普及，希望大家遇到后能够自行处理一下，省掉一部分不必要浪费的金钱和时间。

    我先简单的阐述一下我遇到的情况。我的车水温表以前一般都在7格左右，有时跑高速或者过隧道时会升至8格或者更高，后面干脆在跑高速或者过隧道时一度出现过温度爆表，水温表狂闪的现象，车速随之下降，根本提不起。我平常比较注重保养和检查，肯定不会是因为缺少防冻液、水箱漏液或者水箱风扇不转造成的，我当时也开始怀疑是节温器出了状况，并且都做好准备更换节温器的准备和打算。

    后来到吉利维修服务站做常规保养时，顺带给那里的维修技师说了一下。维修技师二话没说就把搭铁线拆开后用砂纸打磨了一下，并把接线的车体部分也打磨了一下，接好之后问题就迎刃而解了（现在水温一直在6格上下徘徊）。

    在处理过程中，我也仔细观察了一下，发现问题其实就是出在搭铁线和车体的连接部。在出厂喷漆中，有很多车接搭铁线的那里也被喷上了漆，所以导致接触不良，出现了上述的情况。

    希望大家以后遇到，先尝试着自己处理一下。如不能解决我们再共同探讨！

    还有，就是车友不知道搭铁线在何位置，我今天抽空拍了几张图片，给大家阐述一下，供大家参阅！

这是发动机舱

现在去寻找搭铁线的位置（请注意红圈所标注的内容）

我们接着再凑近一点（请忽略那个大喇叭，那是单位配发和安装的警报器喇叭）

再凑近一点看看

看清楚了吧，就是下面这颗螺丝的部位。拧开后，把搭铁线的桩头用砂纸使劲打磨一下，然后把所接搭铁线的车体部位也用砂纸打磨一下（最好把漆面打掉，免得导致接触不良），然后再把螺丝上紧就OK了~~

经过这样的方式处理之后，如果是因虚接造成的水温偏高情况就能解决了~~~~~~~~~