如何在保修期内更换配件,而不是过了保修期自费更换
做为一名工作了十年的索赔专员给您讲下一下如何在汽车的三年十万公里之内去免费更换快到期即将损坏的配件,而不要等到刚刚过了三年十万公里的保修期需要自己掏钱来更换配件。
首先,本人做过丰田,雷克萨斯,奥迪和凯迪拉克的4儿子店索赔专员,对于汽车的三年十万公里保修期是针对汽车的大部分零件都是这个时限为准,但是对于每个厂家规定了一部分易损件的保修期是单独罗列出来的,大概分十多种,比如:轮胎,蓄电池,遥控器电池,刹车片,三格和三滤等等属于易损件,这一类配件保修期一般都是半年或者一年,2万公里之类,所以说除了易损件其他的车上所有配件都是三年十万公里之类都是可以免费更换的,对于不是人为故意损坏的东西,比如材质太差,老化,都是可以协商沟通更换,今天太晚了,有汽车遇到问题可以私信沟通,明天我们在具体谈谈如何去找4儿子店谈三包更换配件。
首先,本人做过丰田,雷克萨斯,奥迪和凯迪拉克的4儿子店索赔专员,对于汽车的三年十万公里保修期是针对汽车的大部分零件都是这个时限为准,但是对于每个厂家规定了一部分易损件的保修期是单独罗列出来的,大概分十多种,比如:轮胎,蓄电池,遥控器电池,刹车片,三格和三滤等等属于易损件,这一类配件保修期一般都是半年或者一年,2万公里之类,所以说除了易损件其他的车上所有配件都是三年十万公里之类都是可以免费更换的,对于不是人为故意损坏的东西,比如材质太差,老化,都是可以协商沟通更换,今天太晚了,有汽车遇到问题可以私信沟通,明天我们在具体谈谈如何去找4儿子店谈三包更换配件。
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