新索索赔座椅(和生锈无关,有生锈图片)
新车刚开到三千公里,首保前一天发现副驾后面的座椅不能放平,正好在首保去4S检查一下,可能是4S维修工没遇到过这种问题,做保养和维修钣金的工人都说正常就这么设计的,真让人心里恼伙,最后和销售人员对峙后才认定是座椅问题,这也说明我车的问题是个案,也不纠结直接索赔,等待一周多终于接到电话说可以更换,原以为更换整个后座呢,谁知道只是更换座椅骨架,因维修工没有经验整个过程持续了接近四个小时,还好最后装上了,一直在旁边观摩,顺便看了下生锈情况,很是严重,顺便看了下旁边上一代索兰托座椅也有生锈,但要比新索好很多,最后4S提出可以做防锈喷漆处理被我拒绝了,主要因为1.想等厂家处理结果,2.喷漆后会到车内造成污染,平时车里多是带孩怕有影响,3.做防锈座椅得被拆掉废时废力整个过程得三天左右,再重新安装座椅紧密性会很差(尤其这次换骨架感受颇深),4.座椅整个靠背的钢板和绒布是被胶粘贴一起的,撕掉不易,会对座椅绒布和外观有严重伤害,所以还望起亚厂家能尽早拿出解决方案,给广大车主一说法

索赔的座椅骨架


工人开拆座椅


中午4S管饭

拆卸过程中看下生锈情况

很严重

边上也是锈

看来整个靠背应该是全锈了

座椅里面很复杂

三个工人整整干了四个钟头,也很辛苦

后来发现座椅头枕有被镙丝刀划的痕迹,应该是误伤,问题不大就不追究了

上代索兰托座椅也有锈,但明显不多严重
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