对比篇｜C11VS别克E5

零跑C11纯电版和刚刚上市的别克E5做个对比，我之前在别的平台发布的文章上有留言内容就是在观望C11纯电和别克E5，看看C11和别克E5谁更出色。
对比电池
零跑C11:  89.55度
别克E5：80度
C11电池容量更大，电池容量两者相差9.5度，从电池上就可以看出零跑汽车的诚意，竭尽全力让利给消费者。

对比电机
零跑C11:  电机功率为200kw
别克E5:电机功率为150kw
别克E5作为中大型SUV在动力方面有点不厚道，反观零跑C11在动力方面可谓非常优秀。

对比尺寸
零跑C11:  4750*1905*1675mm，轴距为2930mm
别克E5:4892*1905*1681mm，轴距2954mm
两车定位零跑C11为中型SUV，别克E5为中大型SUV，作为中型SUV来说对比中大型SUV，零跑C11尺寸方面也不逊色于别E5。

对比外观
零跑的C11看上去相对圆润，有点像保时捷豪华品牌的外形。别克E5外观有点似曾相识的感觉，对了像蓝山、深蓝S7、蔚来都是这种风格，我觉得在外观方面C11的辨识度更好高。

对比底盘
零跑C11为后置后驱，双叉臂式独立悬架五连杄独立悬架。别克E5为前置前驱，麦弗逊式独立悬架五连杆独立悬架。零跑C11豪车级别的底盘作为对比别克E5底盘只能说中规中矩。

其他配置
零跑C11有自动泊车入位、遥控泊车、自动变道辅助、上坡辅助、陡坡缓降等配置。

别克E5唯一的优势竟然是模拟声浪和30英寸中控屏幕，毫无疑问零跑C11在配置方面完胜别克E5。我

对比价格
22.98万你只能买别克E5的中配，只比零跑C11尺寸大了一点，在电池、动力、其他配置方面完全被19.98万零跑C11 捏压。
可能很多人会说别克是老牌车企，但仅限于油车。在电车方面零跑决定是强于别克的，零跑除了电芯与别人合作之外，其他核心构件都是自研，足矣证明零跑实力是多么强大。我感觉C11对比别克E5的有点胜之不武。我建议看别克E5的车友也试驾下零跑C11下在决定买哪辆车。