热门 【家家众测】中大型MPV具备全能实力，全新起亚嘉华商用家用均可
此帖已被收录至论坛精选日报-车品口碑。更多精彩内容戳这里。
二胎政策的开放许久，很多人都在想家里是需要添加一个小成员了。甚至已有三孩的家庭也有不少，原本独生子女，添加成员后5座以下的车子显然不够用，所以MPV市场需求量越来越大，大多汽车厂商也都看上了这一点，都推出了自己的新款MPV车型。倘若家用MPV，平时基本上都是小孩老人坐的多，乘坐舒适性方面是我们最密切关注的，买一台MPV才是真正的奶爸归宿，开什么样一台中大型MPV才显得你不那么像司机。我能给你的答案就是起亚第四代嘉华，虽然GL8暂时是30万级的老大哥，但是当你家用的时候开出去很容易被别人误以为你是某公司司机。起亚嘉华在豪华感、在舒适性、科技设置方面，它都是领先的存在。接下来看看第四代起亚嘉华的细节表现，看看是否能和30万级别的MPV抗衡。
外观分享
我们先来看看它的外观，第四代嘉华前脸看起来更像是SUV，起亚最新的家族化设计，猛地一看你会发现，起亚旗下并没有一款车型的元素和嘉华相似，硬朗方正的线条设计，让整车显得更阳刚，它不像其他中大型MPV一样显得很俗气。不仅能够满足日常家用，当然你要当做商务用，第四代嘉华同样撑得起场面。
和SUV车型一样有较高的离地间隙，提升了一定的通过性，能轻松应对我们经常行驶的复杂道路，你可以把它当做一台SUV来开。前脸阵式格栅的设计通过视觉化将指挥家的能量感、控场力融入到前格栅设计中。
提车地点是苏州，得益于家家众测平台，和对评测的兴趣，多远的路程都在所不惜。
起亚嘉华这大灯是一种特别的分体式造型，而充满律动感的折角日间行车灯带非常别致，有着很强的辨识度。全LED的日行灯，包括远光灯和近光灯，并配有大灯自动开闭与自适应远/近光灯切换功能。
或许在不少人眼中MPV车型都是呆板、俗气的大面包车，当你看到嘉华以后你会有不一样印象。霸气的前脸不仅要比主要竞品车型凶一些，灵感来源于管弦乐的进气格栅，在不同角度的阳光照射下，能反射出多样的光彩，非常吸睛。
折角式的日行灯，或许国内还比价少见，K5凯酷的日行灯也类似于这样的折角日行灯。
车辆外观靓照及文字分享 ，如果你受够了传统MPV的平庸，那么嘉华绝对是你第一好印象。
贯穿式心率跳动的尾灯，贯穿设计显得尤为瞩目，心动而行动。转向灯与倒车灯则是独立集成在了下包围处。个人建议转向灯需要高一些，行驶在高速上车辆的动态，以及突发状况会让后方来车提前做好预防措施。窄长的尾倒车灯灯造型让刹车灯并不醒目，但好在还配备了高位刹车灯。
光看尾部确实没有前脸那么突出，看起来平淡无奇。
远近光灯分体设计，独立控制，自动远近光灯，当行驶在漆黑无路灯的情况下，5s内自动打开远光灯，当遇到对向来车自动切换近光灯。这个功能亮到我了。
当我们在车身侧面观看你会发现嘉华要比其他中大型MPV更阳刚，更偏向于SUV风格，其A、B柱所采用的亮黑色设计，营造出了悬浮式车顶的效果，新车的长宽高分别为5155*1995*1795mm，轴距为3090mm。侧面看去更像是SUV。SUV般的动感之势，始于C柱并贯穿至尾部的镀铬饰条，金属质感的钻石纹路，非常耀眼。
内饰配置
双12.3英寸的仪表及中控联屏悬富有科技质感，屏幕的分辨率出色。仪表盘可以根据车辆驾驶模式的不同，自动切换主题模式，当然显示的内容也不同。
第四代嘉华的中控屏内置了百度智能互联系统3.0，并集成了智能语音、UVO远程控制、位置共享、手机互联、后座语音识别、双屏后座娱乐系统、车家互联智能系统。
内饰的颜色有三种颜色搭配方案，世家的这款是褐色和米色。大量的软性材质包覆材质与用料，还有搭配上仿木纹饰板，舒适性与豪华感均有着不错表现。
前排双区自动恒温空调，还自带了空气净化功能。
前排门板上用了黑色烤漆与菱形氛围灯的搭配，试驾的这台车是顶配车型还配备了美国 KRELL奇力提供的音响系统。
后滑动和后备箱门设计在方向盘左下方，经过多次尝试，只有在P档车子解锁的状态下长按2s门将开启，也是确保安全听闻之后才能开门的设计。
3幅式的多功能方向盘，集成了影音控制，车道保持，定速巡航等按键操作区域。换挡拨片在这副方向盘上显得更加高级。
后排座椅可以可多向调节，当客户坐在后排的时候，你可以指引他调节到零压力模式，让客户得到更舒适的旅程，对自己的业务事半功倍。
第二排座椅前后左右调节，
当温度达到了足够的低，那么嘉华它会自动启动座椅加热模式，反之车内温度高的会打开座椅通风那个功能。最值得一提的一个功能，当车子周围有车辆或者行人靠的太近的时候会自动打开360°全景影像功能，当检测到经济情况车子会主动刹车，这个功能不仅车子的前方，两侧检测到没有保持安全距离行驶给油的话车子将主动刹车。
2+2+3的七座布局因此第二排的豪华休闲座椅，自然是全车的最大亮点。第二排座椅可通过手动调节前
后与左右,座椅靠背、腿托以及坐垫角度调节则是通过电动，并且第二排座椅还带有可两侧夹紧的航空头枕，以及独立的座椅加热/通风功能，所以第二排能够拥有极佳的舒适性。
后与左右,座椅靠背、腿托以及坐垫角度调节则是通过电动，并且第二排座椅还带有可两侧夹紧的航空头枕，以及独立的座椅加热/通风功能，所以第二排能够拥有极佳的舒适性。
使用感受
经过10天的驾驶感受，认为嘉华是家用，商务都比较合适的车，商用不俗气，家用更舒适。长:5155mm宽:1995mm高:1795mm轴距:3090mm 嘉华的定位也是非常讨人喜欢的，拥有国人最爱的SUV元素，拥有着MPV车型的实用性。可商用可家用的外观造型，和丰富的舒适性配置，相信这款车型未来在国内市场中，会有着亮眼的表现。真实的感受到了嘉华的豪华配置，外后视镜集成了盲区监测功能，当拨动转向灯拨杆时，对应方向的盲区摄像头也会自动开启，实时画面映射在仪表盘上的速度表区和转速表区 ，能保证车辆在过弯时的安全性。
隔音可以说是很完美了，到现在开自己的都还存在着一个很明显的差异、
动力表现，2.0T涡轮增压发动机最大功率171kW最大马力232P，最大扭矩353Nm。对于一台2顿重的车型来说，2.0T的动力也是没什么问题，但是,对于MPV车型来说，动力应该会排在舒适度的后面，一台家用或者商用的MPV车型，嘉华动力和舒适兼得。
第三排座椅的内部填充物同样也比较扎实，三个可调的头枕，并配有水杯架以及USB电源接口，细节方面做的可谓是相当到位。
油耗表现，一箱油490块钱，开到油表亮灯可以行驶700+km，庞大的车身风阻加上车身的自重、这个油耗算是很低了。
加速表现，无论是前期中期后期，加速度很明显，提速可以说是很生猛，油门轻盈响应相当及时 、嘉华在经济（ECO）、舒适（NORMAL）、运动（SPORT）和智能（SMART）四种驾驶模式下，转向的力度也是很轻巧，舒适的调校也符合MPV车型的定位，我相信没有人会开着它去激烈驾驶吧。方向盘指向性精准的，虽然车身比较长，但是转弯半径不大，从来没开过这么大的车，突然感觉停车有些困难了。如果非要说它的缺点，我感觉是停车难，如果它也有自动泊车的功能那就更加完美了。好的，今天就分享到这里，感谢大家的支持。
点击展开剩余89%
全部回复 只看楼主
加载中