K1600GA限速162KM/h如何解决的?
刚定车,发现竟然还有限速,也不知道老外怎么想的。有解决了限速的朋友吗?
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mashaowuxyz 2020/05/27 23:18:11 发表在 12楼
建议你不要解除限速,ga速度高了会出现明显的摇摆问题,宝马通过限速来避免安全事故。在国外宝马论坛出现非常多的投诉和讨论,我贴两条评论你看一下(谷歌翻译的)。
有一篇帖子提到过,主要原因是因为巡航脚踏翻译内容如下:在该论坛和其他论坛上流传着错误信息,即由于已知的高速稳定性问题,宝马限制了Grand+America的速度,这是不正确的。宝马知道存在高速稳定性问题,因此没有将K16B+GA投入生产。由于脚踏板,宝马限制了K1600B+Bagger+/+GA的速度。
如果您阅读了《用户手册》,则限制速度的原因是因为脚踏板没有Shifter和Brake控件。他们认为这是在高速骑行过程中的潜在安全隐患,因为骑手必须在紧急情况下重新放置脚部,这可能会导致超高速操纵时失去控制。这就是为什么GTL没有该限制的原因。。。地板板不是标准的。
就美国大赛车对空气湍流的敏感性而言,它与任何其他带有挡风玻璃和后备箱的大型自行车(尤其是无乘客)没有什么不同。自行车的表面积越大,受到气流和侧风的影响越大。您是否曾经骑过装有车把的挡风玻璃的自行车?……在大风中,尤其是在拖拉机拖车后面时,乐趣无穷。投掷一些横风,您将获得真正的享受。
如果您在Grand+America的拖拉机拖车后面骑行,而空气湍流使您感到紧张,则说明您在错误的车道上或距离拖车太近,但是您可以选择改变车道,扭转油门并说再见再见
我没有像我的Concours+1400那样经常使用我的GA进行高速行驶,但是我几次将Grand+America骑到100+mph时,在Cruise(软悬挂)模式和Road+/动态(减震器悬挂)模式。我承认,“道路/动态”模式比“巡航”模式能更好地处理风振。甚至我的C14都在拖拉机拖车的后面以及在刮风的日子高速行驶。这是骑行经历的一部分。另外,有些车手在湍流中对自行车的反馈比其他车手更敏感。如果它困扰您,请减速并以使您舒适的速度行驶。更好的是,从州际公路下车,然后进行一些后弯曲线雕刻。这比骑在拖拉机拖车后面要有趣得多。
如果您阅读了《用户手册》,则限制速度的原因是因为脚踏板没有Shifter和Brake控件。他们认为这是在高速骑行过程中的潜在安全隐患,因为骑手必须在紧急情况下重新放置脚部,这可能会导致超高速操纵时失去控制。这就是为什么GTL没有该限制的原因。。。地板板不是标准的。
就美国大赛车对空气湍流的敏感性而言,它与任何其他带有挡风玻璃和后备箱的大型自行车(尤其是无乘客)没有什么不同。自行车的表面积越大,受到气流和侧风的影响越大。您是否曾经骑过装有车把的挡风玻璃的自行车?……在大风中,尤其是在拖拉机拖车后面时,乐趣无穷。投掷一些横风,您将获得真正的享受。
如果您在Grand+America的拖拉机拖车后面骑行,而空气湍流使您感到紧张,则说明您在错误的车道上或距离拖车太近,但是您可以选择改变车道,扭转油门并说再见再见
我没有像我的Concours+1400那样经常使用我的GA进行高速行驶,但是我几次将Grand+America骑到100+mph时,在Cruise(软悬挂)模式和Road+/动态(减震器悬挂)模式。我承认,“道路/动态”模式比“巡航”模式能更好地处理风振。甚至我的C14都在拖拉机拖车的后面以及在刮风的日子高速行驶。这是骑行经历的一部分。另外,有些车手在湍流中对自行车的反馈比其他车手更敏感。如果它困扰您,请减速并以使您舒适的速度行驶。更好的是,从州际公路下车,然后进行一些后弯曲线雕刻。这比骑在拖拉机拖车后面要有趣得多。
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