K1600GA限速162KM/h如何解决的？
刚定车，发现竟然还有限速，也不知道老外怎么想的。有解决了限速的朋友吗？
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mashaowuxyz 2020/05/27 23:18:11 发表在 12楼
建议你不要解除限速，ga速度高了会出现明显的摇摆问题，宝马通过限速来避免安全事故。在国外宝马论坛出现非常多的投诉和讨论，我贴两条评论你看一下（谷歌翻译的）。
有一篇帖子提到过，主要原因是因为巡航脚踏翻译内容如下：在该论坛和其他论坛上流传着错误信息，即由于已知的高速稳定性问题，宝马限制了Grand+America的速度，这是不正确的。宝马知道存在高速稳定性问题，因此没有将K16B+GA投入生产。由于脚踏板，宝马限制了K1600B+Bagger+/+GA的速度。
如果您阅读了《用户手册》，则限制速度的原因是因为脚踏板没有Shifter和Brake控件。他们认为这是在高速骑行过程中的潜在安全隐患，因为骑手必须在紧急情况下重新放置脚部，这可能会导致超高速操纵时失去控制。这就是为什么GTL没有该限制的原因。。。地板板不是标准的。
就美国大赛车对空气湍流的敏感性而言，它与任何其他带有挡风玻璃和后备箱的大型自行车（尤其是无乘客）没有什么不同。自行车的表面积越大，受到气流和侧风的影响越大。您是否曾经骑过装有车把的挡风玻璃的自行车？……在大风中，尤其是在拖拉机拖车后面时，乐趣无穷。投掷一些横风，您将获得真正的享受。
如果您在Grand+America的拖拉机拖车后面骑行，而空气湍流使您感到紧张，则说明您在错误的车道上或距离拖车太近，但是您可以选择改变车道，扭转油门并说再见再见
我没有像我的Concours+1400那样经常使用我的GA进行高速行驶，但是我几次将Grand+America骑到100+mph时，在Cruise（软悬挂）模式和Road+/动态（减震器悬挂）模式。我承认，“道路/动态”模式比“巡航”模式能更好地处理风振。甚至我的C14都在拖拉机拖车的后面以及在刮风的日子高速行驶。这是骑行经历的一部分。另外，有些车手在湍流中对自行车的反馈比其他车手更敏感。如果它困扰您，请减速并以使您舒适的速度行驶。更好的是，从州际公路下车，然后进行一些后弯曲线雕刻。这比骑在拖拉机拖车后面要有趣得多。
如果您阅读了《用户手册》，则限制速度的原因是因为脚踏板没有Shifter和Brake控件。他们认为这是在高速骑行过程中的潜在安全隐患，因为骑手必须在紧急情况下重新放置脚部，这可能会导致超高速操纵时失去控制。这就是为什么GTL没有该限制的原因。。。地板板不是标准的。
就美国大赛车对空气湍流的敏感性而言，它与任何其他带有挡风玻璃和后备箱的大型自行车（尤其是无乘客）没有什么不同。自行车的表面积越大，受到气流和侧风的影响越大。您是否曾经骑过装有车把的挡风玻璃的自行车？……在大风中，尤其是在拖拉机拖车后面时，乐趣无穷。投掷一些横风，您将获得真正的享受。
如果您在Grand+America的拖拉机拖车后面骑行，而空气湍流使您感到紧张，则说明您在错误的车道上或距离拖车太近，但是您可以选择改变车道，扭转油门并说再见再见
我没有像我的Concours+1400那样经常使用我的GA进行高速行驶，但是我几次将Grand+America骑到100+mph时，在Cruise（软悬挂）模式和Road+/动态（减震器悬挂）模式。我承认，“道路/动态”模式比“巡航”模式能更好地处理风振。甚至我的C14都在拖拉机拖车的后面以及在刮风的日子高速行驶。这是骑行经历的一部分。另外，有些车手在湍流中对自行车的反馈比其他车手更敏感。如果它困扰您，请减速并以使您舒适的速度行驶。更好的是，从州际公路下车，然后进行一些后弯曲线雕刻。这比骑在拖拉机拖车后面要有趣得多。
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