宝骏730 2017款 独立悬架后减震升级

2021年换了博韦德前减震，当时后独立悬架减震还没有开发出来，卖家说在研发了，让再等等。
这一等就是一年半，今年终于等来了后减震，同时也等到了宝骏品牌的彻底关门大吉，呵呵。
总体来说，很满意，满分100，我可以给出80分。软硬适中，既有舒适性，也有支撑韧性，价格也适中。17款减震升级终于可以告一段落。再开个3-4年换车，正式告别宝骏。
总结一下，17款730减震，大品牌几乎没有适配型号。只能买其他小牌子，我之前在某宝买的所谓舒适性减震，都是偏软，开起来像坐船，实际上太软反而不是好事。萨克斯卖家刚开始很有把握跟我说有适配型号，但在我反复确认之下，其实没有（车架号查询并不准确），他们卖的还是2016老款减震，价格也高，一副后减要七百多。博韦德是我目前找到的，各个方面都比较适合的品牌。
闲余上面有宝骏560,530试验拆车的萨克斯后减震，应该是可以换上去的，也不会影响高度，不过我没有试。拆车的前减震也能换，但是前减震要比730的高一寸出来，会造成车子前高后低。我不想改变车子高度，如果有人想换，可以考虑前后530萨克斯，后面把弹簧加高，这样应该就前后一起升高了。