标题：到店深度试驾捷途自由者7 PLUS C-DM

最近一直关注混动方盒子SUV，抽空到店好好体验了一把捷途自由者7 PLUS C-DM，跟大家聊聊真实试驾感受，不吹不黑。

第一眼看到实车确实很抓人，经典硬派方盒子造型，线条硬朗，外挂小书包、竖向的尾灯，辨识度很高，不像很多城市SUV那么千篇一律。喜欢硬派风格的，这个外观颜值很容易一眼心动。

坐进车内，内饰质感超出我的预期。用料搭配比较舒服，没有廉价感。15.6英寸的悬浮大屏很醒目，车机搭载8155芯片，销售演示的时候滑动、点开应用都很顺滑，语音指令反应也快，导航、听歌、调节空调，说话就能控制，智能化这块做得不错。

重点感受了空间，这台车的优势很明显。前排坐姿开阔，视野很好；后排腿部余量充足，头顶空间也不会压抑，就算身高偏高的人坐后排也不会憋屈。后排座椅靠背角度可调，长途乘坐不容易累。后备箱空间规整，把后排座椅放倒之后可以形成纯平大空间，不管是家用拉东西，还是出去露营放装备都很合适，到处都有小储物格，零碎物品收纳很方便。

开起来的感受是我比较意外的。混动车型起步安静平顺，电机加持，踩油门动力响应很直接，城市里开轻快好开。底盘调校偏向舒适，路面小颠簸过滤得不错。同时它保留了方盒子的通过性，偶尔跑非铺装路也有底气。销售介绍满油满电综合续航很长，亏电油耗控制得比较友好，92号汽油就能加，解决了传统硬派燃油车油耗高的痛点，兼顾情怀和日常家用。

还有几个实用配置印象很深，360全景影像带透明底盘，车身比较大，窄路、停车的时候安全感拉满；6.6kW外放电功能，对于爱露营的人来说是刚需；L2级辅助驾驶，高速长途可以减轻开车疲劳。

当然它也不是完美的，方盒子造型风阻天生更大，高速的风噪会比流线型SUV明显一点，属于这类车型正常的特点。

整体体验下来，捷途自由者7 PLUS C-DM是一台兼顾颜值、家用、轻度户外的混动SUV。想要硬派外观，又不想承担高油耗，这台车值得亲自来试驾感受一下。

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