车主实测AION V Plus高速续航！

提车已有差不多半年，都是市区内用车，没有跑过外面，一个是工作性质决定，另一个疫情原因。因为一些事情，请了几天假去一趟广西首府——“绿城”南宁。来一次高速续航实测！

一、路程距离

本人住在外18线小县城——玉林北流市，这里是著名的陶瓷之乡，荔枝之乡，百香果之乡。地方不大，但是历史悠久。交通也便利（除了没有高铁），我们这里离首府——南宁距离约230公里。路程中高速大概有200公里。

二、准备出发

平时在家里用，不跑高速。我都是把充电电量设置在95%。准备出发前我就把冲电电量限制设置改成100%，小计里程清零。

出发前电量97%，表显续航487公里。

三、出发！

全程ECO模式，空调24度，两档风量。上了高速我都是顶着限速跑，限速120就跑120，限速100就跑100。有机会就用巡航定速。

途中进了一次服务区，已经行驶了142公里，表显电量57%，表显续航285公里。电量减少了40%，续航减少了202公里。计算下来7折。

到达南宁桃源路，已经行驶了225公里，表显电量33%，表显续航163公里。电量减少了64%，续航减少了324公里。计算下来6.9折。

四、总结


AION V Plus高速续航是7折，百公里电耗19.4度，是主流水平。我本人提车以后一直都是用ECO模式，在城区的百公里电耗也是17.5度左右。总得来说，我是满意的！科技改变生活，哈哈！