【海外自己动手保养】美版五代凯美瑞（佳美）,DIY换机油教程
维修保养论坛的朋友们好！Painkiller来发干货贴啦！
跟前面发过的的Rav4一样，我又来补一篇作业，这两篇都是有幸上了精选日报的帖子。不过当时忘了在维修保养发了，今天来补上。
几个月前我来发过美版丰田六代凯美瑞的换刹车帖子，我这次又带来了干货——美版丰田五代老凯美瑞，即国内的丰田佳美，最新DIY换机油详细教程。这里DIY保养的是一辆2003年的美版凯美瑞，关于名称可能要解释一下，2003那时候这车国内那时候还叫丰田佳美，不过在美国市场，从来就没改过名字一直是Camry，我这里就叫它美版五代凯美瑞吧。
我本人是开丰田Rav4的，朋友中大部分都是丰田本田车主，所以我的一点点动手技能就有了不少发挥的空间。朋友的这辆车年纪不小了，跑的里程也是不多不少，10万英里出头，约合16万公里。老车，外观无所谓了，刮擦掉漆的也都不用管了，但是机械状态还不错，他开这几年发动机变速箱状态都还好着。之前他都是在汽修店保养，倒是也不贵，换个机油机滤二三十美元就搞定。不过这汽修店干活的确太糙，上回给加机油加多了，我用注射器加软管给他抽出来半矿泉水瓶，还是高于上线不少。这回我鼓动他去买全合成机油，回来我给他换。他买的是美孚的5w-30高里程专用油和方牌 ULTRA长效机滤。这两样结合起来，这回换了之后跑个七八千英里的应该是没问题的。
今天早上，我们一起来到了朋友家附近空地，我先给我的Rav4换了机油，再给他的车子搞，两人慢慢悠悠的搞，总用时不到三小时。自己换油可以尽可能多的放一会儿油，放的更干净，拧螺丝和机滤也不会太紧，控制好也不会多加了机油，比起外面汽修店给搞，安心了许多。想了解Rav4以及其他车保养的朋友也可以去看看我的其他帖子。
下面我就把给这车换机油的过程，尽可能详细的展示给大家。
跟前面发过的的Rav4一样，我又来补一篇作业，这两篇都是有幸上了精选日报的帖子。不过当时忘了在维修保养发了，今天来补上。
几个月前我来发过美版丰田六代凯美瑞的换刹车帖子，我这次又带来了干货——美版丰田五代老凯美瑞，即国内的丰田佳美，最新DIY换机油详细教程。这里DIY保养的是一辆2003年的美版凯美瑞，关于名称可能要解释一下，2003那时候这车国内那时候还叫丰田佳美，不过在美国市场，从来就没改过名字一直是Camry，我这里就叫它美版五代凯美瑞吧。
我本人是开丰田Rav4的，朋友中大部分都是丰田本田车主，所以我的一点点动手技能就有了不少发挥的空间。朋友的这辆车年纪不小了，跑的里程也是不多不少，10万英里出头，约合16万公里。老车，外观无所谓了，刮擦掉漆的也都不用管了，但是机械状态还不错，他开这几年发动机变速箱状态都还好着。之前他都是在汽修店保养，倒是也不贵，换个机油机滤二三十美元就搞定。不过这汽修店干活的确太糙，上回给加机油加多了，我用注射器加软管给他抽出来半矿泉水瓶，还是高于上线不少。这回我鼓动他去买全合成机油，回来我给他换。他买的是美孚的5w-30高里程专用油和方牌 ULTRA长效机滤。这两样结合起来，这回换了之后跑个七八千英里的应该是没问题的。
今天早上，我们一起来到了朋友家附近空地，我先给我的Rav4换了机油，再给他的车子搞，两人慢慢悠悠的搞，总用时不到三小时。自己换油可以尽可能多的放一会儿油，放的更干净，拧螺丝和机滤也不会太紧，控制好也不会多加了机油，比起外面汽修店给搞，安心了许多。想了解Rav4以及其他车保养的朋友也可以去看看我的其他帖子。
下面我就把给这车换机油的过程，尽可能详细的展示给大家。
先给这辆13年车龄的五代凯美瑞亮个相。
换油用的油盆和漏斗。
最好是用液压千斤顶，不过用这个也可以。
安全支架一定要有，不然不能下到车底下。
停好车后要把手刹拉紧，对凯美瑞来说，把脚刹踩紧。
劳动保护很重要，护目镜，口罩，手套都要有。
准备换油啦。刚才刚换完我的Rav4，现在开工给他的凯美瑞换油。
准备换油啦。
准备换油啦。堵住后轮，打开车前盖。
准备换油啦。堵住后轮，打开车前盖。
这是两边都撑起来了。为了保障安全，下面一定要用安全支架，我们的安全支架，承重能力4吨。
美孚HM 5w-30 高里程全合成机油。
这次用到的，美孚HM 5w-30 高里程全合成机油。
这次用到的，美孚HM 5w-30 高里程全合成机油。
这次用到的，美孚HM 5w-30 高里程全合成机油。
这次用到的，美孚HM 5w-30 高里程全合成机油。
打开机舱盖。
在车底下找到放油螺丝。
放油螺丝在这里。
机滤在这。
用14mm套筒+棘轮扳手拧松放油螺丝。如果拧不动，可以用加力杆。
然后再用手拧下来。
放油。
放油。
放油螺丝要换用新垫片。如果没准备新垫片，而老垫片还能用的话，也可以凑合下，不过不推荐。
等待期间看看发动机舱。 2.4L的发动机。
等待期间看看发动机舱。
等待期间看看发动机舱。
等待期间看看发动机舱。
等待期间看看发动机舱。
等待期间看看驾驶座。
好啦，放完油，拧好螺丝。不要过紧。放油大约20分钟吧。
该搞机滤了。之前很多车的机滤用手就能拧下来。这回的汽修店又给搞得死紧。
只好用上了机滤钳子。
只好用上了机滤钳子。
太紧了，只好暴力破解。
拧下来了。
机滤口。
看看刚才被蹂躏过得老机滤。NAPA的。
这里还有安装介绍呢。先擦干净机滤口，在橡胶圈上抹点机油，用手拧到接触，再拧3/4圈，加入机油，查看是否漏油。
老机滤。
旧油要装瓶拿去汽配店回收。这里用的图是我换机油时候的图。
新的FRAM机滤。号称可坚持15000英里24000公里。其实用美孚的长效机滤更好，不过沃尔玛店里没得卖。
新机滤安装前要用机油润滑下。
把新机滤拧回去。
把新机滤拧回去。
准备加机油。 经常有人问美孚机油有没有封口膜，根据我的经验答案是，大桶的是有封口膜的，小瓶的没有。
准备加机油。 经常有人问美孚机油有没有封口膜，根据我的经验答案是，大桶的是有封口膜的，小瓶的没有。
准备加机油。
加油口。
加油口。上面写着推荐使用5W-30的油。
慢慢加，宁可比要求的量少点。以后可以再检查，再添加。
完工啦。
给大家看看车。
给大家看看车。
给大家看看车。
给大家看看车。
多谢观赏，希望对开凯美瑞的朋友们有所帮助。
多谢观赏，希望对开凯美瑞的朋友们有所帮助。
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