智己ls6（宝宝巴士）12000km用车分享

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2024年12月底提的智己Is6，到现在也有小半年了，跑了12000km了。我买的是标准版本，cltc580km，中创新航的75度磷酸铁锂电池，400v平台。800v长续航要加2.3万，太贵了，有预算的还是上800v平台+长续航，体验会好一些。

五一假期出行，里程突破一万二了，算下来平均一天90km的样子，开得还是比较勤的，成本低，最主要的是好开、舒适。趁着五一开出去玩的体验，给大家分享一下。

出行之前去4s店做了智己推出的五一出行关怀检查，还是很不错，检查了胎压，雨刮，加了玻璃水这些，师傅给我讲了用车长途用车注意事项，安心出发。

五一回了一趟老家，单程300多公里，出发电量为93％，cltc显示540左右，回程是晚上走得，等着12点下高速，免过路费。车子比较多，有一些堵车，到了老家还有30％的电。没有堵车的时候速度是100-120，空调2挡，23度，音乐正常，副驾还有座椅加热开了一段时间。整体电耗还行吧，因为有堵车。

第二天一早就去参加婚礼，来回300多公里，车速100-110，个人开车比较佛系，家人孩子在车上，不喜欢开很快。

整体来说电耗还是中规中矩，毕竟这么重的车，充电速度会慢一点，毕竟400v，还有人在旁边分流，120kw.的桩只能跑到60kw左右的充电功率。行程安排的合理，其实也还好。

目前冲到过最大的功率。

目前跑了12000km，没有遇到群里说的异响和共振，有时候停一晚上，刚起步时刹车是会响的，不知道是咋回事，我以前那个油车就不会。

目前开下来，有喜欢的，也有不满意的。

先说喜欢的吧。最喜欢的当然是颜值、智驾、后轮转向、vmc智慧数字底盘。

外观很有设计感，我老婆很喜欢，一眼相中，就看不上其它车了。很多人觉得智己ls6这个外观设计过于柔美，线条设计不硬朗，整个车既不像suv也不像轿车，但是每个人的审美不一吧。

智驾在高速上表现还是很不错的，高速用起来真的很好，特别是高速堵车，不用自己踩，真的很轻松。但是我这个智驾我感觉偏右，去检查了说正常居中，没有偏。我自己开就明显感觉偏了，目前就先这样用着。城区智驾用的少，目前在重庆用下来感觉一般，不是很放心，不知道下个版本更新后怎么样。

后轮转向和数字底盘大家都很熟悉，转向半径小，掉头轻松，数字底盘开起来稳，侧倾抑制的好，不知道入门版和其它高配版本用起来有没有区别，除了空悬。

电耗我觉得还可以，城区基本在11-13左右，14都很少，高速基本在14-19左右，20+是在爬坡的时候，老家盘山公路较多，爬山真是电耗高，相反下山电耗就低了。

个人开车比较佛系，很少地板电，起步较为温柔线性，一般提前预判刹车，争取做到刹车线性，这样我觉得可以减少家人晕车的可能性，让他们觉得电车也是不错ò。大家可以平时尝试一下这种方法，或者城区开ECO模式，起步就比较线性了，动力来的没那么快。

这个RCN抑制点头还行，但还是点的，如果你刹停得比较急。适用于线性刹停，就基本不怎么点头。

12000km用下来也有一些不满意的。第一个是400v，充电速度比较慢，我没有家充，去外面充，20-100充满基本要一个小时，要是后期智己能来个牛逼的充电升压技术，那就真大哥。当然这是我的缺点，没加钱买800v平台。

第二个是车机，车机有时候卡，比如右侧不显示歌词，语音有时候唤不醒，有时候没喊它自己就来了，有时候还识别不出来。好像说下个版本改进了很多。

第三个是储物自己车内把手。这个车储物空间是真的少，为了设计而设计，车内把手也没有，有时候真不习惯。

总体来说吧，这个车还是很不错，性价比很高智驾，空间，安全，用料颜值，科技，电耗基本各方面都有，各方面比较均衡，智己做的还是可以的。每个节日还有专门设计的开机动画，很有仪式感。就是售后吧，比较堪忧，希望改进一下吧。

分享返程的电耗。

目前我开下来没有什么大毛病，还是很好开。希望我的分享能帮助大家，也欢迎大家一起来讨论。