08款天籁公爵收车、整备、保养记录

首先说说购车经历,家里原先有一辆10年购买上牌上的福特蒙迪欧致胜,因为当年哥哥在北京上班,车是全款在北京购买的,10年北京还没有摇号上牌,所以为了工作方便直接上了北京牌照(在北京工作,有暂住证,然后11年就开始摇号了,有幸赶上最后一年)。后来哥哥离开北京回本地工作了,车就带回来一直在本地开,哥哥的北京同学知道了这一情况,就觉得有点浪费北京牌照,所以把这辆车又开回北京给同学事用了。先说说这辆车,毋庸置疑这辆车是辆好车,尤其是后排空间,10年那会中级车好像没有比这款车后排空间还大的,乘坐舒适,就是隔音一般,发动机2.3排量,6挡手自一体,160马力,这款发动机据说是高转速发动机,在市区开因为速度起不来,所以最高档位只到5挡,除非手动模式上6挡,导致油耗稍高,经常百公里13油,但是跑高速比较嗨,车重,跑起来稳健的一匹,虽然只有2.3排量160马力,高转速发动机嘛,转速上来之后动力还是不错的,我观察了一下,这车自动挡模式开到时速120才会从5挡换到6挡,要不说这车在城里费油呢。好了这车先说到这。

再来说说第二辆车,我12年上班,单位离家3公里,单位也有车,基本上不需要用到这辆蒙迪欧,只有节假日出门玩的时候偶尔开一开,近几年我结婚成家有了孩子之后,再加上哥哥家2个孩子,节假日出门游玩的时候一辆轿车就不够用了,最开始的想法是换辆MPV,这期间就一直物色MPV车型,新车、二手都无所谓,别克GL8、本田奥德赛都体验过,没有特别的想要买感觉,后来在本地一家二手车行发现一辆不知道是11款还是13款的,13年上牌的丰田塞纳3.5四驱顶配LIMTED,排量、变速箱、四驱、空间、配置各方面都满意,加上蒙迪欧给哥哥北京的同学开了,他也不能白用,给了些补偿,然后就有了这辆丰田塞纳(具体价格就不表了)。

终于到正题了,塞纳解决了出门游玩一辆车装不下的问题,但是过年初二初三各自回丈母娘家的时候一辆车还是不够用,寻思着再买一辆车,由于是三线小城市,我收入不高,还得养个小公主,积蓄不多,买辆新车也不舍得,说白了就是穷,哈哈哈。再加上一直开单位的B7L迈腾,驾驶感出众,就想买一辆二手迈腾,但是单位的迈腾烧机油问题一直提醒我要慎重!!考虑再三一直没敢下手,正好战友家里闲置一辆天籁准备卖掉,然后我就顺利收过来。
在此也先详细介绍一下这台车的来历,这辆车是08款天籁公爵2.5XV尊雅,出厂日期是2010年9月份,11月份上牌,跟蒙迪欧是同一年的,这辆车是我战友的父亲买的,从车款和年份来看我怀疑是不是库存车,但是也不像,毕竟是08款但是出厂日期确是10年9月份(后面有车辆铭牌证实)。前几年这车我也开过几次,并且跟蒙迪欧、迈腾对比过,因为我经常开车,很少坐车,所以当时这辆天籁给我的感觉是没有蒙迪欧“好开”,悬架太软了,转向的感觉也没有蒙迪欧那么细致,就是隔音比较好,三辆车驾驶感受,就是从纯开车的感觉:迈腾>蒙迪欧>天籁,悬架:蒙迪欧硬,迈腾韧,天籁软,乘坐舒适感:天籁>蒙迪欧>迈腾,反正就我个人的感受就是这样,因为天籁隔音比较好,虽然纯后排空间没有蒙迪欧和迈腾那么大,但是座椅是最软的,所以综合起来坐车绝对是天籁首位,为什么蒙迪欧比迈腾强,是因为蒙迪欧后排空间跟迈腾差不多,但横向空间都蒙迪欧比迈腾宽一点,我们一家人身高都不是特别高,而且蒙迪欧座椅比迈腾的软,所以迈腾乘坐感排在最后。但前面也说了,我大部分时间都是开车,很少坐车,所以当时这辆天籁我也没有特别关注,只是觉得坐起来比较舒服。但为什么突然买了这辆车呢,还得从头说起,13年6月,我陪我战友去唐山提了一辆进口福特锐界2.0T尊锐,前几年好像发过换氙气灯泡的帖子,这车一直开了6年,今年也就有是19年6月,我又跟他去北京提了一辆19款路虎揽胜行政盛世国Ⅵ,然后锐界也没卖,留下来给他父亲开,然后他父亲的天籁就闲置下来了,正好听说我也要买辆二手车,就想把这辆车卖给我了。
决定买之前我先上汽车之家天籁论坛了解这款车,又拿过来开了一个星期左右,也去经常去的修理厂找人详细检查这辆车,9年将近20W公里,纯个人一手,没有大事故,小剐蹭有,漆面比较糟糕,都是划痕,各种小磕碰掉漆,内饰方面由于都是战友父亲一个人开,主驾驶车门左手扶手处明显磨光亮了,方向盘和档把带着套,目前也没拆开看,不知道磨损状况,副驾驶和后排成色比较好,虽然近20W公里,但是发动机运转良好,没有多余的抖动;变速箱D/N切换会有一点闯动;底盘悬架因为年头长了,各种胶套老化,4根减震不同状况漏油,过沟坎会有嘣嘣的响声;半轴防尘套漏了,转向机虽然有些许漏油,但问题不大;刹车片换的应该是便宜货,刹车会有异响,说是刹车片比较硬;前轮胎磨损严重,后轮胎还能坚持1年左右。还有其他的一些小问题,我就不写多余的文字了,后面上图片说明吧。车辆大致是这个状况,可以说车况一般,甚至糟心,但好就好在发动机没问题,最最最关键的是价钱比较合适,所以还是决定买了。(我决定买了之后,一分钱都没给的情况下就去车管所给过到我名下了,甚至到现在我还没给完全部车款)这辆天籁因为漆面一般,所以很少照外观

好了写了这么多估计也没人有耐心都看完吧,但是我有必要尽量详细的写出来作为参考,我从小到大作文基本是没及过格,想到哪写哪,你们看着估计也都蒙圈了,下面直接上图片说明一下我收完车之后的整备、保养过程。

10年4月购买的蒙迪欧致胜,很少给他照相,快送他去北京的时候才留下几张纪念照

今后由你来接替一家人出行的任务

兄弟俩合影留念一下,塞纳基本全车原装,蒙迪欧可以看出来改过大灯,内饰改了中控屏幕导航,以前的照片没有

再来一张,小黑马上要送你回北京了发光发热了,免得浪费了这块京字铁牌

车辆铭牌,在副驾驶座椅下面,有个地毯缺口能翻开,原谅我不会P图,直接用画图程序直接橡皮擦搞定
制造日期:2010年9月13日
有懂的大佬能给科普一下这08款的车为什么10年生产么

注册日期:2010年11月25日
过户日期:2019年7月15日

外观上比较明显的伤痕,应该是刮到了一处凸出物,从前车门框一直划过后车门框然后划到了玻璃上

门框正常应该是贴的专用亮黑的车贴的,这个应该是补的腻子然后喷漆处理的,时间长了之后又开裂了

08款天籁公爵听歌只能靠6碟CD或者手套箱DVD,扶手箱里有红黄白3莲花接口和AUX口,但是没有USB接口。综合起来,买了纽曼C69这款USB调频发射蓝牙MP3,功能比较多,有兴趣的话可以自己某宝看一下。
左面是USB/充电双用口和AUX3.5mm接口

右面是两个USB充电口,一个桔色快充口,一个普通充电口,没有照片
这是插到档把前的点烟器效果,开机通电显示屏直接显示电瓶电压,如果是AUX模式直接语音播报当前电压,注意看这张图片的数据线,弯头的,为什么要用弯头的后面会说

蓝牙模式,字母缩写 bt ,对比一下这个正常的数据线,这个车载MP3如果插在档把前的点烟器上用,这两种数据线都能用,不会別到线
这个旋钮可以左右转动上一曲下一曲,按下暂停播放,长按切换播放模式,U盘模式、TF卡模式、蓝牙模式、调频模式

这个线是某宝绿联买的双莲花头转AUX线,外壳尼龙材质的,来回绕线不易折断

注意看这张图,这是插在手套箱里的点烟器效果,用这种弯头数据线刚刚好不会卡到手套箱外壁,如果用正常的数据线你会发现怎么转动调整位置都不行
双莲花头转AUX线用法如图所示

转个角度再看一次
我一开的是用法是单独这个AUX线插到手机的3.5mm接口上,直接网易云播放器听音乐。优点是音质比较直接,只要音源好,播放效果就好。缺点是始终有根线连着手机,感觉不方便。这个车载MP3是我多方对比后选的适合我使用情况的一款,我的用法如图所示,手机蓝牙连接C69播放器,然后播放器通过AUX线和车机系统连接,这样手机网易云音乐播放出来的音乐就直接从公爵自带的BOSE喇叭播放出来,虽说经过蓝牙,但音质还是不错的

7月份车辆过完户,直接进修理厂
后减震器漏油,忘记左右了

另一根后减震器,也是漏油

4个轮毂不同程度伤痕,这个最严重

这个其次

这个也有点,另一个车轮没照,基本都是这种伤痕

防尘套+减震胶

某宝酷啦车品家买的配件

这是配件清单,这款车型代号J32

发动机清洗剂,保养换机油之前,倒入发动机内运转10分钟,清洗发动机内部。但是卖家提醒我如果烧机油的话,就不要用这个,因为烧机油严重的话,内部会有积碳,用这个清洗后积碳会从内壁上清洗掉沉积到发动机里

发动机保护剂,换完机油后,加入这个

扭杆,就是机脚胶

包装拆掉

VQ系列用的

前车门限位器2个

火花塞6个

拆开包装

看看细节

刹车油DOT-3,一通就够

生产日期

原厂机油滤芯

塑封还在

专用的节气门清洗剂,油性的,清洁之后会形成一层油膜,修理工说有利有弊,有保护性,但是油性会吸附细小的灰尘颗粒

空调滤芯,这个我通过论坛了解到,非常难换,最终还是没有自己尝试,让修理工换的,我看完过程之后发现我的决定很明智

米速霸雨刷

KYB黑桶,后减震

看不懂

KYB黑桶,前减震

还是看不懂

上架子

轮胎卸下,这油漏的

另一边,漏油之后附着的油泥,可见漏油之严重

前减震有一个还是好的

这个是半轴防尘套漏了之后油经过高速甩出之后大面积油泥附着

另一边前减震器

前下摆臂胶套老化

转向机漏油,不严重,时常补油即可,目前不用更换

发动机舱全貌,前部应该是有碰撞,水箱框架松动,但是没有更换,车身大架没有动过

这个是学习论坛车友换的骐达用的减震器平面轴承,用来解决天籁塌屁股的

包装

后减震卸下

前减震顶塔,已经开裂松动,这么看不明显

正常应该是平面的

现在已经碎裂分离了

另一个同样
这俩前减震顶胶是拆完减震器之后才发现是坏的,我没有提前在某宝买,修理厂也没有提前订货,只能今天再订一次货,明天到了再安装,然后再拆卸的地方哪里发现需要更换,就再订货,隔一天配件到了之后再装上,最后车一共在修理厂待了3天,这3天每天都来,一是秉着不懂就问的学习态度,各种问;二是看着修理过程了解某种配件的工作原理,为什么损坏,如何判断;三来就是监工,看看到底是不是给我换的新配件,可别糊弄我

清洗节气门换火花塞

比较暗,看不清

这么看明显了,脏了

再亮一点

图片顺序有点乱,因为换减震和清洗节气门换火花塞同时作业,我这面照一张换减震,另一面照一张清洗节气门

该换平面轴承了

拆拆拆

这里说一下,这个套上去不是直接卡住的,就是说拿起来翻个面这个轴承就掉下去了,要靠把减震器装上之后顶在上面

新的后减震器

原车两根后减震

对比一下,漏油,已经不弹了

这张比较明显

像这样,把平面轴承顶在里面,注意这颗螺丝,卸的时候很好卸,为了装上这颗螺丝用了1个多小时,太难了,因为安上平面轴承之后垫高了,下摆臂角度有些变化,还好最后拧上了

原车火花塞,看样子还能用,而且现在开车点火给油也没有任何问题,但是新的买都买了,还是换上吧

新旧对比一下

买的日产专用清洗剂清洗一下

喷上慢慢等着反应

前面说的那些配件是我自购的,还有些是在修理厂订的,毕竟也得让修理厂有点利润,最后在多给一些工时费,直接修理厂订的配件有日产原厂NS-3变速箱油3桶,变速箱纸滤芯1个,稳定杆2根,半轴防尘套修理包2个,前平衡杆胶套2个,皮带一根,

索迈后刹车片,因为以前单位的车换刹车片就是换的这个牌子,用着不错,这次给天籁也换这个

前刹车片

拆封

反过来看看

节气门清洗完的效果

原车皮带,都是裂纹

这样的你还敢继续用么,换新的

半轴

卸下,胶套漏了

因为有了前一个的经验,另一边的螺丝就好上了,完成后的效果图

新的防尘套,这里没用新的修理包给的固定圈,还是用原车的,修理工说原车的比较好

这张图是我修车的的时候在某宝上咨询盲塞口胎压监测的时候商家让我拍的照片,说是看看尺寸合不合适,这张照片证明我这是08款,因为09款只有一款公爵VIP,有ESP按键,10款又没有公爵,所以说我这个是08款的,但是10年9月份出厂的是什么鬼,闹不懂

右侧后减震+平面轴承的完工图

放变速箱油

黑黑的

拆变速箱油底壳

拆开一角再继续放

油底壳,看那连个磁铁上都是吸附的油泥铁屑

变速箱阀体

清洗剂清洗一下

吹干

原车的胶圈还能用,这一个挺贵的,省了一点钱

清洗干净,用手重新打胶

没来修理厂之前,我去日产4S店换过原厂的防冻液,用了不到2桶,深绿色的。我问过4S店员工换变速箱油的问题,答:6W公里一换,直接重力换油,就是不拆油底壳,直接拧开螺丝,放掉旧油,再加入新油,2桶就够。这面修理厂的建议是,拆油底壳清洗干净,然后循环机换油,比较费油,要用3桶,好处是清洗的比较干净、彻底,那就不用犹豫了,循环机换油走起

先把机器里面的废油排掉

管子插入,一根进油,一个出油,最后显示100%完成就可以了,没拍照

原车机脚胶已经裂了

老化开裂

扭杆,机脚胶准备上车了

照片顺序乱套了,凑合着看吧
这张应该是火花塞和节气门弄完之后拍的,看来油泥比较厚实,不知道是不是以前加机油的时候漏的
注意看左上角的那颗固定机脚胶的长螺丝,已经拧开很长一段了,这个不拆上面那一层发动机舱的铁板是卸不下来的,太长了,会顶到

这是装好后的样子,看螺丝的位置,不拆上面那一层卸不下来这个螺丝

前减震,也是漏油,弹不出来了

原车的稳定杆

一样的问题,老化开裂

新的减震器、稳定杆、半轴防尘套完工图

另一边

这应该是在修理厂的第三天了,第一天拆前减震,发现顶胶换了,然后当天订货,第二天到货安上,然后发现前保险杠下护板已经拖地磕没了,然后订货,顺带订了一个发动机下护板,什么什么合金的,硬度高,重量轻,然后第三天到货,装上

带了螺丝螺母

这个是新前杠下护板,塑料的

后备箱扳手没了,订了一个

有点长,回头把泡沫板削下一点就行了

这个是底盘件完工快要下架的图,用手简单量一下后减震,然后懵逼了,这有6,7指高了吧,修理工说你看轮胎都没着地呢,吓一跳

原车空调滤芯,没说的,直接换了

新雨刷换上

俩前门限位器失效了,车门开小一点的话,能体验到豪华车电吸门的感觉,拆前门板,换限位器,很快,快到我都没拍到照片,顺便查查喇叭
刚开始拿到这车的时候就感觉这个喇叭声音不对,前面只有高音,音量放大之后,再大一点声音就呲呲响,感觉喇叭“劈了”,正好拆前门板换限位器的时候看看,两个低音喇叭都不响了,这个纸盆都烂了,估计是洗车的时候高压水枪呲的

这个看样子也被水淹过,虽然没烂,但也没声了
喇叭就不在修理厂订了,也不知道订来的是不是正规BOSE的,以后再说

其中一个排气管尾喉倒车时撞瘪了,过后网购一个装上

第三天离开修理厂之后,下午去另一家常去轮胎店换两条轮胎 米其林215/55/17  19年第22周生产

这次只换两条前胎,后胎还能用,最主要是没钱了,哈哈哈

换完之后,胎压2.5,落地量一下,后悬挂空载5指,感觉有点高了
我想应该是这车原来是因为后减震器失效了,才塌屁股,但是弹簧没有衰减,我应该是单独换新的减震器就能解决问题,但是我连平面轴承和新减震器一起换的,然后就高了。
后来证明确实是后面高了,晚上开大灯的时候照射距离减少,看着就感觉直接照地上了,这款天籁大灯高度是没有自动调节的,驾驶室也没有手动调节,后来开了几天之后又回修理厂让修理工开机器盖用长十字改锥调节大灯后面的拨轮才改善了一下。
原车大灯虽然是近光氙气,但是没有透镜,9年了,灯壳发乌,晚上开车明显感觉不够用了,以后等钱充裕之后再考虑换对大灯

四轮定位

右边排气管尾喉瘪了,再看正上方的后杠,掉漆了

正在调整

刚拿车的时候19万8千多公里,我先开了一个多星期,慢慢体验这辆车有没有问题,看论坛学习,了解一下通病,然后找修理厂检测,确定哪些需要更换修理,最后觉得能接受之后决定买下这辆车
经过修理厂修理大保健之后,里程数跟正式过户拿本那天一样,19年7月15日
说是大保健,就差机油机滤没换了,因为拿车的时候战友跟我说了,刚在百顺连锁做的保养,但是用的啥机油不知道,决定先再跑2000公里看看再说,然后20W公里的时候再换一次机油机滤

换完轮胎之后,正好跑一下高速回媳妇老家接媳妇孩子回家,顺便看看各个时速下变速箱的转速
媳妇老家在县里,距离市区单程高速50公里左右,这条车辆比较少
但还是在此提醒各位不要学我一样开车时用手机拍照 切记切记!!
定速巡航  80公里/时  发动机转速 1500  瞬时油耗如图只有柱状表,没有具体数值

90公里/时  转速 1750?  转速表刻度没有时速表那么密,所有数值后面我加了个“?” ,代表不确定数值,仅供参考

100公里/时 转速 2000?

110公里/时  转速 2150?

120公里/时  转速 2300?

130公里/时  转速 2600?

140公里/时  转速 2800?
这几张图是大保健除了机油没换的状态下的车辆行驶状态
还可以看出通病之一的个别仪表盘灯不亮是没有的,全亮

过几天又回修理厂调一调脚刹,以前的状态是脚刹踩到底,停坡道上,N挡,松刹车会溜车
调过之后,还是同样的坡道,N挡,脚刹踩到最后一格,送刹车,刚好停住

这是修理厂的结账单,我自己带的东西单收工时费,后面会有我用小熊油耗记录的各种费用的手机截截图

原车的平衡杆胶套

上部屏幕显示正常,控制按键正常,背景灯全亮
下部中控面板背景灯全亮,音量旋钮附近银色磨损掉漆,按键功能正常,就是6碟CD的出仓和读碟俩按键按下去不回位,得自己用手慢慢给扣开,空调控制正常

9年时间,仪表台没有开裂,但是有点反光,某宝网购前后仪表台遮光垫

背面防滑颗粒

专车专用,版型一致

右面的自动大灯感光元件位置稍微调整一下不遮挡就好,几十块钱的东西,这质量和做工对得起这个价了,不求完美

后面,俩喇叭,安全带,高位刹车灯都有预留缺口

喇叭位置

某宝网购座椅挂钩,小储物桶,送了个小储物盒

这个储物桶和跟钩子分离

天籁前门板特别窄,装不下什么东西,后门板更是一点储物也没有,后排除了前座椅后面俩个口袋就没其他能装东西的地方了,家里有小孩子带的东西多且杂,还要经常用,不能放后备箱。所以买了这款挂钩,这个比普通的挂钩多了一个伸缩的功能,因为天籁座椅靠背特别厚实,普通挂钩正常长度勾在头枕上,后面钩子就会翘起来,容易碰到,也不美观,这个伸缩钩子完美解决了这个问题,可以挂一些手包,塑料袋扩展库储物空间

主驾驶背部两个挂钩

副驾驶背部一个挂钩一个储物桶,里面装个储物盒展示一下

两把车钥匙

这一把肯定是以前经常用,开锁键已经掉了

某宝网购车钥匙套2个

里层软胶

外层仿碳纤维图案的塑料壳

背面

另一把钥匙在家,晚上回家继续

另一把开锁键掉了的钥匙也装上,正好把按键部分遮挡住,而且这款是智能钥匙,靠近车辆直接按车门把手的按键就能开锁解锁,不用按钥匙的按键了,又是一个完美解决方案

一黑一红

网购排气管尾喉

质量不错

背面

回修理厂直接套进去,用力按到底,我怕以后会掉下来,又让从里面修理工点焊了一下

某宝网购折叠整理箱

提起来

两侧挡板放下去一撑

成了

还有个防水袋

效果图

这是停在立体车库照的两个护板效果图

换完减震之后开了几天,在坐在车里看车头,总是感觉主驾驶位比副驾驶位高一点,也不知道是不是胎压不一致的问题,有一天停在单位后回头看一眼,一瞬间又感觉到车头一高一低,不明显,但是感觉到了,赶紧叫来俩同事让他们也看看,也说确实有一点,开回修理厂把胎压调到一致后用卷尺一量,从轮圈外沿量到翼子板,主驾驶位7cm

副驾驶位6cm
俩前轮胎是新换的,胎压一致,出现这种问题,要不是减震器有问题,要不就是弹簧有问题。
修理工说两边减震器对换一下,如果副驾驶比主驾驶高了的话,那就是应该减震器的问题,但是我这是自带的减震器,不是修理厂订的货,对换的话要再收一次工时费600块,期间我给卖家反应了这个问题,卖家把他和KYB售后的对话截图发给我,说了这种1cm内的误差是允许存在的,并且不影响行驶安全,再说我自己开车坐主驾驶还能把这点误差压下去一点,心里安慰下省了这600块钱,就这么开着吧,还是穷···

之前在天籁论坛上了解到公爵的BOSE喇叭有很多假货,选购时要多加小心,我也没有啥经验就索性去日产4S店订俩前车门低音喇叭,提供车架号,根据车架号匹配到的零件代码尾数是999的墨西哥进口喇叭,反正售后是这么说的,399一个,拆车门板工时费140一个,我心思着4S店订的应该不会假吧,然后就决定在4S换喇叭
这是4S店到货的包装,我亲自拆开的

还有一层塑料

准备拆封

确实是新的,真假我可不知道

有懂的大神请赐教

标识

原车的标识,怎么不一样呢

接口倒是一样,难道标识是更新了么,毕竟9年前的车了

俩个原车喇叭

俩旧喇叭都不响了,也没舍得扔,用新喇叭的包装装起来,也不知道能不能修复,留做纪念吧

这是施工单,4S店为了留住过了质保期的老车以后继续回4S店保养,工时费给打对折,俩拆门板140X2=280的工时费给算了140,然后还有以前我战友的父亲在4S保养攒下点积分没有用,正好给我又抵扣了一些费用,最后花费850块

去换喇叭那天正好赶上4S有个活动,到店的车主免费领取小礼品

这是个香片

这个香片味道老浓了,根据提示,把包装带一角打开一个小口,把挂绳抽出来挂后视镜上

另一个礼品是车门防撞条,可惜我车是黑色

再说这玩意看着一般般,就算是黑色的我也不会用的,聊胜于无吧

某一天停在小区里,我跟哥哥两个人分别给天籁和塞纳做整理,塞纳是JBL音响,天籁是BOSE音响,可能是塞纳的空间比较大,我觉得还是天籁的BOSE音响放歌比较好听,然后就一边听歌一边整理,但是也没着车,后来不知道过了多长时间歌曲自动停了也没注意,我以为是我哥给关了,整理完以后要开天籁出门接孩子,过去一打火打不着了,本来这车拿回来之后每次打火也没出过启动不了的时候,就没在意电瓶问题,现在一看估计电池寿命不行了。怎么办,正好塞纳后备箱有搭电线,直接开到天籁对头位置给搭着车,之后也不敢灭火,正好出去接孩子在路上跑跑看看能不能给电瓶充上电,怎么才知道充没充上呢,也不敢灭火呀,万一灭火打不着车了可就没人给搭着火了,然后想了一个办法,直接往卖汽车电瓶的店开,开到店门口,灭车,要是能再打着火,就表示充上电了,电瓶还能用,如果打不着,那就直接在店里换电瓶,结果开到店门口,灭车之后果然打不着了,老板用仪器测一下,显示电压够,但是寿命只剩10%了,那就直接换吧,现在车上这块电瓶应该也是换过的,原车的电瓶位左右还有余量

卸下的风帆电瓶

新的超威电瓶,代言人是甄子丹,头一次听说这个牌子,好歹是便宜,先用着再说吧
旧电瓶跟新电瓶个头对比一下

装车

又是某一天,突然想起来,天籁的鸣笛喇叭声音不好听,再加上天籁隔音比较好,如果听着音乐的话,再按鸣笛喇叭,在车里基本上是听不见的,然后某宝电装旗舰店购入日产专用的蜗牛喇叭

印度尼西亚制造,不知真假

全套配件,说明书,蜗牛喇叭2个,转接线2根,支架2个
转接线和支架没用到,后面会说

喇叭细节

拿手里感受大小

原车盆型喇叭,声音单薄

另一边

这个蜗牛喇叭由于比盆型喇叭多了个喇叭口,宽度增加了,如果按原装位装的话,机器盖放下来就会压到喇叭
我哥的办法是把蜗喇叭的支架(就是两根铁片),用扳手折出一个弯

效果如图,这样喇叭就会向里面弯曲一点,但是也不会碰到冷凝器

就这样,转接线没用到,直接原车线路对插,支架也没用到

效果图

这一边因为接口在下面,得把原车先绕到下面去插上

用到的工具,还有卸下来的原车鸣笛喇叭,也没扔,跟那俩不响的低音喇叭放一起了

9年了,车里那俩不响了,你还能响,不容易,先留着你

给的支架没用上

还买了车门限位器的防雨盖,这是原始状态

加了盖子,有卡位,按上去不会掉

终于开够2000公里,到了20W了,去修理厂之前又买了一桶助力油,再把原来保养没用的1L装嘉实多机油带上,这样就只需要在用一桶4L装就够了,这款V6用4.5升机油就够了

嘉实多5W-30

放掉旧机油之前,先加入清洗剂,怠速运转10分钟,清洗一下发动机,清洗剂透明,微黄

来跟我做一下头部运动,脑袋往左歪一下

继续保持这个姿势2秒,简单看完这些字就可以回正了

生产日期有些久了,18年的,三年保质期,助力油也是3年一换,但是我用这个油是不是用两年就得换?

怠速运转10分钟后,抽掉旧油,换上新滤芯,加入新机油,再加入保护剂,有点葡萄酒的颜色

这样看有点像果酱,但其实更稀

助力油壶

抽旧油的照片没照,酱色的,抽完加入1/3新油,不要都倒进去

然后去车里打几把方向盘,把新油循环进去把旧油顶出来,然后再把这些油抽干净,再把剩余的都倒进去就完成了,一桶油正好够使

这次保养完之后,最大的感受是之前等红绿灯D/N挡切换的冲击感减小了,虽然还是有,但是明显的减小了
这个是我没想到的,因为从拿到这辆车之后,一直开到现在,这个D/N,N/D的换挡闯动一直有,包括换完变速箱油也没减弱过,没成想做了保养之后减小了

后面的图是我用小熊油耗APP记录的部分花费,因为这俩车经常换着开,每次加油没法一一记录到,油耗仅供参考

过户前一天去4S店换防冻液,顺便了解一下4S换变速箱油的方式,最后决定在修理厂用循环机换油

换轮胎

这些记录在换轮胎的后一天是因为我把车开走后第四天才去给修理厂结账

尾喉

座椅挂钩

车钥匙套

遮光垫

折叠箱

换前门喇叭

换电瓶

换电装鸣笛喇叭

20W公里保养

这个只记录到9月底,算一算除了油费,我从拿车到整备、保养一共花了1W块钱

最近塞纳的钥匙提示电量低,买了一排松下2032备用

自己动手,没有难度

本想照塞纳总里程来着,没注意看给上错图成小计里程了
注意这个速度表是正常的公里表,最高刻度180公里,但是显示屏里的数字其实是英里,总里程是6W4千多英里,英里换算成公里是乘以1.6,也就是塞纳的公里数是10W公里

国庆节的时候,买了两个国旗,这个出风口香薰眼熟吗,在天籁车里拿过来的,塞纳加装了一个胎压监测
其实这个帖子一直拖到现在才写就能看出来我是个懒癌晚期患者了,最后照片记录还是十一国庆节期间的呢
以后我懒癌要是没病发的话可能会再写写详细塞纳的帖子

最后一张留给天籁公爵+红旗!!
照虚了 所有照片均出自手机拍摄 照片顺序凌乱 下笔天马行空 语句不通 见谅见谅 上一个帖子还是13年的呢
还是那句话,我懒癌不发作的话可能也许不确定会在此贴更新天籁的使用或者保养情况或者新开贴子
这帖子始于11月3日,19点,也就是英雄联盟S9世界赛半决赛 G2 VS SKT,结局是 G2 3:1 SKT,我一边写,一边看比赛,最后完成于11月4日凌晨5点,我都有点佩服我这个懒癌晚期患者了,不多说了,明天,哦不,是一会还要上班......

最后祝广大车友生活愉快事事顺心!

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2026/2/27 14:14:20