【现身说法】告别里程焦虑,几何A冬季续航依旧坚挺
一百来天的朝夕相处,几何A让我更加欣喜
时光如白驹过隙,匆匆而过。在不知不觉中,我已经和几何A在一起3个月时间了,现在停车还忍不住回头多看几眼。说真的,最开始只是看上了它的颜值,直到拥有后,才发现这款车不止是好看,用起来也是相当省心。

虽然我已经不是3年前的新手小白,对车也没有了当初的诸多好奇,但入手几何A以后,我还是会忍不住一有空就钻到内室中研究一番

可能还是男人对于车的那种与生俱来的好奇感,让我对几何A充满了探索心理

平日里开车上下班,单程20公里,工作日期间每天往返40公里,两点一线的平凡生活中有了几何A的陪伴更加精彩

到了周末,也闲不住,也要开上我的小白出去溜达一番(其实我是个比较宅的理工男)

事出反常必有‘yao’,而这个‘yao’就是来自我灵魂深处的好奇心,想通过时间的积累来增加我与小白的默契程度
赞美之词溢于言表,再多的美好词汇都表达不完我对小白的喜爱之情,所以你以为我今天是来无脑夸小白的?当然不是,既然是新能源车型,那么续航能力是我们考核它的第一指标,几何A的续航能力到底何如,且听我娓娓道来。
所以续航到底如何
在大多数十五万左右价位中的车型中,基本大多数车型的续航都在400公里左右,而本人购买的几何A高能超长续航版本,电池是由宁德时代生产的,电池额定容量将近62KWh,NEDC续航里程高达500公里。
刚开始看到几何A的参数数据是,我对这个续航能力是持有怀疑态度的,因为纵观这个价位的其他车型,续航能够达到400~450之间都算表现比较不错的了,所以当初对小白并没有太深入的关注。
直到后来真正的考虑新能源车型时,才花了大量的时间去逛论坛,看口碑,更是不厌其烦的加各种车友会交流群,打听备选的几款车型续航表现到底如何。
刚开始看到几何A的参数数据是,我对这个续航能力是持有怀疑态度的,因为纵观这个价位的其他车型,续航能够达到400~450之间都算表现比较不错的了,所以当初对小白并没有太深入的关注。
直到后来真正的考虑新能源车型时,才花了大量的时间去逛论坛,看口碑,更是不厌其烦的加各种车友会交流群,打听备选的几款车型续航表现到底如何。

这段时间,几何A一直陪我走南闯北,不管是高速还是市区或者乡间的路上,它的续航能力都hold的住,从来没有掉过链子

跑市区的话,基本上充一次电就能够在任性跑半个多月;至于高速续航方面,经过实测,这款车型的衰减也非常小

记得有次我从天津回唐山老家,跑了近400公里的高速。结果没想到,这款车的高速续航能力相当棒,回到家还有近80公里的续航。

与此同时,几何A还匹配了丰富的充电模式,只要需0.55h

相当于喝一杯咖啡的时间,就可以由30%充至80%的电量,然后轻松上路

这样的能源供给速度,相比燃油车几分钟的加油时间还是略长,但已经完全不影响正常使用的便利性

俗话说得好,只要续航里程和充电速度够给力,焦虑就追不上你

而几何A凭借强大的续航实力,绝对可以称得上是纯电动车续航里程焦虑的终极者了
颜值是我选择它的又一重要理由
除了续航能力强悍之外,最让我和媳妇满意的就是这款车的颜值。几何A这款车型的设计完全颠覆了传统燃油车给人的感觉,它采用了多维流动生命体的造型理念,一举引领纯电动车简约、前卫的造型设计基调,整体设计格调用我表弟的话来说,那就是“好像从科幻电影中跑出来的一样!

在一个颜值就是正义的时代,几何A完全是那种让人一见钟情的存在

前脸采用了全封闭式的进气格栅,再配上修长锐利的LED大灯

从正面看上去非常有视觉冲击力

车身侧面,采用了一个溜背式的造型,腰线从头灯一直贯穿至尾灯

动感之余,还给人很强的时尚感。而且,它还采用了纯电车专属的隐藏式的门把手设计与全幅式玻璃,非常富有科技感

相比于前脸,车尾的造型相对简洁了一些,镀铬饰条将尾灯连接在一起,小鸭尾式的造型看起来更加运动

此外,个人认为几何A的内饰比外观设计还要出彩

媳妇作为一枚“精致包包控”,对于内饰是很挑剔的

可没想到当时去4S店看车的时候就被几何A折服了

轮毂的造型我非常喜欢,刀锋式的造型,静止状态下就已经很拉风了,跑起来之后非常有律动感

仪表和中控“大小屏”、W-HUD 抬头显示器以及触感轻盈的中控材质所带来的整体感观

而国际认证婴儿级织物呼吸座椅材质,坐起来环保又舒服,让新车买来的时候毫无异味。

值得一提的是小白的操作台,非常具有高科技

首先就是旋钮式的换挡机构,只看起来就非常高大上了

而且旋钮的手感非常好,阻尼感始终,通过旋转就可以在不同档位之间来回切换,方便又大气

空调出风口与空调控制区的造型也很别致,为了更方便驾驶员操作,才用了比较人性化的设计

虽然不是全景天窗,但后车窗向上延伸非常多,坐在后排抬头既看天,丝毫没有压抑感

旋转换挡的前方是触控式的按钮设计,防止误碰又高端大气


中控大屏分辨率没的说,车机内更是集成了整车的所有功能操作及配置说明
续航,用数据说话
小白的续航能力是毋庸置疑的,但是为了更直观的介绍它续航及损耗情况,通过一个小实验来看一下应该会更加直观。本次试验单程19公里,通过记录测试前后的可续航里程与实际消耗里程来进行对比。

出发前可续航里程189公里

准备出发,19公里的纯市区路况

中途打开了车机导航,显示剩余里程16公里

北方的冬季一定要开暖风的,否则太冷了
本人几乎很少去调整空调参数,基本都是25摄氏度 2格风力
本人几乎很少去调整空调参数,基本都是25摄氏度 2格风力

由于刚上车,为了让车内温度迅速升高所以暂时开了5格风

通过车机或者按键都可以进行空调控制

到达目的地后,续航里程剩余152公里,衰减17公里,实际行驶18公里,从数据上看真的让我惊呆了,简直太逆天了吧
终将继续带领我奔向远方

最后值得一提的是,买了车之后有人问我为什么不买思域、速腾、雅阁这样的燃油车

类似于可以免费拿绿牌不限行的点我就不多说了,其实开电动车还有个优势就是省钱

想想看,几何A的每公里出行能源成本只要七分钱,而同级别燃油车则大多需要0.5元/公里的支出,相当于每跑一公里就可以省下0.43元

总结一下,几何A是一款续航能力很强、颜值在线,还能帮助用户省钱的车

而且十几万就能买到。如今天气愈发寒冷,也恰逢年底购车高峰期,由衷地希望有更多明智的人加入我们的车主阵营,让生活幸福指数猛增。
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