14款D4/1万公里使用对比5万公里小普使用感受

以前发过几篇帖子，平时忙，且文字组织能力不强，后来就没怎么发帖。

近日想起来现在开的D4也1万多公里了，且以前用过几年普拉多VX走过5万公里，何不给犹豫这两款车的车友解解惑？何乐而不为！不过小弟书写水平有限，大家随便看看，觉得好的点个赞，不好的也别吐口水，权当小弟给大家帮个忙，捧捧场也就好了，下面言归正传（后面有以前车子的使用心得链接）。

我长话短说，不废话，直说真东西（以下都是个人感受，不一而同）！

以前的帖子大家可以看看

小普---http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-46-17939777-1.html

D4---http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-72-29123682-1.html

先说小普：

最大的使用过程就是2013年5月的西藏之旅了（来回1万公里），每日高负荷运作，且行走过当时川藏最烂的路，波密-理塘-巴塘那段路，那路简直了---所见路过的轿车都是一脸麻木托底相，托的都没感觉了，我开小普还托了2次底，汗！不过也就是开的普拉多，一路什么毛病都没出，吃的都是粗粮，干的都是重活，就是破了次胎，所以推荐实用的还是选择普拉多吧，不会后悔

说个插曲，西藏的时候见过个3.0T的卡宴，在唐古拉山口打开机盖子降温，哈哈，高海拔带T车容易开锅，一开锅车就趴窝了。

普拉多 优点：皮实，耐用，舒适度可以，维护费用低

       缺点：我感觉没缺点，4.0的油耗其实比2.7的还低

再说D4：

今年4月提车，目前刚刚1.1万公里，前段时间去了趟内蒙，算是开D4走的最远的一次路了，来回3000多公里。

优点：

1.车子稳定性很好，180KM/H很稳（比小普要稳当的多）

2.柴油扭矩大，起步很快，高速2000转可以拉到140KM/H

3.省油，百公里10升

4.算是个牌子

5.发现4的路感特别好，说白了也就是驾驶感，这也是我自己认为D4唯一高出普拉多很多水平的地方

6.下雨天高速压水池，别的车左右摇晃，这个D4几乎没感觉

缺点：

1.故障指示灯经常莫名其妙的就亮了

2.破胎的时候轮胎真难换，你这边顶大梁升高度，轮胎它那边空气悬挂自动降高度

3.全景天窗保温效果不太好，且高速路前面石子砸来容易破损

4.维护费用相对较高小保养2400

5.路虎的售后，我感觉它就没售后，根本不重视中国市场，我都无语了，希望以后有改观

6.再去西藏，我估摸还是不敢开这个去，维修西藏跟不上，空气悬挂有时起反作用

驾驶感受：这个最重要的，车主本人的实在话：

再驾驶操控方面，

高速：D4高速稳健，超车有劲，变道灵活，刹车也不错，这些方面小普相对来说要差些

城市：城市道路两车差不多，D4红绿灯起步要快很多

烂路：烂路是小普的优势，减震偏软，过滤大部分不舒服颠簸，这个D4就不行了，走坑方向盘反馈很大，不太舒服