问 火花塞多久需要更换一次?

镍合金火花塞更换周期为万万公里，镍钇合金火花塞为万公里，单铂金火花塞为万公里，双铂金火花塞为万公里，铱金火花塞为万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达万公里。

正常来说，火花塞有自己的更换周期，因为火花塞的电极分为不同的材质，使用周期也不相同，所以，车辆使用说明书上都会有写明该车火花塞更换的公里数。一般而言，普通火花塞万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到万公里甚至以上的更换周期。当然火花塞不是说一定要等到使用到这些公里数才需要更换，这与车辆使用的状况也有很大的关系，有的车辆还没有到更换的公里数，就出现了点火困难、抖动或是加油门时感觉动力不足等现象，也有可能是因为火花塞磨损或是积碳严重导致，就要去检查是否更换了。检查火花塞是否需要更换时注意要观察火花塞状态是否良好，最直观的办法就是取出来看：、健康的火花塞电极应该是淡黄色的，电极呈黑色有可能是混合气比例不正确。、如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路。、如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关。、如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路。沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火。总结来说，火花塞的更换一是关注更换周期，二是当车辆点火出现异常状况时，就需要考虑更换火花塞了，发动机每个气缸都有一个火花塞，要换就一起换。

理论上镍合金火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的为4万公里，铱金火花塞的寿命则达到6-8万公里，双铱金、铱铂金可长达10万公里。

　基本上普通电阻火花塞的寿命为2万公里,镍材质的火花塞,3万公里后要去更换一下,铂金的火花塞,4万—5万公里后要更换，铱金、依铂金火花塞，10万公里后再更换，不能单独换一个或者几个，必须全套更换，更换推荐冷车更换不容易滑丝，以上只是理论，具体 还要根据实际使用情况灵活检查更换；牌子使用NGK就比较不错或者博世以及其他正品都没问题。火花塞间隙在使用期间如果变大可以使用专业间隙尺进行调整或者差不多直 接换新也可以。..

　一般市面那种最普通电阻火花塞的寿命大约2万公里左右,镍材质的火花塞,大约3万公里后左右要去更换一下,铂金的火花塞大约4万—5万公里后要更换检查一下,铱金、依铂金火花塞可以持续使用10万公里后再更换，以上只是理论，具体还要根据实际使用情况灵活检查更换，如果发现间隙过大可以进行调整，漏气了之类的必须进行更换，更换时候建议冷车更换；有些涡轮的发动机比较损耗，火花塞可能会导致火花塞寿命减半，具体要根据厂家的车主手册 里面要求做。品牌方面，个人推荐博世品牌是非常不错的！切记不能单独换一两个，要换全部一起换掉。!!

　通常厂家的车主手册上都有要求,最好是按照车主手册上面的要求更换,这个就可以了,不能只换一两个,一换必须换全套；一般选装NGK或者博世或者三维都可以。普通两三万,好一点的坚持四五万公里差不多。购买时型号必须一样，包括火花塞的螺丝、间隙、 热值之类的参数一定要相近或一样，可以定期检查火花塞工况，发现间隙过大可进行调整，一旦发现漏气严重必须更换整套火花塞，推荐冷车更换效果更佳。!！