自己动手修好速度表（高清多图）

这是本人以前在搜狐论坛发的贴子，看最近有技术含量贴子不多，特此转来与大家分享。

各位好，先简要进行自我介绍：本人在夏令营论坛也算是个潜水老手了，发贴不多，但是三天两头来夏令营转转；我的车是夏利A+三箱三缸1.0的，2006年4月份的车，由于本人是上班族，单位离家只有1000米，用车不多，只是为了周末游玩方便，我的夏利跑过两次比较长的长途（以前的回贴中说过），全程750公里，国道，满载，一天到达，没有任何问题，就是驾驶舒适性差点，但是价位在这摆着，不能对它有太过分的要求，油耗长途平均5.2,至今换过加油胶管两根，排气管中节、后节全换成不锈钢的了，发电机皮带一根，其他就是正常保养了。

书归正传，从去年开始，速度表时好时坏，就是指针不动，电子计数不显示，一直没有管它。前几天天热，车一直没开，再开时发现速度表又不动了，连续几天没有反应，心想看来这回是真不行了。按照故障排除的步骤，先是怀疑传感器的问题，自己去配件店买了一个传感器，当时多了个心眼，和人家讲好，先试一试，不行再给送回来，店家也好说话，只要别弄脏就行。拿回家换好，上车开钥匙，还是没反应，心想，麻烦了，看来不是线路的问题就是仪表的问题了，自己仔细检查了线路，应该没有什么问题，都包的好好的，保险丝也没有断，看来是仪表的问题了。第二天，把传感器送回配件店，问有没有仪表，店主说没有，因为用的少一般不备的，我说要是给发一个不行吗，店家看我是自己动手修的，也不太愿意管，因为配件价格都差不太多，主要是赚个工时费，没有钱赚的事肯定是不愿意做了。我一看也就算了，先自己回家在淘宝上找找看吧。

回家，上网查，淘宝上面仪表总成报价最低是170元，外加10元运费，这样是180元，但是淘宝上面标的都是夏利N3的仪表总成，搜索夏利A+的仪表总成都是一些机械式的仪表，里程显示不是电子的。再单独搜索里程表，结果还是A+的都是机械式的，只有N3的和我的外形、螺丝口的位置都一样，报价是70元，外加10元运费，通过照片看，电子元件的位置不太一样，我便和卖家联系，说明了情况，卖家又问了别人，说是不通用，怕是数据不一致，当时我深受打击，好不容易找到了单独卖表的店铺，也不能轻易买回来啊，如果不匹配，退货也是麻烦事，卖家说，明天再帮我问问厂家，看有没有匹配的，我也只能等了，彻底灰心丧气。后来，干脆心一横，旧表坏是肯定的了，死马当做活马医吧，卸下来看看再说，能修好就自己修，修不好再买总成罢了。

自己找齐工具，因为平时自己喜欢动手修理，家里的工具比较齐全。

然后开始卸了，先卸仪表盘的外壳上面的两个螺丝，然后慢慢往下取，要注意下面的卡子不要弄断。

然后就是固定仪表总成的四个角上的螺丝了，需要用套筒扳手卸

然后慢慢把仪表总成转过来，把钥匙打开至“on”的位置，我先用万用表测了速度表后面的供电情况，电压正常，所以可基本排除线路的故障，然后把后面的两个排线插头拔掉

这样仪表总成就可以取出来了，拿回家里，继续拆，还有禁拆标签，呵呵，你都出毛病了，还禁拆呢，不拆怎么行呢？


先拆透明的仪表罩，要用小螺丝刀慢慢按着往外退，还是要仔细再仔细，弄断了可不太好

再看看仪表总成的标签和手写的型号

然后再拆下黑色的罩，难度比拆透明罩稍大些，还是要细心再细心