其实无论是动季还是夏季，新能源车型，特大家多检查轮胎内侧，重要提醒：如果轮胎磨损，光头胎，特别特别要注意，一般人可能不会知道的，我也是一次偶然在轮胎店，修车师傅告诉我的。新能源车型电池居中，造成内侧的轮胎受压力较多，正常行驶下，轮胎内侧磨损严重程度大于外侧，特别是纯电车型这个问题更加凸出，因为电池比较重，新势力底盘设计经验不足，都喜欢居中布局，压力集中在轮胎内侧。有些轮胎外侧看起来正常，实际内侧已经磨损严重，这在高速上跑车是很危险的，刹车片有异响，轴承有杂音等赶紧修，不要带着毛病上高速，这样子等于边开边撒钱，甚至还有危险。