捷达VA3能不能入手
众所周知,捷达VA3这款车是基于大众捷达改动而来,作为延续捷达销量传奇的又一个接力之作,那捷达VA3到底能不能入手,咱们从以下几个方面分析一下:
动力方面,捷达VA3沿用了大众系列EA211 1.5L自然吸气发动机,满足国6排放标准,并且同样是搭载了6AT的变速箱。因为是自然吸气的发动机,所以起步不会有推背感,较肉,但是好在比较平顺,升档降档时不会有顿挫感。
内饰方面,用料做工基本和大众捷达保持同样的水准,中规中矩的同时也和豪华不搭边,整个车厢和原来的大众捷达没有过多区别,只是在细节之处稍微做了一些讨巧的改进,让车内的氛围显得活跃一些,总之捷达VA3还是你原来熟悉的大众配方。
空间表现与大众捷达也是惊人的相似。按照正常男性175CM坐在后排,腿部空间还是比较充裕的,不过坐垫偏硬,偏短,对于大腿的承载性不佳,长时间乘坐屁股容易疼,当然盘腿坐除外,孩子们路途累了躺在后排小憩时会担心掉下来,座椅长度真的有些偏短。
值得一提的是,捷达VA3方向盘非常轻盈,指向精准,转向灵活,非常适合日常代步和长途旅行。还有自动启停功能,节油的同时也环保,不过深度积水路面时,建议关闭这个功能,以防止熄火后二次打火导致发动机进水。
至于价格方面,6万多的价格,一辆德系风味,尾标带有一汽-大众标识的A级车辆,还是可以放心入的。
动力方面,捷达VA3沿用了大众系列EA211 1.5L自然吸气发动机,满足国6排放标准,并且同样是搭载了6AT的变速箱。因为是自然吸气的发动机,所以起步不会有推背感,较肉,但是好在比较平顺,升档降档时不会有顿挫感。
内饰方面,用料做工基本和大众捷达保持同样的水准,中规中矩的同时也和豪华不搭边,整个车厢和原来的大众捷达没有过多区别,只是在细节之处稍微做了一些讨巧的改进,让车内的氛围显得活跃一些,总之捷达VA3还是你原来熟悉的大众配方。
空间表现与大众捷达也是惊人的相似。按照正常男性175CM坐在后排,腿部空间还是比较充裕的,不过坐垫偏硬,偏短,对于大腿的承载性不佳,长时间乘坐屁股容易疼,当然盘腿坐除外,孩子们路途累了躺在后排小憩时会担心掉下来,座椅长度真的有些偏短。
值得一提的是,捷达VA3方向盘非常轻盈,指向精准,转向灵活,非常适合日常代步和长途旅行。还有自动启停功能,节油的同时也环保,不过深度积水路面时,建议关闭这个功能,以防止熄火后二次打火导致发动机进水。
至于价格方面,6万多的价格,一辆德系风味,尾标带有一汽-大众标识的A级车辆,还是可以放心入的。



















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