【小福DIY第二季】经典福加装电热后视镜+照地灯+降级APC+刷隐藏

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0.准备工作

1 所需物品清单及工具

2.加装电加热+照地灯

3.降级APC及使用小感

4.隐藏功能显示

5.曾经的折腾经历（手缝方向盘套、加装眼镜盒、行车记录仪）

6.下一步准备折腾（定速巡航，后排阅读灯及后备箱灯）

7.认证+申精

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写在前面

小福跟着我已经两年有余了，每次都风里来雨里去的，也没有掉链子，心里很感激，当然也要倾情地呵护。

经典福克斯照地灯本是原车电脑自带功能，没晓得是成本问题还是认为因素，到了CA手里已经是国内款全系无此配置。现在加装照地灯的车友也挺多的，大都是鹰眼LED，此LED安装方便亮度也够亮，只是偶接受不了突出滴外观，就像看见爱疯6上的突出镜头就想锯开一样，而福特旗下的致胜方形照地灯看着体积顶大，好大块，于是经过大量的网罗信息，终于，论坛里一位车友的帖子引起我的注意：

渔夫折腾第一弹：[多图]打造老福完美照地灯+电加热后视镜+基于原车cd完美蓝牙模块

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-364-22825604-1.html

该车友使用了斯柯达系的三角照地灯从镜子内部安装，虽然需要拆开后视镜，而且三角孔开起来也挺麻烦的，但是为了实现完美渗入，完美外观，于是决定：

搞！搞！搞！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

0. 准备工作

曾几度找寻度娘，终于拿到《福特福克斯原厂电路图》，找到了门控端口C728的电路图，如下图示：

材料准备及采购：

照地灯/电加热一体线束 1对

斯柯达后视镜照地灯壳，带线束灯泡 1对

带LED转向灯多曲大视野防眩蓝镜 1对

elm327未改版 1个

接线柱端子 2个购入后才发现，端子大小合适，但由于不是原厂，安装时会有一些问题，具体见详细安装过程介绍

工具：

内六梅花20号和10号套筒拆后视镜总成用还有各种一字螺丝刀等

502胶水+热熔胶

电工胶布

门控线电路图一张

6mm热缩管

灯壳和灯泡

照地灯/电加热一体线束，这个线束接口是原厂的，能很好的匹配，就是负极线短了，要是同样长就更加完美了。至于为嘛，请继续往下阅

接线端子，非原厂，大小合适，就是卡扣位置做的没到位，导致插入C728端子时匹配不好。

带加热的后视镜，蓝色镜面带LED转向灯，据说防眩目，不晓得效果如何

加热接线柱和LED转向灯线束

ELM327改线

ELM327之前买的，当时卖家说只适合新福克斯，如果想用在经典福上，必须进行改线，于是乎开始折腾改线网罗一大把（此处略），改好如下图开关向上拨为HS，向下为MS：

照地灯效果图

大视野后视效果图

请忽略后视镜中的红色裤，哈哈

电加热效果

下雨后的后视镜

后视镜加热的开关与后挡风玻璃的加热是一体的，点亮中控面板的后窗加热器，两分钟后镜面开始发热，大约8分钟后就如上图，此时后视镜水珠已经干了，大约10分钟后，加热开关自动关闭断电。

以上是在二级路行车过程中堵车时拍的，效果还是不错的，如果车辆高速行驶，车门玻璃窗上的水珠会被风吹掉，效果比这个还要稍微好些。

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各效果图鉴定完毕，以下是详细安装过程：

首先要做的是拆下原车后视镜

先把高音头的外罩拆掉，从靠玻璃侧掰注意力道，外罩就下来了

拆左边的时候没找到方法，折腾了十把分钟才搞定，上图是右边的，瞬间就秒下来了，哇哈哈

拆掉后看到的高音柱头内部样子

顺便来张外罩图给大家看看卡子位置

高音罩卡子位置图

然后用尖嘴钳夹住白色卡子即可退下

我没有尖嘴钳手头也没其它可用的工具直接按住掰下来是不可能滴

只能用土办法，两把一字螺丝刀，一把往外撬另一把使劲将卡扣往开口方向推，使了拉屎滴力气并付出了两个卡子都有缺口的代价。

我以为就此完蛋了，肯定松垮垮的，事后证明安装仍是妥妥滴，赞啊，看下哈哈：

拆下高音头立柱后拔下高音头线束和后视镜线束露出两颗螺丝

用内六梅花20号和10号套筒轻松搞定之后就可以取下后视镜，由于没有10号套筒，又是土办法进行，为了防止刮花，必须用布包裹进行：

拿下后视镜后，还有一层隔音棉，拿下隔音棉就是光秃秃滴啦

来一张没有双耳滴，，，是不是有点光秃秃滴赶脚

拆下后胶布贴一下窟窿然后回家慢慢收拾后视镜

到家后，开始漫漫折腾之路

先撬下后视镜盖板，用一字螺丝刀包裹眼镜布，就可以轻松搞定，一点难度木有

撬下后视镜片把镜片下方分别按到左侧到底和右侧到底，会露出里面的卡卡扣，用稍细一字螺丝刀卡住电机座上的突起直接往外掰镜片，注意力道，待卡子都下来后，直接取出

拆下镜片的后视镜电机座上4个带圆孔的耳朵就是刚才说的突起用螺丝刀卡在此突起和镜片之间向后视镜方向用力，同时往后掰后视镜稍用点力就卡子就脱离底座了用好力道拆下镜片后卡子肯定没问题的。

卸下3颗固定螺丝，注意各种卡子，把后视镜前中后分开，中间部分带有电机和线束

照着灯壳透明处用双面胶剪了个贴片

下一步就该定位开孔位置了

先把后壳和中间部分组装好，找个合适位置塞入照地灯壳，将镜座分别上下左右按到底，看看是否影响电机的转动动作

保险起见灯壳前后分别和电机、电机后面的塑料立柱留有一定余量，确定之后就可以划线定位了，用刻刀沿等透明处的位置划出大概位置

划线完成拆下后壳

灯壳内侧正好贴合原后视镜后壳内侧的纵向合模线位置

贴上贴纸，固定位置

在贴纸三个角分别开孔定位

没有手钻，传统手工，点上蜡烛钳子夹住缝衣针烧红，开三个定位眼足够

定位孔后，拿贴纸比划一下，嗯，不错蛮合适的

钻眼完成，将贴纸贴上去，用刻刀沿着纸边划线，为了防止孔位，可以稍微缩小定位线，后边慢慢修

直接电钻

结果是这鸟样

图片已删除

拿剪刀，先剪掉中间的，再用割刀沿边慢慢修理

初见雏形

有点粗糙，没有办法了，咱的工具和工艺，你懂的

灯壳安进去比划一下，缝隙有点大，额~~~

看看侧面有没有突出很多

还算可以

安好后用502先粘稳，胶干差不多后用热熔胶焊枪边缘滴点热熔胶加固

开始装灯，由于灯并非小福原装，原配的灯座塞不紧没关系，先用电工胶布把灯座套一下这下塞进去就妥妥的了肯定进不去水

裸露的线束用电工胶布或绒布缠绕

现场凌乱一地,四处黑雪花

开始穿线

直接卸下图中这两颗螺丝，取下包裹线束的海绵塞子，一穿而过

线路接好后组装后视镜电加热线头拽到预留位置

左右两边都加工完成镜片插入电加热线束卡回镜座，后视镜总成重新安上车，后视镜前挡先不着急装，回头还有好东西，偶是低调的主，你懂的

安好后先看看清晰度，果然是蓝镜，清晰了不少，视野也大了，这是个好东东

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后视镜装车----------------------------------------------------------------------

之前有做过功课，知道左前门的接口很欠抽，那就留到后面再慢慢虐之，先从有钱的（右前）开始，嘿嘿~~~~

拆下前门拉手塑料罩子

拆下前门扶手下侧护罩

用了布料遮挡，还是花了，留下几多印子

露出蓝色端子，这就是传说中的C728

按下蓝色端口的压头，拔出C728

TB购买的线束负极较短，只能接破线接在高音柱头的负极，我没有采用这种接法，根据电路图C728端子的5号端口就是常电负极接口，我不想破线，要的就是完美

现场制作负极接线端子，并入购买的线束中

防止刮坏缠上胶布，防止异响套上热缩管，开始穿线

线束从高音头部分穿入

从车门拉手位置穿出继续从车门拉手位置开始穿线从车门扶手下部穿出靠重力很好穿不需要铁丝引

以下安装，借图说明

撬下插头上红色盖子把线束插入插头

我的车是11款，09以后经典福照地灯正极插2号孔电加热正极插4号孔，负极为共用5号端口

盖好红盖。

装到这里出现了一个问题，在盖上红盖时候盖不紧，在把蓝插头插回车门电脑时没有卡到位，检查了很久，终于发现，由于5号端口的端子并不是原厂的，长度偏长而且缺个卡位，只能将红色盖子上对应的5号压边处截掉一小段，红色盖子终于归位了。

而左侧车门的插头位置好恶心好难拔，正好被车门挡住了

折腾了一下午，无果。。。。

伤心啊绝望啊都想放弃了！！！！！！！！！！

正所谓皇天不负有心人

晚上在车友群里问了淡淡（我们常呼之蛋锅，嘎嘎），他也是汽车之家柳州地区车友会会长，他车上装了LED的照地灯，有这方面的经验，贵人哪恩人那…………于是乎联系好了夜晚十点半，出发

果然是神人，十分钟内搞定，当时打下手拿手电，没顾得及拍照，大概的方法就是将上图中门板上的两个螺丝用T8套筒拧开，用镊子之类的压住蓝色端子的卡扣松开，之后用力拉开门板，同时尖嘴钳夹住蓝色端子往外拉，搞定！！！！

来看照地灯效果，后视镜也在两分钟后开始发热，大约十分钟后会自动断电

早就听说蛋锅这里各种刷隐藏啊+降级啊等等的设备齐全，既然来了何不来次大的，

搞！！！！！！！！！！！！！！

当晚蛋锅就帮忙刷出各种隐藏，进行了动力PCM的降级，开通了定速巡航功能等等，看来以后有的折腾，这是后话了，哈哈哈

当晚，一同前往刷新福隐藏功能的还有其他车友，口惠、猪哥、铁血，也算是头一回见车友吧，在此也向他们问声好呗！

弄完已是凌晨，好困。。。。。

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第二天，继续折腾……

花了半个上午把拆下来的东西统统复原

昨晚太匆忙，没有整理线束，先把该插的插头都插好然后把新后视镜上自带的转向灯接上电，由于是增加的功能没有插口可用，这次要破线了，心痛。接好重新测试一下后视镜转向灯都OK。。安装其他塑料件完毕。。展示一下，，哈哈

一向如此低调的我，带上这样骚滴小三儿出门，让我情以何堪哪，哇哈哈

至此，多曲面电热后视镜+照地灯的安装全部完毕，折腾了整个两个周末，好佩服自己，赞个，嘿嘿

补充：

ELM327的开通功能蛋锅已经帮我全部都开通好，所以以下关于DLM327的功能我没有实际操作，所以请不要问我操作，更无所谓版权，网罗一大把（我后来也拿着这个神器带上笔记本电脑亲自学习了一番，嘎嘎）。 ELM327教学贴论坛里N多，神奇的度娘她会告诉你。

用ELM327开通相应功能

进入ELM Config，同时ELM327开关切换到MS-CAN

开通电加热后视镜

分别在DDM（驾驶员门控）和PDM（乘客门控）中进行以下操作：

先点下面read from XXX 读取数据，然后分别把DDM和PDM中后视镜加热勾选，其他参数勿修改，之后write to XXX即可。

开通照地灯

１．按上述分别把DDM和PDM中照地灯勾选；

２．GEM配置中最后一页，外后视镜照地灯勾选

保存退出 OK 照地灯和电加热功能已成功开启

这里照地灯开启时机我简单说一下，网罗来的，不要问我出处，我只信度娘：

1、按下遥控器解锁健，照地灯立即亮起

2、此时不开门，继续按摇控器的锁车健，灯依然在亮，大约三秒后熄灭，如开启了后备箱再锁车，大约锁车后25秒后熄灭（我想这样的延时，你足以从锁车离开车了吧）

3、遥控器开启后照地灯亮，上车关门，灯依然在亮，如不发动，大约10秒-15秒左右熄灭，如果你上车就发动，不管起步离开还是怠速中，依然10-15秒熄灭，如果你在10-15秒之内立即加速，速度大于7码或自动落锁生效，立即灭灯

4、倒车时立即灭灯

5、怠速时按下摇控器解锁健（门未开都会亮起，这也是在贴子之后有人问的，说怠速等人如何想让它亮起呢？答案就是在车上怠速时，按下遥控器解锁健，门不开，照地灯都会立即亮起）

6、怠速中在车内不用遥控器手工解锁，照地灯依然瞬间亮起，依然满足贴中有人说我怠速等客人，我要让它亮怎么办，客人要上车，你如在车内已落锁，你必需要先解锁吧，而解锁，灯即亮，满足你的要求

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3.降级APC及使用小感

自动上次蛋锅帮忙进行PCM降级后，小福到现在行驶了四五百公里了，高速和市区都走过，有一些自己的感受想说说，纯属个人主观感受，有同感的一起交流，没经历过的可以尝试，共同学习，不喜勿喷啊，哈哈

1、最直接的感受就是怠速，当晚降级后我就已经明显感觉到，降级前距上次保养换机油（是妹夫一号）已经行驶了5000+公里了，怠速开始有点抖，方向盘和脚位置都在抖，声音发散没有集中发力的感觉，冷车启动后转速降到1000需要两分多钟。降级后这些都有明显的改观，虽然开了四五百公里都还没有清洗节气门（蛋锅交代过，降级完后最好马上清洗一下节气门），效果依旧杠杠滴。

2、降级前1换2档很难控制好车辆的平顺，当初木木的以为是认为操作问题，看过各种攻略后经常秒到3000+转切入二档，但还是有顿挫，只得靠半离合保持才能稍微达到平顺，比较费劲，还伤离合器。现在踩到2800+转换挡，再配合快速切换，比以前是顺了不少。

3、一二档跟车变轻松了。原先一档和二档怠速跟车总是一抖一个前，最可恶的是刹车还给油，车子径直往前窜，眼看就要爆人菊。那个冷汗那个心惊啊！！！！需要靠多踩离合器来控制。降级后跟车明显觉得轻松了，刹车下去速度降得很线性，脚上感觉很好很自信，没有了那种爆菊的倾向了。

4、动力是否有提升？这个还没有明显感觉，小福属于高转速发动机，我开车一直遵循这个基本，驾驶暴发区都在2500左右才开始，还没感觉出像刷过的朋友说的1800那样开始动力有体现。

5、开空调的对车子动力的影响明显小了，上周末下雨，行车时车内起雾都是靠空调来清除，所以这个感觉比较深，开空调动力损失不明显，不像之前的那么明显。

4、最后，关于车友们比较关心的油耗，油耗据说降级后也会降低，这个不好说，跟驾驶习惯还有路况有很大的关系。降级后市区开了一段时间，基本都是9.几个，上周末回了趟老家，路程是高速+二级公路，也经过市区拥堵路段，全程偶尔开空调除雾，高速正常120-130，二级路平均60-70，回来后平均油耗7.,8。以前综合油耗没具体统计过，偶尔调出行车电脑看大概平均8.5+。对于高转速发动机，为了不至于油耗过高，请务必保持升档后转速在2000转以上（最低限度也要1800转以上），如果你总在1000-2000转急踩油门，油耗没有11升恐怕也要有9升了。

补充：

APC等级确实不错，至少个人认为比现在的APM、APN版本都好，对于其他车友讲的积碳问题和容易熄火的问题，我会说那都是小CASE。当然如果你的驾驶习惯以及路况因素，导致了严重积碳问题让你忍受不鸟，那就另当别论了。反正我，就是它了，哈哈。

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4.刷隐藏

打开了以下经典福克斯隐藏项目：

1、自动落锁（速控锁）：车速达到一定值（默认7公里/小时，可按需设置）时车门锁自动锁闭，可防止车门从车外被打开，大大提高行车安全系数，你懂的！

2、平均油耗：原车默认设置将“平均油耗”选项隐藏到工程模式中，不便于查看。激活此功能后，在信息中心显示屏中可随时关注爱车油耗情况，只需通过“MENU”拨杆卷动切换。

3、助力模式：自动排档模式可在“经济/自适应/运动”3项中选择，并在行车电脑菜单选项中增加“Steering Set”选项。用于设置转向助力模式：“正常/运动/舒适”可选。

针对这个功能模式，我分别在高速路和市区道路进行试验，高速路上还特意搞了把连续换道，感觉三个模式没什么大的区别，仅有的一点就是中间转向区的手力不太一样，舒适模式的中间区域力稍小，高速路上换道有点晃，不晓得是不是错觉，还是纸糊轮胎的不稳定性，一直听说纸糊轮胎的各种不好各种不稳定，望各位有经验的车友指导。

4、其他功能（转向灯亮灭时间、双闪亮灭时间、安全回家灯延迟时间、礼仪灯延迟关闭时间，钥匙遥控解锁后未动车重新自动上锁延迟时间，锁车后中控台背景灯延时关闭时间，安全带提示关闭声音……）诸多可设置选项保持默认。

注意：具体可开启的功能取决于行车电脑ROM版本，如：

2009之前的ROM版本0203、0301以及任何老款都可以开出瞬时油耗以及全部功能；

ROM版本为0303、0403，只能开通自动落锁和转向助力模式；

ROM版本为0508、0512可以开通平均油耗、助力模式，ECO、自动落锁以及其他辅助功能。

偶滴