<div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g26/M0B/04/D7/userphotos/2021/10/20/16/500_ChwFkGFvz16Aalj4AACPvvEVAUw954.jpg" style="height:525px;width:700px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g26/M03/04/D4/userphotos/2021/10/20/16/500_ChwFkGFvz1KASd9XAAIDpIW13Us427.jpg" style="height:525px;width:700px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="img-s"></div><div class="tz-picture"><img src="http://club2.autoimg.cn/album/g26/M05/DD/A8/userphotos/2021/10/20/16/500_ChxkjmFvz0iAPduSAAFvX2szJ50166.jpg" style="height:525px;width:700px"  /></div><div layer1="img-e"></div><br /><div layer1="text-s"></div><div class="tz-paragraph">UNIT作为长安UNI序列的开山作，上市销量就不错，今年完成了年度改版之后外观更加的符合年轻人的口味，更是借着年度改版推出了，运动版和非运动版两个版本。两个版本来说，动力上并没有差距，而是在外观和一些配件上让车子更加的运动化，运动版的线条感比正常版的更明显，而且两个版本的轮毂造型也是不一样的，还有运动版的卡钳也是着色卡钳，还多了尾部的尾翼扰流板，还有尾部的包围件上的线条，车价却比非运动版的高了0.5米左右，现在公务员还有自己的优惠！</div><div layer1="text-e"></div><br />

UNIT旗舰和运动，裸车还是成品？